11月25日，在國(guó)網(wǎng)臺(tái)州供電公司監(jiān)控中心操作人員的遠(yuǎn)程操縱下，部署在溫嶺石塘盛陽(yáng)網(wǎng)格點(diǎn)的無(wú)人機(jī)“機(jī)巢”艙門緩緩打開(kāi)，隨后一架無(wú)人機(jī)從“機(jī)巢”艙內(nèi)自動(dòng)起飛，按照事先規(guī)劃好的航線對(duì)10千伏華創(chuàng)w077線開(kāi)展配網(wǎng)全自動(dòng)巡檢工作。35分鐘后，電池到達(dá)使用極限，無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)返回機(jī)艙，在3分鐘內(nèi)自動(dòng)完成電池更換，再次出發(fā)巡檢，循環(huán)往復(fù)，直到該線路巡檢完畢并同步上傳缺陷資料。這是國(guó)網(wǎng)臺(tái)州供電公司創(chuàng)新配網(wǎng)無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡檢的一個(gè)場(chǎng)景，效率較傳統(tǒng)人工巡檢提升40倍。

　　過(guò)去一條20公里的線路需要好幾個(gè)人要花1天的時(shí)間才可以完成巡檢，現(xiàn)在只需按一下起飛按鈕，無(wú)人機(jī)就可以根據(jù)規(guī)劃好的航線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡檢，巡檢時(shí)間也大大減少，同時(shí)也有效降低了巡檢人員的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)量和特殊地形的巡檢難度。

　　近年來(lái)，隨著溫嶺電網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大，管轄線路、設(shè)備越來(lái)越多，人工巡檢的工作強(qiáng)度也越來(lái)越大，不少配電線路需要跨越高山、乘船登島巡檢，還有一定的危險(xiǎn)性。為大幅提升巡檢效率，近年來(lái)，國(guó)網(wǎng)臺(tái)州供電公司大力開(kāi)展配網(wǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“人+車輛”到 “人+車輛+無(wú)人機(jī)”再到無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢的轉(zhuǎn)變。

　　“從去年開(kāi)始，國(guó)網(wǎng)臺(tái)州供電公司以‘機(jī)器代人’為工作思路，促進(jìn)配網(wǎng)運(yùn)檢管理模式革新，再次強(qiáng)化無(wú)人機(jī)運(yùn)用，探索如何將人工操控?zé)o人機(jī)巡線升級(jí)為無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢，讓巡檢人員徹底解放雙手。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人陳琳介紹，目前石塘供電所已完成全轄區(qū)25條147公里的10千伏架空線路桿塔坐標(biāo)、攝像頭拍攝位置、角度等相關(guān)信息采集工作，以虛擬機(jī)巢配合固定機(jī)巢構(gòu)建無(wú)人機(jī)“集中管控，網(wǎng)格部署”的配網(wǎng)架空線路全自動(dòng)巡檢模式。

　　據(jù)了解，該巡檢模式，以石塘供電所為中心，選取4個(gè)最優(yōu)點(diǎn)網(wǎng)格點(diǎn)部署無(wú)人機(jī)“機(jī)巢”，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)所有線路智能巡檢全覆蓋。等到整個(gè)“空中網(wǎng)格”體系運(yùn)用成熟，屆時(shí)，石塘供電所只需要2個(gè)人，就能在短時(shí)間內(nèi)完成轄區(qū)內(nèi)25條10千伏線路的巡檢任務(wù)，效率較傳統(tǒng)人工巡檢提升40倍。

　　“該模式推動(dòng)無(wú)人機(jī)作業(yè)真正邁向?qū)嵱没⒅悄芑蜔o(wú)人化，在提高線路缺陷發(fā)現(xiàn)率的同時(shí)，極大解放輸電專業(yè)生產(chǎn)力，顯著節(jié)約電網(wǎng)運(yùn)維成本，助力電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。”該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人陳琳介紹，該模式進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)業(yè)務(wù)的過(guò)程管理，釋放的供電所人力資源可用于配網(wǎng)改造升級(jí)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作，革新傳統(tǒng)運(yùn)維、檢修、消缺等工作模式，同時(shí)促進(jìn)配網(wǎng)運(yùn)維方式的變革。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目全面實(shí)施后，可實(shí)現(xiàn)全省480余個(gè)供電復(fù)制推廣，直接影響浙江電網(wǎng)用戶700萬(wàn)。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)累計(jì)年新增產(chǎn)值 2000萬(wàn)元，累計(jì)年新增利稅 200萬(wàn)元，二氧化碳排放量相比傳統(tǒng)運(yùn)維模式下降50%以上，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰，碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。