臺州是浙江高質量發展建設共同富裕示范區的重要板塊，民營經濟活、民富程度高，對于推進共同富裕，具有較好的基礎。

　　9月14日，“天下城市”微信公眾號發布《中國十大共富城市》研究課題，研發主持者為經濟學者、獨立學者羅天昊，主要研究國家、城市與企業的競爭戰略，產業經濟與商業模式等。

　　在該課題調研發布的中國十大共富城巿排行榜中，臺州排名第三，被羅天昊點評“是一個富裕且相對均衡的城市，真正實現了城富民強。”

財富區域分布，臺州最均衡

　　共同富裕是一個美好但模糊的期許，目前對其評判標準未統一。但需要強調的是，共同富裕，不是均富。而是多數人生活富足，窮人是少數，超級富豪是極少數。

　　羅天昊此次的研究課題，根據2020年度各級公報，初步制定了三個明確且直接的指標，作為該共富排行榜的衡量標準，分別為財富的階層分布、城鄉分布、區域分布。

　　首先是衡量財富的階層分布，被稱為基尼系數，是全球通用指數。基尼系數大，表明貧富分化嚴重，財富在各個階層分布嚴重不均；反之，說明財富分布相對均衡。2020年，中國基尼系數為0.46以上，臺州遠低于全國均值。

　　衡量財富在城鄉間分布情況，叫城鄉極差。2020年，臺州城鎮居民可支配收入為62598元，農村居民可支配收入為32188元，城鄉極差為1.94，在十大共富城市中排名第八。可以參考的數據是，2020年，中國的城鄉收入極差為2.56。

　　這離不開近年來臺州在鄉村振興上所下的功夫。9月10日，臺州還正式推出鄉村旅游“共富八景”圖，將多年來探索鄉村旅游發展作出的努力與成效，總結為“頭雁帶富、能人領航”“入股聚富、集體共有”等八種鄉村旅游致富途徑。

　　說完前兩個排名指標，還有一個衡量財富區域分布的區域極差，通過一座城市人均GDP的最高、最低區縣之間的差距，進行對比分析。2020年，臺州人均GDP最高的區縣是路橋，為10.64萬元；最低的是臨海，為6.63萬元。區域極差僅1.60，被課題組評價為“區域最均衡”。

　　可能會有人覺得奇怪，北上廣深等中國最富裕強大的城市，全部落選十大共富城市。課題組也進行了解釋，大致的意思是，這些大城市在這三項指標里，呈現出的強弱差別過大。

共富臺州，民營經濟是基礎與優勢

　　這份十大共富城市排行榜的完整版是：紹興、佛山、臺州、常州、無錫、寧波、蘇州、泉州、珠海、煙臺。

　　不難看出，這十大共富城市，清一色是沿海省份的城市，且都是工業城市。

　　我國第一家經工商注冊的股份合作制企業、第一個支持股份合作企業發展的政策文件、第一家民營汽車企業、第一條民資控股高鐵……這些“第一”都發生在中國民營經濟的發祥地、股份合作經濟的發源地、市場經濟的先發地——臺州。

　　如今，臺州邁上了“高質量發展建設共同富裕先行市”的新征程，初步形成了富有臺州特色的“九富”路徑，成功摸索并總結出頭雁領航法、鄉賢助力法、商圈輻射法等“共同富裕36法”，率先走出一條極具特色的“民營、民富、民享、民治”區域發展之路。

　　數據顯示，2020年臺州全市生產總值超5000億元規模，民營經濟占比近八成。擁有20多個產值超過百億的產業集群，汽車配件產值超過千億，縫紉機、不粘鍋等占全國市場份額60%以上，智能馬桶占全國50%以上。

　　9月14日，浙江本立科技股份有限公司通過云直播的方式，登陸深交所創業板，成為臺州第66家上市公司，是今年新增的第4家。

　　還有一組更生動直觀的數據，展現臺州民營經濟的強勁動力——在臺州，平均每9個臺州人中就有1位是“老板”，每4人就擁有1輛汽車，每32個臺州人就創辦1家企業。

　　如今的臺州，正高質量發展建設共同富裕先行市，為浙江共同富裕示范區建設探新路作貢獻。而臺州要加快推動共同富裕，“最厚實的基礎在于民營經濟，最大的優勢在于民營經濟”。