今年，浙江省交通集團(tuán)臺州管理中心以雙“聯(lián)動”為抓手，加強(qiáng)與地方政府建立橋下空間管理聯(lián)動機(jī)制，在玉環(huán)市統(tǒng)一規(guī)劃啟動橋下空間利用改造工程。

　　未來，這些橋下閑置區(qū)域?qū)ⅰ白兩怼备哳佒稻C合性“橋下公園”。可健身、可乘涼、可停車……橋上橋下皆風(fēng)景。

　　一波效果圖來襲，快來看看都有哪幾個點。

沙門鎮(zhèn)高速橋下空間改造利用

　　項目設(shè)計范圍長度約 3.2 千米，涵蓋互通區(qū)、泗邊山區(qū)、文教區(qū)；該區(qū)域作為沙門鎮(zhèn)城市發(fā)展核心區(qū)，從環(huán)境、文化、資源等各方面聯(lián)動沙門鎮(zhèn)東西兩側(cè)片區(qū)，未來帶動南北兩片村莊，對沙門鎮(zhèn)未來的城市發(fā)展具有重大意義。

　　鳥瞰效果圖

與城市系統(tǒng)串聯(lián)

　　高速橋下空間與城市道路系統(tǒng)、水網(wǎng)體系串聯(lián)，形成 “組團(tuán)式、網(wǎng)格式、生態(tài)式”的綠道體系。

生態(tài)基底構(gòu)成

　　在城市綠道中融入更多的運動、休憩、娛樂、科教等元素，增設(shè)一條風(fēng)景秀麗、百姓喜愛的精品綠道。

　　效果圖

海山鄉(xiāng)公路橋下空間利用

　　玉環(huán)現(xiàn)狀高架橋可細(xì)分為45處，橋下空間可利用20處，其中海山鄉(xiāng)涉及3處。3處可利用的橋下空間現(xiàn)狀均存在閑置地。現(xiàn)狀有生態(tài)綠化的橋下空間僅有1處，為樂清灣1號橋（海山村段），為復(fù)合綠化，但是綠化的形象品質(zhì)均有待提高。3處可利用橋下空間現(xiàn)狀均有與車行道或人行道交匯。停車橋下空間現(xiàn)狀有停車?yán)玫挠?處，分別是樂清灣1號橋（海山村段）、海山大橋。

　　效果圖

　　計劃將橋下空間打造成集道路交通、綠化景觀、停車場地、休閑娛樂為一體的城鎮(zhèn)綜合空間，打造出能提供惠民服務(wù)，能讓人眼前一亮的美麗“風(fēng)景線”。

樂清市高架橋下空間利用

南塘樂清灣段

　　南塘樂清灣段的橋下空間地塊位于樂清市南塘鎮(zhèn)南塘樞紐東段，向西連接樂清灣大橋，高架橋下長度1870米，寬度為 32-45米，橋下空間凈高4-10米。

　　效果圖

　　規(guī)劃從空間的功能拓展、環(huán)境提升、配套設(shè)施完善等方面入手，依據(jù)總體規(guī)劃、近期建設(shè)規(guī)劃，并結(jié)合南塘鎮(zhèn)發(fā)展所處的階段，提出高架橋下空間合理利用的規(guī)劃。

　　規(guī)劃在南塘樞紐東段高架橋下用地功能規(guī)劃為社會停車場（S42）、體育場館用地（A41）、公園綠地（G1）、廣場用地（G3），用地面積 61751 平方米。

盤活橋下閑置空間

讓橋下“活”起來

“靚”起來

　　在確保安全的情況下，根據(jù)《浙江省公路條例》第三十條：公路橋梁橋下空間可以用于群眾休閑娛樂、體育健身、小型車輛停放等公益用途。

　　當(dāng)前，玉環(huán)的高速橋下空間尚未得到有效利用，部分高架橋下成為臟、亂、差的代表和治安的隱患部位。而橋下空間改造利用恰好能極大地改變這一情況，讓橋下“活”起來、“靚”起來，提升城市整體形象。