12月14日晚上，一江山大道首次亮燈，標(biāo)志著這條臺(tái)州市區(qū)東西走向大動(dòng)脈，正式進(jìn)入“通車倒計(jì)時(shí)”模式。

　　12月17日24時(shí)，一江山大道將正式通車，其中，總長(zhǎng)13.6公里的高頻行駛路段由80km/h提升至100km/h。

　　從此，10分鐘可橫跨臺(tái)州灣新區(qū)、椒江區(qū)、路橋區(qū)。

昨晚試亮，16日晚全線亮燈

　　一江山大道全長(zhǎng)約22.3公里，沿線裝有2501盞路燈，1482盞隧道燈。今晚，S225（75省道）菱形互通主線橋到椒新路橋，以及椒金線—G228國道菱形互通主線橋，總計(jì)近7公里率先完成送電，璀璨燈光奪人眼球。

　　“接下來幾天我們還要抓緊調(diào)試，對(duì)全線路燈進(jìn)行細(xì)節(jié)檢查及安全測(cè)試，盡量在16日全線亮燈。”一江山大道五分部項(xiàng)目經(jīng)理馬俊杰介紹。

石墨烯路燈，最高節(jié)電80%

　　每一處照明，都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和施工。一江山大道的路燈供應(yīng)商來自浙江湖州，相比一般路燈，其更經(jīng)受得住震動(dòng)、大溫差、臺(tái)風(fēng)雷暴等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。

　　另外，全線采用石墨烯路燈，更加節(jié)能環(huán)保。石墨烯復(fù)合材料能解決LED散熱問題，具有更高光效、節(jié)能率以及無損替換等優(yōu)勢(shì)，與傳統(tǒng)燈相比最高可達(dá)80%節(jié)電率。

　　為提高項(xiàng)目照明的整體視覺效果，給市民提供最舒適、安全的行車體驗(yàn)，施工團(tuán)隊(duì)經(jīng)過廠商、設(shè)計(jì)、施工等多方聯(lián)合商討，進(jìn)一步優(yōu)化照明系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)，對(duì)路燈安裝位置進(jìn)行科學(xué)地分布。

高頻行駛路段提速至100KM/h

　　一江山大道，全長(zhǎng)22.3公里，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全程無紅綠燈，設(shè)計(jì)速度80km/h。2021年5月份經(jīng)臺(tái)州市政府批準(zhǔn)，一江山大道內(nèi)環(huán)東路至海虹大道段13.6公里由80km/h提升至100km/h。

　　一江山大道東起臺(tái)州灣大道，經(jīng)聚海大道、疏港大道、中心大道、臺(tái)州大道，西至內(nèi)環(huán)東路與綠心東路相接，橫跨臺(tái)州灣新區(qū)、椒江區(qū)、路橋區(qū)。項(xiàng)目建成后，市民從內(nèi)環(huán)線到沿海高速臺(tái)州東出入口僅需10分鐘，對(duì)于優(yōu)化和完善我市區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解沿線公路交通壓力等具有重要意義。