浙江在線-臺州頻道7月3日訊（浙江在線通訊員 蔣寅莎）7月3日10時49分，隨著一聲炮響，臺州市域鐵路S1線城南隧道金山先行段完成了最后一次爆破作業，順利完成既定里程。城南隧道金山先行段的貫通，標志著臺州市域鐵路建設又踏出了堅實的一步，也為后續其他隧道的施工提供了借鑒經驗。

　　據了解，由中鐵二十四局承建的城南隧道金山段是臺州市域鐵路S1線的先行標段，設計為單洞雙線，無砟軌道設計，時速140公里每小時，線路全長1895m，總造價超億元，工期31個月。

　　沿線地質復雜多變，存在側穿湖漫水庫、下穿四層房屋、S324、S226省道等構（建）筑物多個重難點施工節點，潛在的安全風險大，淺埋隧道爆破作業難度高。應該說，城南隧道金山段是臺州市域鐵路的重要組成部分，也起著建設先鋒的作用。

　　城南隧道金山段工程于2017年4月28日完成首爆以來，隧道建設的796天中，一共完成了1594次爆破，工程中遇到了許多難以預料的困難，也留下了許多令人難忘的故事。

　　從首爆到貫通的兩年間，項目部克服了前期征地問題、施工過程中溫嶺火工品倉庫遷移、政策處理等諸多外部因素帶來的困難，順利完成了既定目標。臺州市域鐵路城南隧道金山段項目負責人黃偉感慨道：“在我們施工過程中，碰到的困難很多，比如城南隧道金山段下穿S226省道233米，這個區域是淺埋區，圍巖較差，地質特殊，而且S226省道車流量大。我們項目部執行“短進尺、強支護、早封閉、管超前、勤量測”的理念，在不妨礙交通正常通行的前提下，保質保安全地通過了該區域。我覺得，順利完成施工挺不容易的。”

　　另外，根據記者了解到，隧道在下穿四層房屋施工期間，存在工期緊、埋深淺、風險高的各種難題，項目部嚴格執行審批方案，優化施工，安全順利地完成施工，對房屋未造成任何影響。

　　作為臺州市域鐵路S1線一期工程的先開段，城南隧道金山段項目部嚴格落實質量和安全要求，強化組織管理、克服施工困難、攻克技術難關，實現了安全施工事故零記錄、拿下了實體質量內實外美的豐碩成果。