10月10日，臨海市造船企業(yè)，臺州楓葉船業(yè)有限公司生產(chǎn)的一艘載重8.2萬噸的散貨船駛向大海，進(jìn)入試航階段。這是臨海市出口史上最大噸位的散貨船。據(jù)介紹，這支散貨船總造價(jià)達(dá)3500萬美元，船身總長229米，型寬32.26米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，高20.35米。該船為上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)二部最新開發(fā)的第四代綠色節(jié)能環(huán)保卡爾薩姆型散貨船，具有能耗低、安全可靠、操作靈活及便于維護(hù)等特點(diǎn)，可滿足未來一系列節(jié)能、減排、環(huán)保等海事新規(guī)要求，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　作為臨海市船舶產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭羊”之一，今年以來，臺州楓葉船業(yè)有限公司瞄準(zhǔn)海外市場，加快推出新產(chǎn)品，出口量不斷攀升。該公司總經(jīng)理葉敏告訴記者，目前船廠的油化船訂單已經(jīng)接到2025年年中。除10月出口的這條之外，目前該公司還有2條均值過億元的船舶在造，預(yù)計(jì)將于明年上半年出口。

　　為助力企業(yè)進(jìn)一步騰飛，走向世界，臨海海關(guān)主動靠前，開展“一對一”服務(wù)。此外，在一般貿(mào)易環(huán)節(jié)中引導(dǎo)企業(yè)辦理原產(chǎn)地證，助其出口享惠，減少船業(yè)資金壓力。

　　當(dāng)前，臨海市海運(yùn)船舶市場明顯復(fù)蘇，調(diào)研顯示散貨船、集裝箱船、化學(xué)品船等國外訂單均有所增加。據(jù)臨海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年1-8月，全市2家船舶企業(yè)共出口各類船舶整船貨值3.8億元，較去年同期增長7.0倍，增速表現(xiàn)超出同期全國、全省水平。