溫玉鐵路項(xiàng)目玉環(huán)段大尖山隧道順利貫通。

　　11月15日上午，隨著挖掘機(jī)的一聲轟鳴，巖石被擊碎，一道光亮透進(jìn)洞來，溫玉鐵路項(xiàng)目玉環(huán)段張家山隧道和大尖山隧道順利貫通，標(biāo)志著溫玉鐵路項(xiàng)目隧道施工取得突破性進(jìn)展，工程進(jìn)入全面加速期。

　　溫玉鐵路項(xiàng)目玉環(huán)段張家山隧道順利貫通。

　　據(jù)悉，溫玉鐵路項(xiàng)目玉環(huán)段隧道工程共計(jì)6座，包括大田隧道、張家山隧道、樟岙隧道、新龍頭嶺隧道、彭宅隧道、大尖山隧道，涉及長度總計(jì)6000余米，截至目前，全線隧道掘進(jìn)已完成近70%。

　　此次貫通的張家山隧道位于清港鎮(zhèn)芳斗村東南，全長約438米，為雙線隧道，最大埋深約87米，隧道出口段巖體穩(wěn)定性較差，風(fēng)化層較厚，圍巖風(fēng)化作用較強(qiáng)，巖體破碎，施工難度較大；大尖山隧道位于楚門鎮(zhèn)筠崗村境內(nèi)，全長457米，為雙線隧道，最大埋深約163米，隧道洞口段存在危巖、落石，隧道出口段淺埋暗挖，施工環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險較高、工期緊張等諸多困難。

　　溫玉鐵路項(xiàng)目玉環(huán)段張家山隧道順利貫通。

　　“我們6座隧道是同步施工的，為確保隧道施工有序推進(jìn)，我們超前謀劃，合理安排，精心組織，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，克服諸多困難，為此次隧道的貫通提供了有力支撐。”中鐵十四局集團(tuán)溫玉鐵路項(xiàng)目黨支部書記唐鵬飛介紹道。

　　溫玉鐵路項(xiàng)目玉環(huán)段張家山隧道順利貫通。

　　溫玉鐵路項(xiàng)目是玉環(huán)人民共同期盼的重大項(xiàng)目。在隧道施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工原則，綜合運(yùn)用地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法等綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法，對隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件進(jìn)行探測，并加大監(jiān)控量測頻率，有效指導(dǎo)了隧道安全施工。

　　“隧道貫通后，我們將進(jìn)行水溝、電纜槽等附屬工程施工，并在確保安全和質(zhì)量的前提下，精心組織，合理安排，全力以赴做好溫玉鐵路項(xiàng)目玉環(huán)段剩余隧道以及橋梁施工。”唐鵬飛說。