浙江在線-臺州頻道11月28日訊（浙江在線通訊員 徐向道）G15沈海高速路水洋樞紐至溫嶺西半幅斷流施工在11月28日早晨5時(shí)正式啟動，斷流第一天，有不少車輛被堵在臨海南出口的主線上，排起長長的隊(duì)伍，持續(xù)時(shí)間長，也有多輛黃牌貨車闖禁被抓拍。

　　因施工管制需要，G15沈海高速公路往福建方向臨海南至水洋樞紐黃牌貨車禁行,上午9時(shí)起，在臨海南出口黃牌貨車分流節(jié)點(diǎn)路段，車流出現(xiàn)倒灌至主線，排隊(duì)車流最長達(dá)到2公里以上。臨海南收費(fèi)站出口采取車輛提前渠化引導(dǎo)、綠通車先出后查、ETC通道兼顧人工收費(fèi)、地方道路及時(shí)疏散等方式，提高車輛通行效率，并關(guān)閉臨海北、三門等收費(fèi)站往福建方向進(jìn)口，最大程度緩解主線緩行壓力。

　　在臨海南出口，高速交警向十多位貨車司機(jī)詢問，其中浙江籍車輛司機(jī)對斷流施工情況基本掌握，江蘇、上海等外地車輛司機(jī)對施工情況不怎么掌握，他們是進(jìn)入沈海高速臺州段看到橫幅、情報(bào)板提醒才知道前方有斷流施工，要從臨海南下高速。黃牌貨車在臨海南出口排隊(duì)，差不多要超過1個(gè)小時(shí)以上。其實(shí)時(shí)間成本遠(yuǎn)不止這些，貨車司機(jī)在臨海南下高速后還要在104國道部分路段上再次面臨排隊(duì)，所造成的時(shí)間成本大大增加。

　　如何節(jié)約時(shí)間成本，臺州高速交警建議由北往南行駛的車輛，最好的出行選擇方式是采取遠(yuǎn)端繞行，請從遠(yuǎn)端繞行與沈海高速平列的S26諸永高速、G1523甬莞高速通行，避開施工斷流路段，特別是黃牌貨運(yùn)車輛。

　　有些車輛是從外地到達(dá)臺州市區(qū)，也可以采取遠(yuǎn)端繞行的方式出行，并非一定要選擇沈海高速臺州段通行。如上海、江蘇、杭州、寧波、紹興、嘉興等方向來車進(jìn)入臺州市區(qū)的同樣可以選擇S26諸永高速、G1523甬莞高速通行，再轉(zhuǎn)S28臺金高速行駛，到黃巖、臨海的可以從臺金高速沿江、臨海市區(qū)等出口下，到椒江、路橋、溫嶺、玉環(huán)的可以沿G1523甬莞高速行駛到相應(yīng)的出口下高速。

　　采取遠(yuǎn)端繞行到達(dá)臺州東部沿海的基本上可以實(shí)現(xiàn)高速直達(dá)，可以有效縮短時(shí)間成本。

　　施工首日，有數(shù)十輛黃牌貨車在G15沈海高速福建方向臨海南至水洋樞紐禁行路段被抓拍，駕駛員將面臨罰款100元、記3分的處罰。高速交警再次提醒，施工期間（從11月28日5時(shí)至12月9日24時(shí)止），黃牌貨車經(jīng)過G15沈海高速往福建方向臺州段的，請務(wù)必從臨海北、臨海南出口提前駛離高速，避免因闖禁而被抓拍。

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