浙江在線-臺州頻道10月9日訊（浙江在線記者 金晨 市委報道組 盧靖愉 陳耿 共享聯盟臨海站 單群力）日前，在海南島以南150公里的南海某氣田上，海上石油半潛平臺正在搭建中。湛藍的海水之下，一條條深海系泊聚酯纜繩被導入絞車，通過吊機緩緩下沉至海底，并由機器人在深海安裝。這些纜繩一頭固定在1500米深的海底，一頭連接著半潛平臺，成為長期鉆探的重要安全保障。

　　這些單條長約955米、直徑約270毫米的纜繩，由位于臨海的浙江四兄繩業有限公司生產。這是國產纜繩首次應用于深海油氣田作業平臺建設，打破了歐美企業長期的壟斷。“歷時10余年研發，1年核心技術攻關，終于大功告成。”負責現場安裝的項目總經理尤學剛告訴記者，深海系泊聚酯纜繩成為公司的新增長點，目前產值已達1000萬元。

　　浙江四兄繩業有限公司是國內唯一同時獲得美國（ABS）與挪威（DNV·GL）兩大國際船級社頒發的“海工深海系泊纜繩”專項型式認可證書的廠家，是化纖繩索制造行業的隱形冠軍。“神四”至“神十一”飛船發射、我國第一艘航母遼寧艦、三峽水電站主攔網等都有浙江四兄繩業產品的助力。

　　小小繩索，既能上天，也能入海。但國產纜繩邁向深海，技術攻關并不容易。“深海系泊系統中聚酯纜繩的制造技術一直掌握在國外少數企業手中，我國需高價采購，成了‘卡脖子’產品。”浙江四兄繩業總經理李彥希介紹，南海位于臺風區，大風力、大水深，這要求纜繩需承受超2000噸破斷力，達到30年使用壽命。研發困難重重，科研人才尤為稀缺。

　　“企業缺什么人才，我們引什么人才。”臨海市委人才辦常務副主任陳巍說。2020年，臨海市出臺對接大上海、融入長三角人才一體化工作方案，與上海復旦大學張江研究院簽訂融合創新中心聯合共建項目協議，定向招引高層次人才和項目，并加快在上海等地建設“創新飛地”，著力打造“一線城市孵化加速、臨海產業化”的項目引進落地鏈條。

　　目前，浙江四兄繩業已將上海的辦事處升級為第二總部，陸續招收10余名科研人才，并聘請資深專家作為技術顧問。南海某氣田項目也是兩地科研協作的杰出成果。面對深海系泊聚酯纜繩高強度和批量生產高穩定性的要求，上海研發團隊和臨海生產基地反復論證、試制、實驗，最終成功攻克相關技術難題。

　　獨立科研能力，讓浙江四兄繩業在深海系泊領域有了一席之地。該企業還同步完成了從纜繩制造到定制碼頭系泊解決方案的跨越，產品覆蓋寧波舟山港、上海洋山港等知名港口，并打開了澳大利亞、新加坡、挪威等國家的市場。