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新華社點(diǎn)贊臺(tái)州這位獨(dú)臂“鴻雁”鄉(xiāng)郵路上一跑31年
2019年03月03日 來源: 新華社

鄭小平騎著三輪電瓶車送報(bào)途中。新華社記者 許舜達(dá) 攝

一身深綠色制服,黝黑的皮膚,開朗的笑容,滿是油墨的左手……無論刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑,在浙江臺(tái)州臨海桃渚鎮(zhèn)的郵路上,總能看到這位獨(dú)臂投遞員穿梭于鄉(xiāng)間小路的身影,他就是被人們稱為獨(dú)臂“鴻雁”的鄭小平。

31年風(fēng)與雨 70萬公里云和月

鄭小平右手先天殘疾,只有一只左手,1988年當(dāng)?shù)剜]局要招聘鄉(xiāng)村投遞員,鄭小平通過考試,走上投遞崗位。以自身?xiàng)l件當(dāng)上投遞員,讓鄭小平感激萬分,下定決心要珍惜這份來之不易的工作。

31年來堅(jiān)守這份工作的背后,他比別人付出的更多。數(shù)報(bào)、拆報(bào)、插報(bào)、套報(bào)對(duì)其他投遞員來說是輕而易舉的事,對(duì)他來說剛開始時(shí)卻是如此艱難。

數(shù)報(bào)、拆報(bào)100份的量,其他投遞員幾分鐘就能完成,而鄭小平剛開始時(shí)要花一個(gè)小時(shí)。但他從不氣餒,每天下班回家后就拿出舊報(bào)紙不停練習(xí),不到一年的時(shí)間,就做得和其他投遞員一樣熟練。

單手整理報(bào)紙,鄭小平要比別人付出更多。新華社記者 許舜達(dá) 攝

鄭小平負(fù)責(zé)的山區(qū)郵路崎嶇陡峭,雜草叢生且都是荊棘小徑。山上5個(gè)行政村人口分散,他常常肩背一袋郵包,一手還要拿一袋郵包,衣服濕了又干,干了又濕,一個(gè)郵路來回,往往是早上6點(diǎn)上山,下山的時(shí)候已是日落西山。

1998年后,山區(qū)村莊的村民們陸續(xù)搬遷到山下生活,鄭小平也隨著村民的搬遷而調(diào)整了投遞方式,逐漸從步班郵路,改為半步班半自行車郵路,最后改為自行車郵路,于是桃渚鎮(zhèn)的村落里就有了一個(gè)穿梭在大街小巷、單手騎車的投遞員身影。

每次投遞都要載上三十多公斤的報(bào)刊,又是單手騎車,容易失去平衡,鄭小平經(jīng)常摔得青一塊紫一塊。為了練好單手把握平衡,到家后他將自行車載上四五十斤重物在小路上練平衡,就這樣一步步練習(xí),不管有多重的報(bào)刊放在他車上,他都能騎得輕松自如。在累計(jì)70萬公里的郵路上,他的投遞準(zhǔn)確率幾乎是100%,從未出現(xiàn)缺報(bào)少刊、錯(cuò)投漏投報(bào)刊信件。

鄭小平還原當(dāng)年騎自行車送報(bào)的情景。新華社記者 許舜達(dá) 攝

考生們的報(bào)喜鳥 鄉(xiāng)親們的貼心人

鄭小平總是盡自己的最大努力來幫助別人。1997年,他在投遞途中遇到一位叫鄭學(xué)通的村民,那是一位50多歲的殘疾人,只能依靠雙手撐在兩條凳子上走路,獨(dú)自一人生活,頭發(fā)已經(jīng)有一尺多長。

面對(duì)此情此景,鄭小平挑起了照顧?quán)崒W(xué)通的責(zé)任。細(xì)心為他理發(fā),每次投遞路過他家,都為他干一些家務(wù)活,跟他談?wù)勑?總會(huì)帶些生活用品給他。鄭小平就這樣照顧了鄭學(xué)通整整12年,一直到他去世。

每年的高考錄取通知書投遞工作關(guān)系到一個(gè)個(gè)學(xué)子的前途,這一重要任務(wù)需要郵遞人員有高度的責(zé)任心。“一定要把錄取通知書送到考生手中!”鄭小平說,這些年來他手上送出的錄取通知書超過2000份,背后是2000多個(gè)家庭的殷切期盼和焦急等待。

黃官強(qiáng)是臨海杜橋中學(xué)的一名畢業(yè)生,2008年參加高考,當(dāng)鄭小平按照錄取通知書上的地址找到他所在的芙蓉村時(shí),發(fā)現(xiàn)他家已經(jīng)搬遷,但不知搬去了哪里。8月烈日當(dāng)空,鄭小平就在芙蓉村一戶戶詢問,直到有人告訴他,黃官強(qiáng)一家搬到了下宅村。

于是他又馬上趕赴下宅村,挨家挨戶找人,在幾乎走遍整個(gè)村落的時(shí)候,終于找到了這名考生。黃官強(qiáng)回憶說:“鄭小平叔叔找到我時(shí),他的衣服已經(jīng)全濕了,臉被曬得通紅,遞給我大學(xué)錄取通知書的一刻,我心里有說不出的感動(dòng)。”

鄭小平將報(bào)紙送至村民手中。新華社記者 許舜達(dá) 攝

信件少了包裹多了 見證郵遞時(shí)代變遷

隨著網(wǎng)購、快遞物流的發(fā)展,2012年,陪伴鄭小平行走了多年郵路的自行車“下崗”了,他換了一輛三輪電瓶車?yán)^續(xù)奔波。“我還特意讓店里幫我把油門從右手換到左手位置,這樣騎起來更方便安全。”鄭小平說。

“以前一天最多時(shí)有200多封信件,現(xiàn)在平均一天差不多50封信件。”鄭小平說,現(xiàn)在的信件中幾乎看不到手寫書信,基本上都是銀行對(duì)賬單、司法通知書、水電費(fèi)表格之類的。

如今,快遞包裹成了郵包里的“主力軍”。“過年前好多村民的子女從外地給家里寄來年貨,每天三輪車都是滿的,送到村民家里時(shí),他們都非常高興歡喜。”鄭小平說,雖然包裹大了重了,但看到鄉(xiāng)親們對(duì)服務(wù)滿意,自己心里也感到滿足。

近幾年“家電下鄉(xiāng)”,鄭小平向村民介紹了這一便民服務(wù),每年都會(huì)給村民們配送十多臺(tái)冰箱,并幫助他們順利拿到政府“家電下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼,做好服務(wù)。

還有32個(gè)月,鄭小平就要退休了。31年來郵政局里多次要給他安排到其他“輕松點(diǎn)”的崗位,他總是婉言謝絕:“這條郵路的村民們就像我的親人一樣,我要在郵路上一直走下去。”

標(biāo)簽: 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 趙靜
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