近日，臺(tái)州市府辦下發(fā)了《臺(tái)州市促進(jìn)集裝箱水路運(yùn)輸獎(jiǎng)補(bǔ)辦法》，旨在更好地保障“臺(tái)州貨、臺(tái)州出”，進(jìn)一步降低集裝箱物流成本，全力助推臺(tái)州海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市建設(shè)。

　　“臺(tái)州是制造業(yè)大市，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，近年來(lái)已有越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)物流運(yùn)輸選擇‘棄陸走水’，去年臺(tái)州港集裝箱吞吐量達(dá)到了55.05萬(wàn)標(biāo)箱。”10月9日，市港航事業(yè)發(fā)展中心產(chǎn)業(yè)服務(wù)處處長(zhǎng)吳霞霞在解讀這份文件時(shí)說(shuō)。

　　該辦法的最大亮點(diǎn)和特色，就是堅(jiān)持市縣“共同用力、統(tǒng)分結(jié)合”的原則，充分發(fā)揮市縣兩級(jí)集裝箱發(fā)展政策對(duì)臺(tái)州港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的激勵(lì)作用，深化重點(diǎn)扶持，聚焦重點(diǎn)港區(qū)，加大補(bǔ)貼力度，提升政策吸引力。

　　譬如，對(duì)新增的國(guó)際集裝箱班輪航線，給予兩年培育期。培育期內(nèi)每年不少于15航次（自新開(kāi)辟航線之日起計(jì)算，可跨年度結(jié)算），每條航線分兩年獎(jiǎng)勵(lì)，第一年給予200萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)，第二年給予100萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。外貿(mào)加班船每航次獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元。內(nèi)支線航班加密，也有獎(jiǎng)勵(lì)。大麥嶼至寧波港內(nèi)支線航班年進(jìn)出總航次在上一年度基礎(chǔ)上增加40航次以上、海門(mén)至寧波港和龍門(mén)至寧波港內(nèi)支線航班年進(jìn)出總航次在上一年度基礎(chǔ)上各增加20航次以上的，給予臺(tái)州市集裝箱港口企業(yè)350萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。不過(guò)，若其中每有一個(gè)港區(qū)未達(dá)到要求的，減少本項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)150萬(wàn)元。

　　集裝箱運(yùn)輸發(fā)展需要有良好的港口基礎(chǔ)設(shè)施支撐。吳霞霞說(shuō)，此次辦法提出，要做強(qiáng)港口發(fā)展內(nèi)核。對(duì)集裝箱發(fā)展相關(guān)設(shè)施設(shè)備投入予以獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)臺(tái)州市集裝箱港口企業(yè)在臺(tái)州各港區(qū)加強(qiáng)大型化、專業(yè)化港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，有效增強(qiáng)臺(tái)州港口核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升一體化港口供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

　　換言之，今后我市對(duì)集裝箱港口企業(yè)為擴(kuò)大港口生產(chǎn)所投入的港口設(shè)施設(shè)備費(fèi)用（單項(xiàng)投資額在50萬(wàn)元以上的項(xiàng)目），當(dāng)年度投入超過(guò)3000萬(wàn)元時(shí)，市政府按照投資總額的15%予以獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)補(bǔ)金額最高不超過(guò)1700萬(wàn)元。

　　據(jù)悉，本獎(jiǎng)補(bǔ)資金統(tǒng)一撥付給臺(tái)州市集裝箱港口企業(yè)，實(shí)行專賬管理、專門(mén)核算，專項(xiàng)用于港口業(yè)務(wù)培育和對(duì)相關(guān)港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)企業(yè)的補(bǔ)助，不得用于除此以外的其他開(kāi)支。相關(guān)企業(yè)要按照本辦法嚴(yán)格把關(guān)審核，對(duì)于符合補(bǔ)助條件的，要按照規(guī)定程序撥付資金，并建賬建冊(cè)，以備有關(guān)部門(mén)核查。