5月15日，由浙江交工承建的溫嶺太龍快速路工程一標(biāo)樁基“首件”開始施工，標(biāo)志著工程開始施工。

　　圖片來源：浙江交工

　　5月31日，又傳捷報。當(dāng)天上午10時，由中交第四航務(wù)工程局有限公司承建的二標(biāo)首樁正式開鉆施工，拉開了項目主體工程全線施工的帷幕，吹響了項目大干熱潮的沖鋒號。

　　當(dāng)天開鉆的是箬橫2號高架橋81號墩3號樁基，設(shè)計樁長90米，直徑2米。溫嶺太龍快速路工程SJSG02標(biāo)段項目經(jīng)理霍建廣介紹，這根樁基作為溫嶺太龍快速路工程項目開鉆的首根鉆孔灌注樁，起到“首件定標(biāo)，樣板引路”的作用。

　　首樁所在位置交通繁忙，車流量大，安全風(fēng)險高，且該處地質(zhì)情況復(fù)雜，粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)黏土等不同地層均有分布，具有代表性，對后續(xù)大面積樁基施工具有指導(dǎo)意義。

　　太龍快速路

　　溫嶺太龍快速路工程以現(xiàn)有228國道為基礎(chǔ)進行快速化改造，起點位于肖浦隧道東側(cè)洞口，終點與東部新區(qū)太龍大道相接。全線共設(shè)置特大橋2座，主線地面橋梁改造中橋4座，新建地面輔道橋16座，一般式互通3處，樞紐互通1處。道路工程按照雙向六車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)布置，設(shè)計速度80公里/小時，全長13.67公里，路經(jīng)箬橫鎮(zhèn)、松門鎮(zhèn)，總用地面積約69.2公頃，總投資約36.53億元，今年計劃完成橋梁20%、管線改遷15%。

　　溫嶺太龍快速路工程項目作為溫嶺“五縱五橫三環(huán)”全市域快速交通圈的重要組成部分，是溫嶺首條東西走向的快速路，也是連接品質(zhì)新城和濱海新城的快速新通道，溝通了溫嶺主城區(qū)和東部濱海新城，串聯(lián)了沿海高速、路澤太高架快速路、G228、S81支線和石松一級公路等多條高等級公路，是“兩城兩湖”發(fā)展格局重要交通依托性項目，用加速度讓城市“跑”起來、經(jīng)濟“熱”起來、生態(tài)“美”起來、百姓“富”起來。

　　溫嶺太龍快速路建成后，全線取消紅綠燈，實現(xiàn)從溫嶺市區(qū)到東部新區(qū)15分鐘直達(dá)。期待早日完工！