10月29日，中共十九屆五中全會(huì)審議通過《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》，再次明確“推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化”。

　　“十四五”城市發(fā)展規(guī)劃怎么走，城市怎么建？

　　習(xí)近平總書記2019年11月考察上海期間提出“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念。

　　今年4月，市委以“三立三進(jìn)三突圍”為臺(tái)州未來定下發(fā)展坐標(biāo)，三進(jìn)之首，就是“堅(jiān)持城市發(fā)展向‘二次城市化’邁進(jìn)”。市委書記李躍旗多次提到“二次城市化”，也就是新型城鎮(zhèn)化。他要求以此為抓手，努力打破“縣域經(jīng)濟(jì)”格局，向著建設(shè)高能級(jí)“都市區(qū)”，向著全面融入長三角世界級(jí)城市群邁進(jìn)。

　　一江兩岸南岸

　　臺(tái)州一江兩岸的開發(fā)建設(shè)如何遵循新發(fā)展理念，椒江南岸濱水公共空間怎么打造？

　　李躍旗書記提出打造長三角一流的濱水空間。

　　臺(tái)州日?qǐng)?bào)記者兵分多路采訪一江兩岸建設(shè)進(jìn)展、濱水公共空間設(shè)計(jì)情況，以及對(duì)標(biāo)楊浦濱江標(biāo)桿，解讀濱江時(shí)代，如何以人為核心打造宜居的城市、韌性的城市、智能生態(tài)化的城市，勾畫臺(tái)州人民的美好生活新愿景。

對(duì)標(biāo)楊浦濱江　看一江兩岸

　　山在城中，江穿城過。濱江兩岸是工業(yè)文明興盛的起點(diǎn)，更是回歸打造城市公共空間的原點(diǎn)。

　　一江兩岸，是臺(tái)州市推進(jìn)“二次城市化”的先行區(qū)。一江兩岸的開發(fā)建設(shè)，是濱江從工業(yè)“銹”帶向生活“秀”帶的轉(zhuǎn)換，更是群眾所盼、民心所向的民生工程。

　　余暉下的楊浦濱江

　　當(dāng)前，臺(tái)州市立足構(gòu)建長三角城市群南翼重要支點(diǎn)，著眼大灣區(qū)時(shí)代擁灣發(fā)展，深入推進(jìn)一江兩岸建設(shè)，對(duì)標(biāo)楊浦濱江，將“人民城市人民建，人民城市為人民”理念貫徹落實(shí)到“十四五”城市發(fā)展規(guī)劃中去，以更好滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往，打造一個(gè)高品質(zhì)幸福人文之城。

提升臺(tái)州中心城市能級(jí)

　　隨著“十四五”規(guī)劃臨近，“二次城市化”推進(jìn)、城市群崛起、都市圈建設(shè)、大灣區(qū)協(xié)同、中心城市輻射、提升城市首位度等詞句“熱度”不斷上升。

　　城市有機(jī)更新，城市高質(zhì)量發(fā)展，如何以人為核心？上海楊浦濱江公共空間的打造樹立了標(biāo)桿。

　　2019年11月2日，習(xí)近平總書記在上海調(diào)研時(shí)，來到楊浦區(qū)濱江公共空間楊樹浦水廠濱江段，總書記指出，城市是人民的城市，人民城市為人民，充分賦予了城市濱水公共空間開發(fā)的“人本”內(nèi)涵。

　　楊浦濱江網(wǎng)紅打卡地

　　9月25日，一江兩岸椒江南岸濱江公共空間設(shè)計(jì)方案，由上海同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院相關(guān)團(tuán)隊(duì)中標(biāo)。習(xí)總書記考察肯定過的楊浦“網(wǎng)紅”岸線，正是出自他們之手。

　　椒江江畔破舊老街亟待蛻變，舊城改造成為“玲瓏棋局”中必須先破后立的關(guān)鍵一步。在此背景下，一江兩岸城市總體布局的發(fā)展規(guī)劃順勢而來。

　　一江兩岸布局海門衛(wèi)城、葭沚水城、白云悅城、江岸尚城、章安古城和前所江城等“六城”開發(fā)建設(shè)，以“文化源點(diǎn)、灣區(qū)明珠”為定位，整體規(guī)劃“一軸一帶，雙環(huán)六城”的城市空間格局，將為中心城市版圖填補(bǔ)重要的一塊空白。

　　在產(chǎn)城融合發(fā)展上，“千億一江兩岸”的定位，高度契合市委書記李躍旗提出的要大力提升城市能級(jí)，以“二次城市化”支撐“工業(yè)4.0”的發(fā)展要求。

創(chuàng)造高品質(zhì)人文之城

　　如何讓工業(yè)“銹”帶重新煥發(fā)光彩，創(chuàng)造高品質(zhì)生活推進(jìn)幸福人文之城建設(shè)？

　　吸收打造上海楊浦濱江的經(jīng)驗(yàn)，椒江南岸濱江空間設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將“讓老百姓獲得更多幸福感和體驗(yàn)感”作為打造一江兩岸的主旨。在他們看來，臺(tái)州的一江兩岸，腹地空間更大，椒江的寬度是黃浦江的兩三倍，沿江兩岸更多的是處女地，給團(tuán)隊(duì)提供了獨(dú)特的開發(fā)設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。

　　“城市建設(shè)，出發(fā)點(diǎn)還是要落到‘人’這個(gè)字上。‘一江兩岸’的設(shè)計(jì)，也應(yīng)以人為本。”椒江南岸濱水空間項(xiàng)目負(fù)責(zé)人近日在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，人的生活習(xí)慣對(duì)城市發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響，“如果能帶動(dòng)市民生活重心逐步向?yàn)I江地帶靠近，將推進(jìn)濱江空間發(fā)展的良性循環(huán)，甚至重塑城市格局。”

　　俯瞰一江兩岸

　　一江兩岸，要打造的不僅僅是一個(gè)“好看”的景觀帶。

　　記者從椒江城投集團(tuán)公司了解到，一江兩岸充分挖掘?yàn)I江資源優(yōu)勢，建造統(tǒng)一連綿、獨(dú)具風(fēng)格的濱江建筑群和濱海景觀帶，塑造沿江天際輪廓線，打造城市江景陽臺(tái)，把濱江區(qū)塊建設(shè)成為臺(tái)州中心城市的“會(huì)客廳”。在交通上，構(gòu)筑“五縱六橫”交通大格局；在空間上，西與高鐵新區(qū)、黃巖東擴(kuò)區(qū)域互動(dòng)發(fā)展，南與商貿(mào)核心區(qū)錯(cuò)位發(fā)展；在產(chǎn)業(yè)上，重點(diǎn)引進(jìn)高端醫(yī)療教育、總部經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，形成功能互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、互為支撐的新業(yè)態(tài)。

　　同時(shí)，在有限保護(hù)的前提下，保留椒江兩岸的工業(yè)遺存和葭沚老街的歷史面貌，讓它能夠華麗轉(zhuǎn)身，讓從生產(chǎn)岸線轉(zhuǎn)變成為生活岸線。

打造長三角一流濱水空間

　　深秋傍晚，夕陽的余暉透過云層灑落在椒江寬闊的江面。沿著南岸一路前行：一座座工業(yè)廠房，一段段獨(dú)特景觀；微型森林、水岸與建筑群錯(cuò)落交織，騎行道和慢跑道并駕齊驅(qū)，詩情畫意的“灣區(qū)明珠”仿若躍然眼前……

　　這種未來不是夢(mèng)！

　　夕陽下的遼闊椒江

定位“聚椒江岸，和合生活”

　　數(shù)十年前，椒江江岸是處處冒煙的工業(yè)重地，給人們帶來大量就業(yè)機(jī)會(huì)和物質(zhì)生活的提升；如今，人們期待的濱江岸線將成為一個(gè)有溫度、有活力的公共活動(dòng)空間。

　　椒江南岸濱江公共空間設(shè)計(jì)方案提出“聚椒江岸，和合生活”的總體定位，依據(jù)椒江南岸場地特性與現(xiàn)狀條件，劃分為聚椒藝術(shù)、聚椒生態(tài)、聚椒智慧、聚椒運(yùn)動(dòng)、聚椒生活、聚椒文化六大主題，彌合人文與自然，打造豐富多彩的江岸景觀。

　　項(xiàng)目涉及研究范圍從小普陀至椒江二橋、和合大道以北，總長約11.7公里。其中西至教七路、東至解放北路的5498米為建設(shè)實(shí)施范圍，總面積達(dá)92公頃。

　　“濱水空間是評(píng)估一座城市老百姓幸福度的重要指標(biāo)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，在城市建設(shè)過程和精細(xì)化管理過程中，最根本的的出發(fā)點(diǎn)要落到“人”。因次，椒江濱水公共空間設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，也是基于對(duì)人們生活交往活動(dòng)和幸福獲得感的研究。

　　大橋東側(cè)高品質(zhì)安置房

　　與楊浦濱江相仿，椒江沿岸的特點(diǎn)之一是其工業(yè)性。老碼頭、采砂場、泵站、閘口……沿椒江有著許多工業(yè)遺跡和文化遺跡的建筑場所，無不是舊時(shí)人們的情感聯(lián)結(jié)。“濱江開發(fā)建設(shè)中，城市歷史文化記憶如何保護(hù)”是設(shè)計(jì)避不開的問題。

　　為此，設(shè)計(jì)方案定下了兩個(gè)詞——錨固與游離。

　　“錨固，就是先要把場所當(dāng)中的歷史留存；游離，則是創(chuàng)造另一批符合當(dāng)下老百姓生活需要的物理空間和詩意空間。”據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人解釋，其核心理念為通過對(duì)過去的眷顧和對(duì)當(dāng)下、未來的映射，既增加濱水空間的時(shí)間厚度，又真正“還江于民”。

獨(dú)具特色空間煥發(fā)南岸活力

　　按照規(guī)劃，老碼頭、沙場肌理、油罐等有特點(diǎn)的建構(gòu)筑物將被保留并再創(chuàng)造，留存共同肌理，打造有故事的濱江空間。

　　除此之外，生態(tài)修復(fù)和生活多樣性也擺在了濱水空間打造的重要位置。“沙場變?yōu)樯乘G洲，打造濕地公園、雨水花園，讓動(dòng)植物更好地生長，讓老百姓覺得城市變‘綠’了，更生態(tài)了。”依據(jù)水岸，濱水空間將打造水岸聯(lián)動(dòng)的多樣化慢行系統(tǒng)，包括曲徑通幽的步行道、高低起伏的騎行道、親水親林的跑步道，三者在空間內(nèi)錯(cuò)落交叉，能為市民提供品質(zhì)更好的活力空間。

　　據(jù)南岸濱水空間項(xiàng)目設(shè)計(jì)師王緒男介紹，椒江沿岸原有的高堤岸本是城市的阻隔，在實(shí)施過程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出了“超級(jí)海塘”的概念：以防洪堤為紐帶，融合生態(tài)、跑步道、騎行道等公共服務(wù)設(shè)施于其中，發(fā)揮海塘的景觀性優(yōu)勢，打造獨(dú)具椒江南岸公共空間特色的復(fù)合體，煥發(fā)出新的活力。

　　南岸濱水空間先行段效果圖

　　市委書記李躍旗要求打造長三角一流的濱水空間。一江兩岸開發(fā)負(fù)責(zé)人向記者介紹開發(fā)情況時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)了以人為本推進(jìn)一江兩岸建設(shè)，要以安全觀為指導(dǎo)，打造宜居的城市、韌性的城市、智能生態(tài)化的城市。

　　對(duì)標(biāo)世界級(jí)的、有永續(xù)發(fā)展價(jià)值的水岸空間，一江兩岸濱水空間的開發(fā)須快馬加鞭。

　　近期，椒江大橋以西約300-400米的“先行段”進(jìn)場施工，力爭在明年春節(jié)前展現(xiàn)基本景觀形象；濱江公共空間整個(gè)項(xiàng)目將開工，預(yù)計(jì)歷時(shí)3至4年完成建設(shè)。

　　濱水空間的建設(shè)，促使椒江濱水公共空間得以復(fù)興，傳承歷史文脈，改善區(qū)域環(huán)境品質(zhì)，提升區(qū)域影響力和競爭力，更好地推進(jìn)一江兩岸區(qū)塊開發(fā)，變工業(yè)“銹”帶為生活“秀”帶，將重新煥發(fā)水岸城市活力。

南岸新地塊　煥新城市封面

　　10月21日，一江兩岸新的熱門地塊競標(biāo)落槌！

　　當(dāng)天，一江兩岸椒江大橋西側(cè)共有5宗土地出讓，其中200畝的濱江總部集聚區(qū)地塊尤為引人矚目。十幾家房企經(jīng)過184輪報(bào)價(jià)，最終，房企華鴻嘉信（含辦公全部自持以及配建3750平方米保障用房）競得該宗地塊。

　　濱江總部集聚區(qū)熱門地塊的成交，對(duì)于一江兩岸的開發(fā)具有里程碑式的意義。

千億總部開啟濱江時(shí)代

　　濱江200畝的總部區(qū)塊，起價(jià)13.75億元的門檻就將中小開發(fā)商攔在了門外。方遠(yuǎn)、華鴻、綠城、世茂、金地等開發(fā)商群雄逐鹿一江兩岸，掀起濱江新一輪的開發(fā)熱潮。

　　一江兩岸是接軌大上海、融入長三角的先行版塊。臺(tái)州市相關(guān)政府部門群策群力，在這里碰撞出臺(tái)州新府城發(fā)展的智慧之花。

　　發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，布局科創(chuàng)谷。去年上半年，椒江區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到上海招商，向國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)、頂級(jí)的會(huì)計(jì)師、律師事務(wù)所拋出了“橄欖枝”：“臺(tái)州的民營經(jīng)濟(jì)起步早，下游產(chǎn)業(yè)鏈很完整，接下來我們的企業(yè)要做大做強(qiáng)，必須要走資本市場之路。所以很需要生產(chǎn)服務(wù)業(yè)、需要總部經(jīng)濟(jì)，歡迎你們?nèi)腭v一江兩岸！”

　　橋西熱門地塊

　　國內(nèi)頂尖的律師事務(wù)所“金道”看中臺(tái)州這塊“處女地”，已經(jīng)入駐一江兩岸；寧波銀行臺(tái)州分行大廈、椒江金融大廈已經(jīng)落子；上海的廣微集團(tuán)也準(zhǔn)備入駐濱江總部集聚區(qū)……一江兩岸從開發(fā)到現(xiàn)在，央企國企已經(jīng)有超過70家前來明確投資合作意向，其中已經(jīng)落地的已有20家。

　　華鴻嘉信拿下的項(xiàng)目，除了住宅、商業(yè)、辦公、酒店等多類業(yè)態(tài)，還無償配建15班制幼兒園。

　　隨著近日總部集聚區(qū)地塊與毗鄰的幾塊商務(wù)金融用地集中拍賣，一江兩岸的土地“探索”再掀熱潮。如今，兩岸的葭沚水城老街、沿海天際線高樓群正在從“規(guī)劃圖”變成“施工圖”，一批現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)總部經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的落子，高質(zhì)量一體化發(fā)展的“工筆畫”，正在重繪濱江的繁華盛景。

優(yōu)渥配套再造高品質(zhì)生活圈

　　“用最好的教育把小孩留下來，用最好的醫(yī)療養(yǎng)老把老人留下來，用最好的就業(yè)崗位把高素質(zhì)的就業(yè)人群留下來，用非凡的旅游體驗(yàn)把游客引進(jìn)來。”這是一江兩岸“以人為核心”開發(fā)應(yīng)有之義。

　　濱江封面將重新改寫，住宅項(xiàng)目開發(fā)豐滿了板塊人氣。在一江兩岸，學(xué)府水岸小區(qū)已交付，綠城代建安置房已現(xiàn)英姿，濱江悅（推廣名）銷售進(jìn)入尾聲……南岸已經(jīng)解決了3萬多人的居住環(huán)境改善問題。

　　葭沚寶龍城西南D入口效果圖

　　總部集聚區(qū)組團(tuán)周邊本身就聚集著一江兩岸最為精華的配套，其中包含華東師范附屬臺(tái)州學(xué)校、大橋公園、婦幼保健院（規(guī)劃）、葭沚水街（在建）、寶龍城（在建）、金融大廈（在建）等，另一個(gè)全新人居作品即將在這里崛起——寶龍城（商業(yè)體）即將結(jié)頂。

　　該組團(tuán)的打造，不僅能進(jìn)一步豐富板塊業(yè)態(tài)，更有望直接晉級(jí)一江兩岸的形象圖騰，為大眾的價(jià)值預(yù)期打上一針強(qiáng)心劑。

　　總部周邊的環(huán)境，將隨著環(huán)保整治得到進(jìn)一步提升。

　　濱江時(shí)代已至，城市進(jìn)階之路已拉開帷幕。

傳承老街文脈　融入新商業(yè)

　　從集圣廟邊上的石板小巷拐進(jìn)去，一條延綿數(shù)里長的石板長街向人們款款走來，這就是葭沚老街。“老街之老，非物質(zhì)之老，老建筑所承載的人的故事、家族命運(yùn)和時(shí)代背景，賦予了老街鮮活的靈魂。”椒江區(qū)城發(fā)集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在這個(gè)鋼筋混凝土建筑急劇擴(kuò)張的時(shí)代，老街修建工程的任務(wù)，就是將葭沚老街的“靈魂”傳承下去。

修舊如舊留住老街“靈魂”

　　老街“靈魂”究竟作何談？

　　一為傳承文脈。據(jù)悉，老街兩側(cè)分布著將軍第、大夫第、羅家里、老黃家、黃家、陶家、陳家、李家等33處歷史價(jià)值較高的古建筑，但街區(qū)內(nèi)建筑破敗，建筑質(zhì)量較差，曾經(jīng)極具特色的地方風(fēng)貌，變得日益模糊。

　　“修舊如舊，保持它的顏真性。”該負(fù)責(zé)人介紹，老街修繕主要分為修繕、遷建、新建三類工程，先對(duì)老建筑的構(gòu)件進(jìn)行逐一編號(hào)、測繪、拆卸，在修繕時(shí)盡可能保留，做到每座建筑不一樣、每條胡同有味道、每個(gè)轉(zhuǎn)角有風(fēng)景、每幢院落有特色。

　　待拆遷的老街片區(qū)

　　日前，老街南廣場地下污水處理系統(tǒng)建設(shè)已顯雛形，通過“污水—中水—景觀水”的多級(jí)循環(huán)利用，對(duì)葭沚原有的水脈進(jìn)行恢復(fù)，以水街、洼地、淺水、水塘等多種形式，將水延伸至老街內(nèi)部，塑造新的水景觀。

　　二為植入時(shí)代功能。早在明清時(shí)期，葭沚就是商賈云集、人文薈萃、農(nóng)漁商并興的浙中沿海名鎮(zhèn)。襲沿此制，椒江提出“文化為根、古今輝映、產(chǎn)城融合”的保護(hù)思路，從文化切入，以老街為線索，植入以各種新型產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)為代表的時(shí)代功能，尋求一條文化、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)融合兼?zhèn)洹⒖沙掷m(xù)發(fā)展的路徑。

　　10月15日，老街南廣場地下停車場正在緊張地建設(shè)中。據(jù)現(xiàn)場施工的工程負(fù)責(zé)人介紹，目前葭沚老街廣場工程已完成地下負(fù)2層頂板施工，即將完成地下室頂板，12月底地上建筑結(jié)構(gòu)封頂、景觀配套進(jìn)場同步施工。停車場建成后，能同時(shí)容納450輛車。以后，這里將是游客休憩服務(wù)中心。

構(gòu)建“藝術(shù)+商業(yè)”新形象

　　南廣場往東，便是葭沚水城首個(gè)商業(yè)開發(fā)項(xiàng)目——寶龍城綜合體。近日，寶龍城地下1層建設(shè)已全部完成，地面1層已完成　90%、2層已完成80%、3層已完成　50%、4層已完成10%，預(yù)計(jì)12月完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

　　設(shè)計(jì)上，寶龍城致敬“母親河”椒江，以山水自然為基調(diào)，充分融合藝術(shù)、人文和自然這三個(gè)核心概念。波光粼粼的不銹鋼波紋板、大中庭水滴造型的寶石元素、彩色亞克力……項(xiàng)目內(nèi)裝提取水滴元素，通過不銹鋼與燈光相結(jié)合的藝術(shù)加工，視覺上猶如陽光下的椒江水面，閃耀著光芒，現(xiàn)代感與傳統(tǒng)水鄉(xiāng)意蘊(yùn)水乳交融。

　　建設(shè)中的寶龍城

　　“寶龍城除了擁有12萬平方米超大體量的購物中心之外，還有獨(dú)具花園式開放空間、藝術(shù)下沉廣場以及近3萬平方米情懷傳統(tǒng)文化古街等文化基因，構(gòu)建‘藝術(shù)+商業(yè)’的整體形象，與葭沚老街交相輝映，重現(xiàn)極具臺(tái)州特色的商業(yè)風(fēng)貌。”寶龍商業(yè)浙南區(qū)域總經(jīng)理金華偉表示，在業(yè)態(tài)組合與入駐品牌上，寶龍將營造一種全新的全業(yè)態(tài)組合，以“當(dāng)紅品牌+創(chuàng)新業(yè)態(tài)的全新組合模式”，將臺(tái)州風(fēng)味原汁原味地呈現(xiàn)出來。

“江北新區(qū)”　新藍(lán)圖呼之欲出

　　金秋九月，市自然資源和規(guī)劃局公布了“臺(tái)州市江北新區(qū)（暫命名）概念規(guī)劃及沿江片區(qū)城市設(shè)計(jì)”方案評(píng)審會(huì)結(jié)果，其中2號(hào)方案（深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、SWA　Group聯(lián)合體）和4號(hào)方案（中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院）被評(píng)為優(yōu)勝方案。

　　隨著兩套優(yōu)勝方案的評(píng)出，一江兩岸北部板塊發(fā)展藍(lán)圖漸漸揭開神秘面紗。

椒江北岸謀劃發(fā)展新藍(lán)圖

　　據(jù)媒體報(bào)道，評(píng)審會(huì)之后，臺(tái)州市將從這兩家入圍單位中確定中標(biāo)單位和方案，隨后繼續(xù)對(duì)方案細(xì)則進(jìn)行修改、優(yōu)化，預(yù)計(jì)經(jīng)過深化、完善后的最終方案將在明年跟市民見面。

　　椒江是臺(tái)州的母親河，是臺(tái)州文化的起源地。椒江北岸區(qū)域歷史文化深厚，千年古郡章安、明代軍事要塞前所均坐落與此，自然環(huán)境優(yōu)越，然而現(xiàn)狀發(fā)展水平相對(duì)較低，內(nèi)生動(dòng)力不足，整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展滯后于三區(qū)平均水平。

　　在新的濱江發(fā)展格局下，椒江北岸也正重新謀劃發(fā)展藍(lán)圖。

　　俯瞰椒北

　　城市發(fā)展，規(guī)劃先行，因此“江北新區(qū)”規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。加快發(fā)展江北新區(qū)有利于提升中心城區(qū)能級(jí)，推進(jìn)臺(tái)州“二次城市化”，加快資源要素向中心城市集聚，推進(jìn)臺(tái)州發(fā)展邁向高品質(zhì)灣區(qū)城市。

　　今年4月，市自然資源和規(guī)劃局、市城市建設(shè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司（主辦方）聯(lián)合委托中國城市規(guī)劃學(xué)會(huì)（承辦方），面向國內(nèi)外開展《臺(tái)州市江北新區(qū)（暫命名）概念規(guī)劃及沿江片區(qū)城市設(shè)計(jì)》方案公開征集活動(dòng)。規(guī)劃將在區(qū)域發(fā)展大格局中找準(zhǔn)“江北新區(qū)”的發(fā)展定位，并立足地域特色和潛力，通過功能業(yè)態(tài)策劃、產(chǎn)業(yè)研究、特色化的空間場所營造，確立“江北新區(qū)”長期發(fā)展的綜合解決辦法。

　　北岸在建樓盤

　　據(jù)臺(tái)州市城市建設(shè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司江北新區(qū)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“江北新區(qū)”是一個(gè)地理范疇，是為規(guī)劃征集暫定的名字，其概念規(guī)劃范圍約91.4平方公里，包括章安街道行政區(qū)域62.2平方公里和前所街道行政區(qū)域29.2平方公里。該區(qū)塊的開發(fā)建設(shè)既是復(fù)活江北歷史再鑄輝煌的重要抓手，更是臺(tái)州南北融合發(fā)展、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、山海協(xié)作一體化發(fā)展的重大舉措。

推動(dòng)項(xiàng)目搶抓發(fā)展機(jī)遇

　　在擘畫未來的同時(shí)，“江北新區(qū)”歷史文化的保護(hù)與開發(fā)也正緊鑼密鼓地進(jìn)行著，傳承鄉(xiāng)愁記憶、延續(xù)歷史文脈。

　　眼下，隨著改造提升工程一期如火如荼地推進(jìn)，章安老街逐漸換上新面貌，16間重點(diǎn)修繕老屋的主體框架及屋頂?shù)男迯?fù)基本完成；8間火燒地基新建仿古建筑的內(nèi)部框架構(gòu)筑已經(jīng)完成，占地近1000平方米的鄉(xiāng)賢館已完成主體結(jié)構(gòu)施工；占地2000平方米的老街中心廣場將于11月底建成……

　　記者從市自然資源和規(guī)劃局還了解到，今年4月，省考古所實(shí)地對(duì)接章安故城遺址考古挖掘工作，預(yù)計(jì)今年將對(duì)章安古鎮(zhèn)100多畝古郡遺址進(jìn)行考古挖掘。屆時(shí)，根據(jù)挖掘情況，將適時(shí)指導(dǎo)謀劃章安故城遺址公園和籌備建設(shè)章安故城遺址專題博物館。

　　章安古街隱藏在民房之中

　　而相鄰的前所街道，正搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，聚力臺(tái)州灣數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園平臺(tái)的搭建，按照“一年打基礎(chǔ)，五年出形象，十年成規(guī)模，十五年超千億”的發(fā)展目標(biāo)，打造全市數(shù)字經(jīng)濟(jì)的集聚地、產(chǎn)業(yè)園中的示范區(qū)，努力成為臺(tái)州實(shí)施長三角一體化發(fā)展的“橋頭堡”。

　　隨著方遠(yuǎn)力鑫真空泵項(xiàng)目、長鷹信質(zhì)科技股份有限公司智能工廠項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)；江北眼鏡科創(chuàng)園啟動(dòng)建設(shè)；22家企業(yè)陸續(xù)入駐前所眼鏡小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目（一期）；臺(tái)州港椒江航道服務(wù)區(qū)等配套設(shè)施陸續(xù)建成投運(yùn)，以機(jī)械制造、眼鏡制造、船舶修造以及倉儲(chǔ)物流為主的臺(tái)州灣數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期，目前已初具雛形。

　　江北發(fā)展正酣，美好未來可期！

立體交通　助一江兩岸騰飛

　　9月30日，隨著椒北大道與大橋連接線盈豐路改造工程的完工，制約椒北發(fā)展多年的斷頭路打通，椒北首條市政道路——椒北大道全線貫通。

　　“這是我們期盼已久的大事，今天終于實(shí)現(xiàn)了！”開通當(dāng)天，章安街道回浦村村民陳加平難掩激動(dòng)。

北岸南岸新建“大動(dòng)脈”

　　椒北大道呈東西走向，東起前所街道輪渡路，西至章安街道建設(shè)村工業(yè)園區(qū)，橫貫章安、前所兩個(gè)街道六個(gè)行政村。該道路的貫通，進(jìn)一步完善了椒北交通路網(wǎng)，有效加速章安、前所兩個(gè)街道與椒江主城區(qū)的融合，為椒江一江兩岸開發(fā)建設(shè)增加了一條“新動(dòng)脈”。

　　隨著一江兩岸開發(fā)建設(shè)的步伐不斷前進(jìn)，椒江現(xiàn)代立體交通系統(tǒng)正從規(guī)劃藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　根據(jù)《椒江一江兩岸綜合發(fā)展規(guī)劃之一江兩岸整體城市設(shè)計(jì)》，椒江一江兩岸規(guī)劃發(fā)展在進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州市城市總體規(guī)劃（2004-2020年）》（2017年修改）的路網(wǎng)要求，并在原基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化完善，主要加強(qiáng)了東西向的聯(lián)系。同時(shí)，重點(diǎn)采取橋梁、　隧道、索道、水路交通等多元形式加強(qiáng)了椒北和椒南兩岸的交通聯(lián)系。其中，椒江過江隧道建設(shè)已被確定為椒江交通“十四五”規(guī)劃建成項(xiàng)目。

　　新貫通的椒北大道

　　今年年底，椒江南岸也將迎來另一條讓臺(tái)州市民歡欣的新“動(dòng)脈”——和合大道示范段將開工建設(shè)。

　　據(jù)此前報(bào)道，和合大道西起黃巖三江口，東至集聚區(qū)臺(tái)州灣大道，全長約21.6公里，主要分為西、中、東三個(gè)路段。西段（三江口——教七路），主線利用現(xiàn)有82省道復(fù)線，沿江規(guī)劃濱江景觀性道路；中段（教七路——椒江二橋），利用規(guī)劃線位及江濱路提升改造成中環(huán)快速路；東段（椒江二橋——臺(tái)州灣大道），近期規(guī)劃改造提升外沙路，遠(yuǎn)期規(guī)劃沿江濱連接臺(tái)州灣大道。該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于構(gòu)建中環(huán)快速路、解決老城區(qū)交通環(huán)境、帶動(dòng)一江兩岸開發(fā)，具有重要作用。

　　目前，和合大道一期評(píng)審會(huì)已經(jīng)召開；江岸尚城三山區(qū)塊整治改造如火如荼，為年底和合大道改造建設(shè)開工騰挪空間。

　　另外，葭沚大轉(zhuǎn)盤立體改造、中心大道下穿北延今年也將動(dòng)工。

綜合交通窗口正在打開

　　10月15日，隨著首片重達(dá)1000噸鋼桁梁的成功架設(shè)，杭紹臺(tái)高鐵椒江特大橋段鋼桁梁架設(shè)工作全面展開，大橋建設(shè)正式從水下工程進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)鋼梁架設(shè)施工階段，為明年1月合龍打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　椒江特大橋全長5.25公里，因橋結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，施工技術(shù)難度大，是影響杭紹臺(tái)高鐵總工期的關(guān)鍵工程之一。

　　建設(shè)中的高鐵線橫跨椒江和江岸尚城區(qū)域

　　椒江特大橋建設(shè)進(jìn)度的推進(jìn)，意味著杭紹臺(tái)高鐵距離2021年年底建成通車的目標(biāo)又進(jìn)一步，椒江融入浙江省“1小時(shí)”交通圈、長三角兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈指日可待。

　　向外聯(lián)絡(luò)的綜合交通窗口正在打開，日趨完善的內(nèi)通外聯(lián)的交通體系，正如一個(gè)巨大的引擎,持續(xù)推動(dòng)一江兩岸高質(zhì)量飛速開發(fā)建設(shè)。