“盼了這么多年，家門口的這條路終于要通車了，真好！”家住吳葉村的李先生說，東海大道機場路至疏港大道段修修停停，好幾年都沒有完工，現在終于初見雛形。

　　清理建筑垃圾、鋪設瀝青路面、栽種行道樹……近幾天，臺州灣新區東海大道東延段（機場路至疏港大道段），施工人員正在緊張作業中。記者從臺州灣新區治堵辦獲悉，這條斷了多年的斷頭路，目前已進入工程掃尾階段，主干道年底前將實現通車，沿線綠化和人行道預計明年上半年完工。

　　市民呼聲：

　　三角路口遭遇“路梗阻”

　　“這個路口車輛通行緩慢，上下班高峰期被堵在路口是常有的事。”租住在東海大道與機場路交叉口附近的林嘉琪說，這是個三角路口，上下班高峰期人流、車流密集，特別是東海大道西往東方向只能通過右轉或左轉分流，路口車子經常排起長隊。

　　市民林先生家住臺州灣新區海城佳苑，東海大道與機場路交叉口是其每天上下班的必經路口。多年來，困擾他的不只是路口的擁堵情況，還有遲遲沒有打通的斷頭路。“眼看著家就在不遠處，卻要繞上一圈才能回去。”

　　堵點問診：

　　斷頭路導致路口擁堵

　　“東海大道東延段道路沒有貫通，西往東方向的車輛只能通過左轉或右轉繞道，是該路口經常出現擁堵的主要原因。”臺州灣新區治堵辦工作人員介紹，東海大道與機場路交叉口路口狹窄，車道較少，但途經此處的車流量較大，北往南方向車輛的通行效率也明顯不高。

　　記者了解到，該路口的擁堵問題存在已久。多年來，每當上下班高峰期，交警部門都會安排人員到現場執勤，以規范路口交通秩序、提升通行效率。

　　除此之外，東海大道疏港大道路口，農歷逢一逢六都有集市，許多攤販從各處趕來擺攤，馬路市場秩序混亂，而疏港大道不時有工程車經過，導致此處的交通隱患較大。

　　治堵成效：

　　緩解東西向交通壓力

　　“斷頭路既增加附近道路的交通壓力，也影響城市品質。”該工作人員告訴記者，其實早在2018年，東海大道東延段就已經開工建設，原本工期180天，但因為房屋拆遷進程緩慢，至今兩年多時間遲遲未能完工。

　　據了解，東海大道東延段工程西起機場路，東至疏港大道，沿線與富民路、經四路相交，項目路線全長約1500米，寬約50米，涉及海門街道沙田村和吳葉村，由于區域交叉、政策差異等原因，再加上前期安置房建設、補償等問題，征遷政策處理工作異常困難。

　　經過多方努力，去年12月30日，隨著挖土機的轟鳴聲，東海大道沿線住戶全部簽署了拆遷協議，房屋全部拆除到位。至此，東海大道東延段斷頭路項目實現了無障礙施工，路基可全線貫通。

　　“隨著東海大道東延段的建成，東西向的部分斷頭路被打通，這對完善城市道路交通體系，實現多層次、多元化交通起到非常重要的作用。”該工作人員說，該路段的設計等級為城市主干道路，工程造價4400多萬元，全路段為雙向三車道，通車后將緩解市府大道、開發大道等東西向道路的交通壓力。

　　除此之外，這還將是一條“智慧路”。據介紹，這條路上的標志標線以及信號燈都是比較先進的，特別是斑馬線十分智能，夜晚當行人通過時，兩邊的燈帶會亮起，提醒通行的車輛禮讓行人。

　　此外，記者了解到，道路通車后，有關部門將對此處的馬路市場進行整治，消除安全隱患。

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