3月底，臺州市治堵辦組織在全市各地開展“民選民評”堵點亂點征集活動，誠邀市民為治堵工作獻計獻策。經(jīng)過各地征集篩選、研究制定方案、市辦實地踏勘后，最終確定以27個堵點列為今年的整治目標(biāo)，接下來，將由市級領(lǐng)導(dǎo)掛牌督辦，開展綜合治理，并將在10月底前完成各個堵點亂點整治。

27個堵點亂點分別是：椒江82省道（學(xué)院路路口）、椒江白云山南路與洪家南環(huán)線交叉口、椒江屷崦路、G228與東聯(lián)線交叉路口、黃巖實驗小學(xué)周邊區(qū)域、黃巖世紀(jì)大道東浦中學(xué)北面、黃巖黃長線與仰山路交叉口、黃巖智能模具小鎮(zhèn)出入口（新江路和S325省道交叉口）、靈山街（路橋大道-文化路段）、路橋大道-財富大道路口、迎賓大道-公園路路口、東海大道（機場路-疏港大道）、臨海雙林路與臨邵路交叉口、臨海靖江南路與104國道交叉口、臨海東方大道與沈南路路口、溫嶺城東小學(xué)（陽光大道)、溫嶺人民東路職教城、溫嶺中醫(yī)院（鳴遠(yuǎn)路）、玉環(huán)文旦大道（澤坎線）白巖路口、玉環(huán)長興路與榴島大道交叉口、玉環(huán)長興路與泰安路交叉口、天臺赤城路與利民路交叉口、天臺中醫(yī)院、仙居省耕西路-泰和中路交叉路口、仙居響石山路（仙居安達(dá)車站出入口處）、三門海游中心小學(xué)、三門技師學(xué)院。

這些堵點亂點是什么原因?qū)е碌模?/strong>

將采取什么措施整治呢？

●NO.1 椒江82省道（學(xué)院路路口）

　　整治前

　　擁堵原因：該道路途徑公交線路有24條，前方有臺州客運中心公交場站，車流量大，公交車轉(zhuǎn)彎與私家車交叉造成交通擁堵，公交通行速度降低。

　　整改措施：設(shè)置東西向公交優(yōu)先道口，信號燈提前放行。

●NO.2 椒江白云山南路與洪家南環(huán)線交叉口

　　整治前

　　擁堵原因：白云山南路與洪家南環(huán)線交叉口50米內(nèi)設(shè)有兩處臨時紅綠燈，周邊岔路多，白云山南路斷頭路打通后，從北往南方向車流量加大，導(dǎo)致?lián)矶掠l(fā)嚴(yán)重。

　　整改措施：1.取消洪家南環(huán)線（白云山南路路口）往東50米處臨時紅綠燈，增設(shè)護欄、警樁。2.縮小洪家南環(huán)線（白云山南路路口）西往東方向右轉(zhuǎn)綠化島。3.白云山南路與洪家南環(huán)線交叉口增設(shè)紅綠燈，取消臨時紅綠燈。

　　●NO.3 椒江屷崦路

　　整治前

　　擁堵原因：屷崦路為雙向兩車道的城市道路，上下班高峰期時，機動車和非機動車流量大，因路內(nèi)人行道有部分凹凸不平且上下坡度過大，導(dǎo)致非機動車在機動車道行駛與和機動車相互干擾形成交通擁堵。

　　整改措施：改造人行道，做人非共板，提升非機動車行駛體驗，分流機動車與非機動車。

●NO.4 G228與東聯(lián)線交叉路口

　　整治前

　　擁堵原因：上下班高峰期時車輛通行較多，因該路口紅綠燈設(shè)置不合理離南面的楓南東路路口紅綠燈間距短僅有170米，干擾了G228主道路的通行，形成了交通擁堵。

　　整改措施：封閉東西方向路口，中間架設(shè)護欄，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌，用硬隔離的方式渠化東聯(lián)線進出口。

●NO.5 黃巖實驗小學(xué)周邊區(qū)域

　　整治前

　　擁堵原因：實驗小學(xué)位于黃巖城區(qū)九峰路和桔鄉(xiāng)大道交界處，是該區(qū)目前最大的小學(xué)，全校師生人數(shù)將近3000人，加上周邊學(xué)校眾多，道路條件不足，交通流量大，上放學(xué)時間，學(xué)生家長頻繁過街、非機動車亂停放等現(xiàn)象突出，造成周邊路段擁堵嚴(yán)重。

　　整改措施：在實驗小學(xué)南門建設(shè)人行過街天橋，分流人車，保障行人過街安全；對九峰路實行停車收費；對九峰路人行道、非機動車道進行優(yōu)化，取消路內(nèi)停車位，施劃非機動車停車位，鼓勵家長綠色出行。

●NO.6 黃巖世紀(jì)大道東浦中學(xué)北面

　　整治前

　　擁堵原因：東浦中學(xué)站點北面公交站亭距離環(huán)城東路與世紀(jì)大道交叉口過近，公交車左轉(zhuǎn)需連續(xù)跨越兩個車道，對世紀(jì)大道車輛正常通行造成一定影響，存在較大的安全隱患。途經(jīng)東浦中學(xué)站點的公交線路較多，有11條線路，公交車扎推停靠容易導(dǎo)致交通擁堵。

　　整改措施：根據(jù)實際調(diào)研，將東浦中學(xué)北面公交站亭往東遷移；在環(huán)城東路與世紀(jì)大道由東往西方向出口設(shè)置公交優(yōu)先。、

●NO.7 黃巖黃長線與仰山路交叉口

　　整治前

　　擁堵原因：1.隨著西江小學(xué)教育集團、黃巖初級中學(xué)教育集團新校區(qū)投用，加上黃巖中學(xué)，該區(qū)域在上學(xué)、放學(xué)時間段，學(xué)校附近車流量、人流量較大，周邊道路擁堵情況突出。2.進出兩所學(xué)校只有仰山路，加上黃長路車流量較大，該區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理是造成了交通擁堵主要原因之一。

　　整改措施：1.在黃巖中學(xué)北側(cè)新建一條便道，完成西側(cè)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，形成學(xué)校周邊區(qū)域道路交通微循環(huán)，緩解交通擁堵；2.交警部門加強學(xué)校周邊路段交通管理，在上放學(xué)時段加派警力維護交通秩序，緩解擁堵。

●NO.8黃巖智能模具小鎮(zhèn)出入口（新江路和S325省道交叉口）

　　整治前

　　擁堵原因：下班高峰期，S325省道和新江路交叉口擁堵狀況比較突出。目前，智能模具小鎮(zhèn)出入口為三角形路口，從智能模具小鎮(zhèn)右轉(zhuǎn)出來要往黃巖城區(qū)方向車輛需到前方路口掉頭。由于兩個路口間距較短，在高峰期掉頭車輛和往西部直行車輛沖突嚴(yán)重造成擁堵。

　　整改措施：對S325省道與新江路交叉口進行改造，計劃將三角形路口改為T字型路口。同時，優(yōu)化該路口信號燈配時，提升通行效率。

●NO.9 靈山街（路橋大道-文化路段）

　　整治前

　　擁堵原因：靈山街（新安西街至櫻花路段）道路過于狹窄，導(dǎo)致高峰時間段經(jīng)常堵車。文化路段位于路橋中學(xué)西側(cè)，旁邊還有中央山公園一期、二期，是路橋城區(qū)通往螺洋、桐嶼的一個重要交匯點。

　　整改措施：部分路段增加車道，路口拓寬、渠化，并調(diào)整信號燈。

●NO.10 路橋大道-財富大道路口

　　整治前

　　擁堵原因：該路口位于s1線、杭紹臺鐵路施工處，新區(qū)政府辦公區(qū)5月1日搬到這邊后，對該路段造成了巨大的影響，東進口左轉(zhuǎn)一個車道造成了擁堵，市民反應(yīng)強烈。

　　整改措施：去除中間綠化帶，增加一左、一直車道，改造后為六車道，并調(diào)整信號燈配時。碰到南進口擁堵情況，將準(zhǔn)備一條備用線路確保公交車能夠準(zhǔn)時到達(dá)站點。

●NO.11 迎賓大道-公園路路口

　　整治前

　　擁堵原因：路橋城區(qū)主要通道，方林汽車城帶來了大量的車流、人流。

　　整改措施：路口改造拓寬、渠化，調(diào)整信號燈時間。

●NO.12 東海大道（機場路-疏港大道）

　　整治前

　　擁堵原因：東海大道東延段（機場路至疏港大道）道路斷頭路致使機場路路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，打通后也可緩解同向道路市府大道、開發(fā)大道的擁堵情況。東海大道機場路路口路口狹窄，導(dǎo)致北向南方向擁堵。東海大道疏港大道路口馬路市場秩序混亂，與經(jīng)過的工程車容易發(fā)生交通安全問題。

　　整改措施：1.打通東海大道東延段（機場路至疏港大道）道路。2治理東海大道與機場路交叉路口、東海大道與疏港大道交叉路口，組織安裝兩個路口交通設(shè)施。

●NO.13 臨海雙林路與臨邵路交叉口

　　整治前

　　擁堵原因：臨邵線與雙林路交叉口西往東方向直行與右轉(zhuǎn)車道共用，大部分前往杜橋方向車輛需右轉(zhuǎn)進入雙林，被直行等紅燈車輛堵住無法及時右轉(zhuǎn)造成排長隊現(xiàn)象。

　　整改措施：增加右轉(zhuǎn)專用道，路口渠化設(shè)計

●NO.14 臨海靖江南路與104國道交叉口

　　整治前

　　擁堵原因：靖江南路與104國道交叉口以西為臺金高速古城出口，西往東方向現(xiàn)有道路為單向兩車道，日常晚高峰及高速分流時較為擁堵。

　　整改措施：增加一個直行和左轉(zhuǎn)車道。

●NO.15 臨海東方大道與沈南路路口

　　整治前

　　擁堵原因：省道線T型路口，無信號燈，路口秩序較亂，上下班高峰期時間較為擁堵。

　　整改措施：設(shè)置信號燈，路口渠化

●NO.16 溫嶺城東小學(xué)（陽光大道)

　　整治前

　　擁堵原因：受學(xué)校周邊道路條件限制，停車位資源稀缺，學(xué)生上放學(xué)接送車輛無法有序停放，造成道路擁擠。

　　整改措施：施劃停車位，設(shè)置咪表收費；優(yōu)化設(shè)計周邊道路的交通組織方案，部分道路實行單向。

●NO.17 溫嶺人民東路職教城

　　整治前

　　擁堵原因：園區(qū)內(nèi)有四所學(xué)校，師生人數(shù)多，上下學(xué)時間集中，學(xué)生接送車輛大量涌入，占道停車導(dǎo)致人民東路交通混亂不堪，甚至車輛無法通行。

　　整改措施：1.實施校內(nèi)、校際錯時上下學(xué)制度。2.多校門接送。開放學(xué)校北門分流接送車輛，緩解人民東路交通壓力。3.人民路東環(huán)路路口至錦屏路路口實施全線禁停，設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，加強現(xiàn)場執(zhí)法，抓拍違法停車，同時引導(dǎo)接送車輛充分利用周邊公共停車場。4. 由學(xué)校抽調(diào)保安或教師，成立護學(xué)執(zhí)勤小組，由交警帶領(lǐng)一同維護交通秩序。

●NO.18 溫嶺中醫(yī)院（鳴遠(yuǎn)路）

　　整治前

　　擁堵原因：道路條件有限，停車資源稀缺，單側(cè)道路施劃路內(nèi)停車位，人力三輪車、出租車等無序占道，加上人員出入密集，道路通行能力受限。

　　整改措施：規(guī)范人力三輪車、出租車的有序等候，對周邊道路的交通組織重新優(yōu)化。

●NO.19 玉環(huán)文旦大道（澤坎線）白巖路口

　　整治前

　　擁堵原因：1、路段交通流量巨大，導(dǎo)致易發(fā)生事故。澤坎線流量趨于飽和，易造成通行速度緩慢，如發(fā)生交通事故未及時撤離，容易發(fā)生擁堵；2、路口渠化不合理。路段周邊有多家企業(yè)、水泥廠，由于道路限制，水泥罐裝車、工程車、大型貨車只能到該路口轉(zhuǎn)彎或掉頭，與直行車輛容易產(chǎn)生沖突點，而且這些車輛轉(zhuǎn)彎半徑大，由于路口距離短，無法滿足這些車輛正常轉(zhuǎn)彎或掉頭；3、輔道兩車車輛違停、占道經(jīng)營現(xiàn)象突出。輔道兩側(cè)違停、占道經(jīng)營導(dǎo)致車輛在輔道內(nèi)無法正常通行或交會車，路口車輛無法及時轉(zhuǎn)彎到輔道，從而影響主道上的車輛通行。

　　整改措施：1、路口加裝信號燈，道路改造；2、加大科技支撐，加強監(jiān)管；3、對部門聯(lián)合綜合整治；4、路口定人定時加強管控。

●NO.20 玉環(huán)長興路與榴島大道交叉口

　　整治前

　　擁堵原因：榴島大道北往南方向路口直行車道只有兩條，無法滿足大流量。長興路進口車道只有一條，無法滿足大流量需求，容易造成擁堵。

　　整改措施：對道路進行渠化，增加榴島大道北往南方向路口直行車道和長興路路口的進口車道。

●NO.21 玉環(huán)長興路與泰安路交叉口

　　整治前

　　擁堵原因：泰安路、長興路西向進口車道只有一個，無法滿足流量需求，容易造成擁堵。

　　整改措施：對路口進行渠化改造，增加進口道。

●NO.22 天臺赤城路與利民路交叉口

　　整治前

　　擁堵原因：1、該交叉路口旁有嘉里中心綜合體、天臺中心農(nóng)貿(mào)市場，車流量大，嘉里中心地下停車庫進出口位于利民路上，進出不暢，造成路口擁堵嚴(yán)重。2、利民路道路狹窄，亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致行車不暢。

　　整改措施：1、對利民路實施單行通行，單側(cè)施劃停車位，重新施劃標(biāo)線，更新標(biāo)志。2、嘉里中心綜合體地下停車庫前路段（利民路）設(shè)置入口車輛專用輔道，減少對道路通行的影響。允許赤城路的車輛右轉(zhuǎn)通過利民路輔道進入嘉里中心綜合體地下停車庫。3、在人行道上施劃非機動車專用停車區(qū)域，規(guī)范非機動車停放。4、安裝違停、逆向行駛自動抓拍系統(tǒng)。

●NO.23 天臺中醫(yī)院

　　整治前

　　擁堵原因：1、因醫(yī)院停車位不足，造成醫(yī)院唯一進出口大門（人民西路）前路段等候車輛排成長隊，造成擁堵。2、周邊有小商品市場和溪頭小區(qū)，形成該路段“馬路市場”造成擁堵。3、該路段商貿(mào)繁榮，機動車與非機動車無序停放，造成擁堵。4、公交車逆向行駛（該路段為單行線）極易造成大面積擁堵。

　　整改措施：1、拆遷中醫(yī)院東邊部分居民房屋，新開東大門，對進入醫(yī)院車輛形成東進（新開）北出（原大門）的循環(huán)行車線路，徹底解決醫(yī)院北大門來院車輛等候。2、對人民西路進行機非隔離，使機動車與非機動車各行其道，有序通行。3、開放附近溪頭小區(qū)后面的建筑空閑場作為臨時停車場，供車輛免費停放。4、暫停該路段（單行線）公交車逆向行駛。5、由職能部門組成聯(lián)合執(zhí)法隊，清理馬路市場，違法停車。

●NO.24 仙居省耕西路-泰和中路交叉路口

　　整治前

　　擁堵原因：T型路口，路口情況復(fù)雜，由多條道路交匯組成，且位于縣新行政中心旁，是周邊幾個大型小區(qū)、商業(yè)廣場及5所學(xué)校的必經(jīng)路口，路口未設(shè)交通信號燈、路面標(biāo)識標(biāo)線不清,交通秩序混亂,路口往北100米有加油站占道。

　　整改措施：1、對連接省耕路與泰和路的氣象路段進行封道，減少無交通信號燈控制的道口數(shù)量。2、增設(shè)交通信號燈、完善路面標(biāo)識標(biāo)線、隔離護欄等。3、拓寬十字路口處道路寬度,總投資約240萬元。拆除加油站部分建筑，拉直泰和路，增加道路兩邊3米的非機動車專用道，實行機非隔離，將道路紅線增加到42米。4、打通斷頭路。總投資約450萬元，打通省耕西路約600米的斷頭路，將省耕西路與溪濱南路形成聯(lián)網(wǎng)路，分流泰和路和城北西路道路流量。

●NO.25 仙居響石山路（仙居安達(dá)車站出入口處）

　　整治前

　　擁堵原因：仙居中心車站出入口，靠近環(huán)城南路紅綠燈口，車流量大，出口設(shè)置不合理，經(jīng)常排長隊，擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　整改措施：在車站北面增開一個出口，同時拓寬道路，將進出車站的車輛由東進東出改為東進北出，同時加強該路段交通管理力度。

●NO.26 三門海游中心小學(xué)

　　整治前

　　擁堵原因：海游街道中心小學(xué)位于三門老城區(qū)龍山路，該道路為老東站所在地（現(xiàn)為疏導(dǎo)點），人流密集、通行車輛較多。家長為接送學(xué)生上下學(xué)，經(jīng)常亂停在龍山路的機動車道上，并且隨意掉頭，導(dǎo)致該路段相應(yīng)時間通行緩慢，出現(xiàn)擁堵狀況。

　　整改措施：（1）引導(dǎo)接送學(xué)生的車輛統(tǒng)一停放在老東站停車場內(nèi)，通過設(shè)置門禁收費系統(tǒng)，禁止停車場長時間無償停車，有效提高停車位周轉(zhuǎn)率，進一步盤活內(nèi)部車位。（2）在學(xué)校門前路段安裝機動車違法停車和違法調(diào)頭的抓拍設(shè)施。實現(xiàn)車輛“即停即走”，提高通行效率。（3）部門聯(lián)動，交警、行政執(zhí)法、學(xué)校在上放學(xué)高峰時段加強協(xié)同管理，及時疏導(dǎo)進出車輛和非機動車，在避免因亂停車造成路段擁堵的同時，確保出入學(xué)生的安全。

●NO.27 三門技師學(xué)院

　　整治前

　　擁堵原因：技師學(xué)院位于三門灣大道，該路是濱海新城核心道路。每逢周五放學(xué)或周日上學(xué)，住校生接送車輛違停較多，導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>

　　整改措施：1、推出定制公交，由公交公司安排學(xué)生接送車，鼓勵學(xué)生綠色出行。2、在三門灣大道（技師學(xué)院門口）安裝違停抓拍系統(tǒng)，確保“立停立走”，提高通行效率。3、增加停車位。將學(xué)校后門空地改為臨時停車場，由學(xué)校引導(dǎo)學(xué)生家長，交通部門引導(dǎo)出租車，將接送車停放于臨時停車場。4、交警、執(zhí)勤安保及時疏導(dǎo)教師進出車輛、確保學(xué)生安全。