經過十多天緊張施工，臺州市域鐵路S2線項目先開段首個承臺6月13日凌晨澆筑完畢，標志著S2線又向前進了一步。

　　作為省“千項萬億”工程，S2線自去年10月、12月分別取得可研、初設批復后，在市委市政府的高度重視下，市直部門和沿線政府的共同努力下，各項工作快速推進，截至5月底，項目今年累計完成投資5.58億元。

無休攻堅 征收工作全面告捷

　　6月10日晚上，隨著臺州灣新區海虹街道光輝村村民陳仙明簽下了征地補償安置承包權協議，歷時兩個月的S2線項目全線土地征收簽約工作終于畫上了圓滿句號。

　　S2線項目全線土地征收涉及椒江區、黃巖區、臨海市、臺州灣新區共12個鄉鎮35個村。黃巖征收工作任務最重。為加快征收工作，所有涉及鄉鎮街道都成立了專班，逐戶開展走訪摸排，并在此基礎上，匯總梳理、集中研判。按照“先易后難、穩扎穩打”的原則，排定順序、無休攻堅，順利完成任務。

　　針對用地報批工作復雜，組件報批點多面廣，黃巖交投集團政策處理部主動對接，制定進度計劃，落實工作措施，對于解決不了的問題借助各方力量進行督促落實。

　　椒江區所涉及的葭沚、海門、白云三個街道在接到任務的第一時間，就迅速組織，按照市里要求的節點計劃，自加壓力，按提前完成的要求倒排計劃，破解了村集體留地、拆遷范圍、國有土地回收等諸多歷史遺留問題，提前完成了組卷所系資料的上報。

　　臨海沿江鎮攻堅團隊通過36天35夜，率先實現了摸底調查100%、土地丈量100%、入戶評估100%、墳墓政策處理100%、土地簽約100%，再次刷新了沿江土地征收工作新速度。

　　臺州灣新區海虹街道S2線攻堅組堅持每周“攻堅晾曬”，找準癥結，有效解決歷史遺留問題，理順和解開群眾心中“千千結”。

　　項目沿線政府征遷工作人員進民戶、訪民情、交民友、解民憂，征遷法規、政策、補償標準、補償數額公開透明，給村民吃下了“定心丸”。截至目前，S2線項目全線土地征收工作全面告捷。

不懼“烤”驗  為全線開工“加速度”

　　入夏以來，高溫持續。在S2線先開段施工建設現場更是一片忙碌，工人們堅守崗位戰高溫趕工期，為確保項目的有序推進揮灑著汗水。

　　S2線先開段位于臺州灣新區站～海豪路站區間，周邊多為道路、廠房、學校等，線路內地質情況比較復雜，中鐵二十五局S2線先開段項目經理部于2022年12月底進場以來，克服諸多不利條件，緊扣施工節點，加班加點，全力以赴。截止目前，項目累計完成樁基130根，完成率100%，完成樁基檢測130根，均為I類樁。

　　除了先開段施工忙，更火熱的是市交投集團圍繞攻堅工作目標，有部署有行動，為六月底全線開工“鋪路架橋”。

　　“目前，S2線工程正處于攻堅全線開工目標的關鍵階段，我們打破常規，提早一個月科學謀劃。”市軌道交通建設開發有限公司總經理鄭榮說，目前，已完成全線土建施工圖設計、6個土建施工標段及3個監理標段的招標掛網；提前完成土建監理4標、第三方樁基檢測、造價財審、全過程造價咨詢、保險經紀的招標；初步完成過江隧道、臺州大道快速路與S2線土建方案的對接工作等。

　　S2線的設計者們面對S2線工程工況復雜、時間緊迫、任務繁重等各種“疑難雜癥”，也知難而進，從細微處找突破口，從重大上找關鍵點。短短5個月時間內，召開各類會議90余次，促進S2線車站出入口布局方案、交通疏解方案、管線改遷方案、深基坑工程方案穩定，完成S2線施工圖設計工作，確保圖紙深度達到工程量清單編制要求；3個月時間內，完成圖紙審查近400冊，出具圖紙審查意見800多份，完成S2線招標前圖紙審查工作，確保項目如期招標。

　　鄭榮說，下一步，他們將聚焦“六月底全線開工、三季度全面開工、全年完成投資30億元”目標，深化開展“立功競賽”等活動，全面掀起項目建設新高潮。