忙碌的工人身影、轟鳴的機器聲、來回穿梭的工程車……“五一”期間，省重點工程——204省道余姚至溫嶺公路黃巖段院橋支線項目建設(shè)不停工，廣大建設(shè)者留崗作業(yè)，爭分奪秒搶進度，確保項目建設(shè)穩(wěn)中有序推進。

　　5月4日，在204省道余姚至溫嶺公路黃巖段院橋支線項目預(yù)制梁場施工現(xiàn)場，施工人員或綁扎加工鋼筋，或澆筑混凝土。另一邊，在該項目帽峰尖隧道施工現(xiàn)場，施工人員正在進行隧道掘進作業(yè)，一派繁忙景象。

　　帽峰尖隧道是全線最長的一條隧道，全長1.8公里，采用“兩班倒”的方式24小時不間斷施工，目前隧道施工已經(jīng)完成60%，路基、橋梁等各項工作也已全面推進。

　　“眼下，該項目工程量已完成50%，在接下來工作中我們將加大資源和人員的投入，確保于今年底完成帽峰尖隧道雙向貫通和預(yù)制梁板的施工。”中交四航局余溫公路黃巖段院橋支線項目黨支部副書記、副經(jīng)理唐旭東說。

　　余姚至溫嶺公路黃巖段院橋支線項目是省規(guī)劃204省道的組成部分，起于路橋區(qū)桐嶼街道岙王村，終于黃巖區(qū)院橋鎮(zhèn)金山村，全長11.871公里，其中黃巖段長10.5公里，按一級公路標準建設(shè)，雙向四車道，設(shè)計時速為每小時80公里。采用PPP模式，工程靜態(tài)投資11.72億元，建設(shè)工期為36個月。建成后，將與104國道臨海城南至溫嶺大溪段工程十里鋪支線構(gòu)成路橋與黃巖間的東西向通道。

　　“區(qū)交旅集團針對本項目，以區(qū)政府的‘專班比拼、項目競賽’活動為契機，年前提前謀劃，年后科學(xué)制定項目計劃，合理設(shè)置節(jié)點目標，掛圖作戰(zhàn)，壓實責任，五一期間，我們在做好疫情防控的前提下，全體400多名參建人員放棄節(jié)假日休息，加班加點，全力以赴干出項目加速度，力爭明年6月份完工。”區(qū)交旅集團下屬子公司黃巖交通發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王繼敏說。