近日，臺(tái)州解放路過(guò)江隧道及南接線工程（一期）江北始發(fā)段的施工現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)了重要的里程碑——首幅地連墻鋼筋籠順利入槽。這代表著該項(xiàng)目開(kāi)始重要節(jié)點(diǎn)施工，正式進(jìn)入工程實(shí)體施工階段。

　　地下連續(xù)墻是圍護(hù)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，主要起到支撐土體、防止其傾覆的作用，同時(shí)為人員和設(shè)備提供安全的深基坑施工環(huán)境。江北始發(fā)井首幅鋼筋籠長(zhǎng)36.7米，寬5.969米，重55噸，采用350噸主履帶配合200噸副履帶吊聯(lián)合吊裝。

　　首幅地連墻鋼筋成功入槽，為后續(xù)工程的開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　解放路過(guò)江隧道及南接線工程連接椒北和解放路，項(xiàng)目北起章安大道與大路線交叉口南側(cè)，南至青年路南側(cè)。過(guò)江隧道主線全長(zhǎng)4220米，含6個(gè)閘道。其中江中盾構(gòu)隧道長(zhǎng)1822米，采用雙向六車道。兩岸接線明挖隧道長(zhǎng)2398米，采用雙向四車道+緊急停車帶。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80千米，匝道設(shè)計(jì)時(shí)速為40千米。

　　過(guò)江隧道項(xiàng)目將成為椒江南北聯(lián)絡(luò)、路網(wǎng)聯(lián)通的關(guān)鍵，縮短運(yùn)輸距離，方便市民通勤，有效改善椒江城市道路交通狀態(tài)，促進(jìn)一江兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展。在加強(qiáng)主城區(qū)地塊深度開(kāi)發(fā)的同時(shí)，切合打開(kāi)江北戰(zhàn)略，進(jìn)一步挖掘江北土地資源，助力南北兩岸整體品質(zhì)提升，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)跨江融合，為臺(tái)州打造省域高能級(jí)中心城市發(fā)揮重要作用。