浙江在線-臺州頻道3月1日訊（浙江在線通訊員 許錦燦 王昌杭）2019年2月28日上午8時許，臨海北互通發(fā)生一起五車事故。民警接到指揮中心指令之后，第一時間趕到事故現(xiàn)場。現(xiàn)場道路中斷，僅剩下臨海北出口的減速車道可以通行。協(xié)警協(xié)助將主線車輛有序引導(dǎo)到減速車道下高速。民警詢問好人員情況，在事故現(xiàn)場中詢問了解到：奧迪司機王某從三門上的高速準(zhǔn)備去金華，以前在開的時候都不是這邊下的。這次導(dǎo)航讓我在這邊下，我猶豫了下就快開過頭了，想變道變道到主車道再進入匝道，于是在超車道上急剎，造成后方來著無法避讓最終造成五車事故。

　　事故主因：超車道急剎低速行駛

　　陳警官在對事故進行處理時查看了事故發(fā)生時的視頻，視頻清晰的顯示浙G號小轎車在超車道上急剎并打開右轉(zhuǎn)燈，此時右方來車無法變道，即在超車道上低速行駛。民警在分析事故原因時說：“如果浙G號小轎車發(fā)現(xiàn)自己的車錯過高速出入口，繼續(xù)往前走，而不是將車停在高速公路車道內(nèi)就不會造成事故的發(fā)生，經(jīng)過現(xiàn)場詢問和視頻監(jiān)控記錄，判斷超車道急剎低速行駛是事故的主要原因。”高速交警對浙G號小轎車駕駛員王某高速公路低速行駛的行為進行罰款200元，記3分的處罰。

　　如何做到不發(fā)生此類可防性事故

　　因隨意變道、主線違法停車引發(fā)的事故，還是相對比較常見的。早在前幾日，在G15沈海高速吳岙樞紐處也發(fā)生了一起類似的事故。在吳岙樞紐寧向分叉口附近一紅色轎車緩慢行駛欲停車，后方的黑色奧迪車險些撞上。吳岙崗?fù)?nèi)的值班民警馬上通過警笛和喇叭對其進行驅(qū)趕，可是不出幾秒鐘，第三輛銀色小轎車還是撞上了黑色奧迪車。

　　那么如何做到不發(fā)生此類可防性事故呢？高速交警出三招預(yù)防事故：一、將錯就錯。如果駕駛員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己錯過原來的出入口千萬不要耍，小聰明去做出違法變道、主線停車、倒車的危險動作，否則引發(fā)的后果不堪設(shè)想，得不償失反而。二、提前規(guī)劃好路線。大部分人出行都會使用手機導(dǎo)航，在使用導(dǎo)航的時候不要因為看手機錯過出入口，駕駛員應(yīng)該在上高速前就先觀察好導(dǎo)航的路線是否是自己想走的路線，切勿在途中才覺得走錯了，低頭看手機引發(fā)事故。三、養(yǎng)成駕駛好習(xí)慣，拒絕交通陋習(xí)。開車使用手機、隨意變道、主線停車是常見的交通陋習(xí)，只要廣大駕駛員遵守交通規(guī)則，注重平時駕駛好習(xí)慣的養(yǎng)成，就可以避免此類可防性事故。