杭紹臺鐵路一直是臺州市民關注的熱點，10月19日，杭紹臺鐵路臺州中心站站房變更設計評審會在北京召開，內容涉及臺州中心站匝道及旅客落客平臺增加雨棚覆蓋、橋下空間交通利用等。

　　臺州中心站位于市婦幼保健院北側，以“山海臺州，絲路浪涌”為設計理念，站房設計以山海景觀為原型，曲面交織，連綿不斷，室內細節融入特色的“和合文化”，實現了地域文化和時代性的完美融合。站場規模4臺10線，站房規模8萬多平方米。

　　臺州中心站是杭紹臺鐵路的重點控制性工程，杭紹臺鐵路、甬臺溫高鐵、金臺城際、市域鐵路S1和S2線等在此交匯，是集高鐵、輕軌、公交等于一體的大型綜合性交通樞紐。

　　會上，國鐵鑒定中心專家組現場圍繞橋下空間交通利用便捷性、安全性及空間整體性等問題進行分析，提出了設計方案優化建議。

　　為實現多種交通方式的無縫銜接，提升旅客的零換乘體驗，會議原則同意變更臺州中心站橋下空間交通利用方案。具體為增加公交場站和出租車場站，實現公交車、出租車即停即走、靈活調度等功能，最大程度方便旅客出行。

　　同時，為實現臺州中心站的無風雨換乘功能，進一步提升廣大旅客的出行體驗和火車站人流疏導的速度，臺州市決定對設計方案進行變更。具體為臺州中心站東、西側站房匝道及旅客落客平臺增加全覆蓋式屋蓋，擴大雨棚的覆蓋面，并增設相應的人性化設計。

　　市鐵路辦工作人員介紹，下階段，臺州市發改委、市鐵路辦將爭取國鐵鑒定中心盡早出具設計變更咨詢意見，同時爭取省發改委審批通過。在此基礎上，加快施工圖審查和施工組全面進場施工，力爭明年年底前西站房投入運營，2022年6月30日前建成東站房，整體投入運營。