7月16日，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程（第二批）初步設(shè)計(jì)正式獲華東民航局和省發(fā)改委聯(lián)合批復(fù)。

　　這是繼去年第一批初步設(shè)計(jì)獲批，年底飛行區(qū)工程開工之后又一捷報(bào)，標(biāo)志著臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程完成所有前期報(bào)批，設(shè)計(jì)拼圖完整，為全面開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　臺(tái)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目是對(duì)臺(tái)州機(jī)場(chǎng)民航部分一次較為徹底的重建，主要新建3.5萬(wàn)平方米體現(xiàn)臺(tái)州特色的“無(wú)限臺(tái)”航站樓，一條民航專用的平行滑行道，16個(gè)停機(jī)位及航管樓、塔臺(tái)等空管設(shè)施，4753平方米的貨運(yùn)站以及新建1.26萬(wàn)平方米的綜合業(yè)務(wù)樓、公安用房等生產(chǎn)生活配套設(shè)施。項(xiàng)目占地約1100畝，其中新征土地約943畝。總投資約36.46億元。

　　本次初步設(shè)計(jì)包括航站區(qū)工程、空管工程、供油工程，以及供電、供水、供冷、供熱、雨污水污物處理等配套工程。

　　大家最關(guān)心的“新建航站樓長(zhǎng)啥樣”的問(wèn)題，也在這次初步設(shè)計(jì)中找到了答案。

　　市交投集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理張才云介紹，為建設(shè)體現(xiàn)臺(tái)州特色、滿足民航功能需求的現(xiàn)代化航站樓，市機(jī)場(chǎng)辦、市交投集團(tuán)組織了多輪的方案比選，去年還開展了網(wǎng)絡(luò)公選，50多萬(wàn)老百姓參與其中，最終選定同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)院和上海新時(shí)代民航設(shè)計(jì)院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的“無(wú)限臺(tái)”建筑方案，體現(xiàn)了臺(tái)州的無(wú)限想象、無(wú)限可能。

　　根據(jù)獲批文件，新建航站樓總面積34950平方米，是現(xiàn)有航站樓建筑面積的5倍，規(guī)劃年旅客吞吐量250萬(wàn)人次，實(shí)際可滿足年300-400萬(wàn)人次的旅客需求。

　　航站樓采用二層前列式構(gòu)型，建筑高度24米，最高點(diǎn)高度33.5米，地上二層、地下局部一層。地上一層主要為國(guó)內(nèi)行李分揀廳和提取廳、國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳、遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)廳、國(guó)內(nèi)迎客廳、貴賓廳、控制中心等；地上二層主要為值機(jī)大廳、安檢區(qū)、候機(jī)廳、VIP休息室等；地下一層則同時(shí)預(yù)留交通換乘廳。

　　新航站樓建筑造型是目前國(guó)內(nèi)中小機(jī)場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的，建成后，能有效提升臺(tái)州城市形象，同時(shí)，整個(gè)航站區(qū)功能配套、設(shè)計(jì)容量等方面都是全國(guó)中小機(jī)場(chǎng)的前列。屆時(shí)，臺(tái)州人可以在全新的航站樓進(jìn)行安檢、候機(jī)，通過(guò)廊橋直接登機(jī)，享受國(guó)內(nèi)一流機(jī)場(chǎng)的服務(wù)與保障，全面提升乘機(jī)出行的品質(zhì)和品位。

　　下一步，該項(xiàng)目將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及民航有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)、工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督等規(guī)定，按照“四型”機(jī)場(chǎng)的要求，加快完成機(jī)場(chǎng)施工圖設(shè)計(jì)、政策處理與招標(biāo)等系列工作，早日實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)問(wèn)題全面突破、項(xiàng)目建設(shè)全面開工的目標(biāo)。