天臺縣高度重視重大項目前期推進工作，7月8日省交通廳通過甬金衢上高速公路臺州（天臺）段線位走向論證方案后，第一時間開展項目建議書、可行性研究報告編制前的各項基礎工作，同步積極對接市交通局啟動項目可行性研究招標文件編制工作。

　　縣項目專班組織省數(shù)字交院和市交通局專家，冒著酷暑對沿線踏看論證；

　　縣交通局加強技術(shù)指標修正和各項支撐性文件基礎數(shù)據(jù)收集匯總；

　　縣發(fā)改局著手項目報批準備；

　　縣財政局開展項目融資方案比選論證；

　　縣自規(guī)局著手項目規(guī)劃選址準備工作；

　　沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面開展廊道的規(guī)劃控制工作。

　　按目前推進的速度看，該項目近日即可發(fā)布項目建議書、可行性研究報告的招標公告，9月完成招標，兩個文本的編制有望在四季度完成，屆時將進入省發(fā)改委的審批流程，爭取早日取得項目立項批復。

項目概況

甬金衢上高速公路臺州段

　　甬金衢上高速臺州段均位于天臺縣境內(nèi)，起點位于石梁鎮(zhèn)，與紹興段順接，向西經(jīng)過石梁鎮(zhèn)、白鶴鎮(zhèn)、平橋鎮(zhèn)、街頭鎮(zhèn)，于街頭鎮(zhèn)焦坑村附近與金華段順接，全線長47.16km。主要控制點有：杭紹臺高速、上三高速、杭紹臺高鐵、104國道等，同時也重點考慮沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的總體規(guī)劃。

　　本項目按雙向6車道高速公路技術(shù)標準，設計速度100km/h，路基寬度33.5m；主線橋梁總長10260m/25座（含互通區(qū)主線橋），橋梁占路線總長21.8%，其中設大橋10080m/23座，中橋180m/2座；隧道全長20630m/7座，占路線總長43.7%，其中特長隧道17400m/3座、長隧道1650m/1座、中短隧道1580m/3座。全線設置樞紐互通2處，一般互通4處。設置收費站4處；隧道管理站1處；采用三級收費管理，封閉式收費制并配以計算機管理，納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。全線設置完善的標志、標線、線形誘導標、輪廓標、路側(cè)護欄、防撞設施，上下山地段設置緊急停車帶、避險車道。隧道通訊、監(jiān)控設施按規(guī)范要求配置齊全。全線在公路用地范圍內(nèi)進行必要的綠化、美化設計。本項目總投資約155.7億元，總用地約5500畝。

　　本項目已經(jīng)列入浙江省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃、浙江省交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃。臺州市交通運輸局已委托浙江省數(shù)智交院科技股份有限公司（省交院）已完成線位方案編制。前期多輪次向省交通運輸廳匯報，與省交投對接，基本形成加快開展項目前期、“十四五”期間啟動建設的一致意見。