杭紹臺高鐵建成后，天臺到杭州僅40分鐘。這是全縣人民的“鐵路夢”。
國慶長假期間，天臺段高鐵施工人員國慶無休，加班加點(diǎn)，全力推進(jìn)工程建設(shè)。
讓我們向奮戰(zhàn)在一線的施工者致敬！
九龍山隧道，天臺境內(nèi)最長的隧道，全長5.4公里，正洞己進(jìn)洞410多米，現(xiàn)在正洞每天能進(jìn)2米多。
大岙特大橋，新昌過來后的第一座特大橋，全長1.97公里。
天臺跨始豐溪特大橋，全長1.48公里，橫跨始豐湖上，是天臺境內(nèi)唯一的景觀橋。（配圖為承臺混凝土澆筑施工作業(yè)）
筆架山隧道，天臺境內(nèi)最后一個(gè)隧道，也是境內(nèi)第二長的隧道，全長4.6公里，己進(jìn)洞140多米，現(xiàn)每天進(jìn)洞每天1-2米。
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