近日，記者從中建臺(tái)州現(xiàn)代大道工程項(xiàng)目部了解到，項(xiàng)目全線最關(guān)鍵的控制性工程已取得突破性進(jìn)展，現(xiàn)代大道跨東環(huán)大道高架橋主跨部分有望在春節(jié)前完工。

　　中建臺(tái)州現(xiàn)代大道項(xiàng)目由臺(tái)州城投集團(tuán)與中國(guó)建筑以PPP形式共同投資建設(shè)，全長(zhǎng)22.3公里，橫穿路橋、椒江、臺(tái)州灣新區(qū)，是貫通臺(tái)州市區(qū)東西向的“大動(dòng)脈”。

　　現(xiàn)代大道二分部全長(zhǎng)5.9公里，主要包含東環(huán)大道互通橋、椒新路菱形互通橋、三才涇橋及綠化照明和市政管線工程。

　　S225（東環(huán)大道）互通主線橋全長(zhǎng)1.6公里，涉及14聯(lián)的現(xiàn)澆箱梁和2聯(lián)的鋼箱梁，依次上跨白云山南路、東環(huán)大道和經(jīng)中路。這16聯(lián)采用平行施工的方法，對(duì)工序進(jìn)行錯(cuò)峰作業(yè)，以達(dá)到同時(shí)開(kāi)工的效果。“為保節(jié)點(diǎn)，我們加大對(duì)支架、人員和機(jī)械的投入，從原先的4套支架增加到7套支架，從200人作業(yè)增加到350人作業(yè)，確保明年順利通車(chē)。”中建臺(tái)州現(xiàn)代大道項(xiàng)目二分部項(xiàng)目經(jīng)理黃繼偉介紹。

　　其中，跨東環(huán)大道聯(lián)共150米，需要橫跨東環(huán)大道路面施工，施工面小，危險(xiǎn)性大。除此之外，東環(huán)大道作為交通要道，車(chē)流量大。橫跨路面施工，必對(duì)交通產(chǎn)生影響。

　　二分部與椒江區(qū)交管部門(mén)共商對(duì)策，制定交通導(dǎo)改方案，采用鋼管柱搭設(shè)門(mén)洞的方式，確保道路雙向4車(chē)道通行。

　　“為沖四季度，我們成立領(lǐng)導(dǎo)小組，重點(diǎn)督辦資源落實(shí)，并全線投入作業(yè)人員1000多人、機(jī)械設(shè)備100多臺(tái)套，充分滿足進(jìn)度需求。為提高施工積極性，我們還組織召開(kāi)施工動(dòng)員大會(huì)，設(shè)置1000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)基金。”中建現(xiàn)代大道總承包部項(xiàng)目副經(jīng)理劉峰介紹。