通訊員 鮑天驕 攝

　　12月13日12時(shí)18分，悠長的汽笛聲后，一列搭載50個(gè)集裝箱1300多噸哈薩克斯坦進(jìn)口小麥的回程班列順利抵達(dá)臺(tái)州。據(jù)了解，這是中歐班列（臺(tái)州）首趟進(jìn)口糧食專列，歷時(shí)13天，從哈薩克斯坦順利抵達(dá)臺(tái)州頭門港。“開行進(jìn)口班列，拓寬了臺(tái)州從一帶一路國家貨物進(jìn)口通道，也增加了海外臺(tái)州“引進(jìn)來”渠道，臺(tái)州商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“臺(tái)州地少人多，作為典型的缺糧區(qū)和糧食主銷區(qū)，糧食對外依存度高。”臺(tái)州市商務(wù)局糧食與調(diào)控處處長趙明星告訴記者，為滿足市內(nèi)市場對于各類糧食的需求，奠定臺(tái)州糧食安全基礎(chǔ)，近年來臺(tái)州一直積極在外開拓糧食產(chǎn)銷基地。

　　借力中歐班列（臺(tái)州）陸路大通道，讓國外優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)資源與臺(tái)州市場需求實(shí)現(xiàn)有效對接，滿足臺(tái)州飼料、釀酒、能源等產(chǎn)業(yè)原料需求，成為臺(tái)州糧食進(jìn)口的新規(guī)劃。

　　“我們發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢，整合境內(nèi)外資源，讓糧食供需雙方直面對接，同時(shí)協(xié)調(diào)鐵路、海關(guān)等單位壓縮入境口岸駐停時(shí)間，提升運(yùn)輸效益，降低企業(yè)通關(guān)成本。”臺(tái)州號(hào)義新歐聯(lián)運(yùn)有限公司執(zhí)行董事盧勇說，接下來，他們也將進(jìn)一步增加臺(tái)州與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的品類和規(guī)模，有效提升中歐班列（臺(tái)州）通道運(yùn)輸效能，推動(dòng)進(jìn)出口雙向健康發(fā)展，打造常態(tài)化、高質(zhì)量、高效率的國際物流通道。