近日，隨著一塊塊梁板吊裝完成，溫嶺市太龍快速路的雛形愈發清晰。

　　江文輝攝

　　作為溫嶺構建“兩城兩湖”發展格局、建設“五縱五橫”市域快速干線網的依托性工程，太龍快速路項目在既有228國道基礎上進行快速化改造，西起肖浦隧道東側洞口，終點接至溫嶺經濟開發區太龍大道，全線長13.67公里，總投資約36.53億元。

　　項目按照雙向六車道技術標準施工，設計速度80公里/小時，通過局部路段建設高架橋與地面路改造的方式，全線取消紅綠燈，將使主城區與濱海新城的通行時間縮短至15分鐘以內，成為貫通兩地的重要通道。同時，太龍快速路還將聯接沿海高速、石松一級公路等多條高等級公路。

　　效果圖

　　項目起點位于肖浦隧道東側約800米處。主線建高架橋跨越浦岙村村道及規劃324省道，并設置324省道互通連接地面道路。主線高架沿228國道向東布設，跨越泥箬線后落地，并在橫濱大道與泥箬線之間，設置橫濱大道互通連接沿海高速溫嶺東互通。

　　高架落地后，主線通過現狀地面道路抬升改造，下穿沿海高速并沿228國道繼續向東，利用現狀貫莊高架橋及地面道路，對現狀石松公路互通適當改造。經貫莊高架落地后，主線再建高架橋，繼續往東先后跨越東方路等現狀縣鄉道，終點于81省道支線與228 國道交叉處，與溫嶺經濟開發區太龍大道相接。

　　（請把手機橫過來看）

　　太龍快速路項目自去年6月份開工建設以來，全線樁基、承臺、立柱、蓋梁、梁板都已經進入施工階段。截至目前，項目已實現投資11.2億元，達總投資額的30%以上。

　　該項目預計2026年6月交付通車。建成后，全線取消紅綠燈，實現從溫嶺市區到東部新區15分鐘直達。