1月8日，我國(guó)首條民營(yíng)控股高鐵——杭臺(tái)高鐵迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩周年，累計(jì)客流量超2000萬(wàn)人次，杭州至臺(tái)州“一小時(shí)交通圈”作用不斷凸顯，持續(xù)為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

　　杭臺(tái)高鐵連接杭州、紹興、臺(tái)州三地，于2022年1月8日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了浙江嵊州、新昌及天臺(tái)等地不通鐵路的歷史，極大方便了沿線人民群眾出行。兩年來(lái)，杭臺(tái)高鐵日均開(kāi)行跨線列車由開(kāi)通初期的35列增至目前的59列，節(jié)假日高峰期達(dá)60列；日均發(fā)送旅客由開(kāi)通初期的0.89萬(wàn)人次增至目前的2.14萬(wàn)人次，單日最高達(dá)4.6萬(wàn)人次。尤其在2023年，杭臺(tái)高鐵客流量達(dá)到1500萬(wàn)人次，較2022年增長(zhǎng)200%。

　　“杭臺(tái)高鐵有力帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩年來(lái)對(duì)紹興和臺(tái)州沿線旅游業(yè)貢獻(xiàn)率約為4%，對(duì)新增就業(yè)人口貢獻(xiàn)率約為3%，對(duì)GDP貢獻(xiàn)率約為2%。”省發(fā)展規(guī)劃研究院鐵路所副所長(zhǎng)祝詩(shī)蓓說(shuō)。

　　據(jù)介紹，杭臺(tái)高鐵線路與“浙東唐詩(shī)之路”高度契合，又被稱為“詩(shī)路高鐵”，它串起近10個(gè)國(guó)家5A級(jí)景區(qū)和30多個(gè)國(guó)家4A級(jí)景區(qū)，是一條自然風(fēng)貌、美景美食與古今人文交匯的黃金旅游通道。

　　作為國(guó)家首批社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目，杭臺(tái)高鐵的按期高質(zhì)量建成和兩年的運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)，為鐵路投融資體制改革成功探索了新模式。