2018年3月，浙江沃得爾科技股份有限公司（以下簡稱“沃得爾公司”）的德國斯圖加特研發中心正式成立，這是他們公司繼上海、深圳之后，在外設立的第三個研發中心。

　　誰也無法想象，這家2012年才成立的公司，在短短四年時間，成功登陸新三板創新層，募集資金超2億元，現已進入上市輔導期。特別在近兩年，公司獲得了國內汽車自動變速器傳感器領域80%以上的項目，累計簽訂訂單超過了100億元，是目前國內唯一具有自主知識產權，能正向開發汽車動力總成霍爾傳感器的企業。

　　而這一切，都源自于這家企業對技術創新的重視。

　　2015年，沃得爾公司銷售收入僅1600萬元，在前幾年企業嚴重虧損的情況下，他們依舊投入大量資金用于研發。

　　“和其他產品不同，汽車電子產品線系統性關聯特別強，技術含量高，研發周期長，所以整個市場幾乎被外資國際巨頭所壟斷，要想打破他們的技術壁壘，就需要我們在他們的基礎上實現技術創新，從而獲得更高性價比的競爭優勢。”沃得爾公司總經理黃留肖說，自公司成立以來，他們就做好了8年虧損的準備，大力推進企業的科技創新工作，確保研發出來的產品，真正具有自主知識產權和市場核心競爭力。

　　記者從臺州市科技局了解到，6年來，沃得爾公司的研發支出超過了1億元，占總投入的15%以上，每年的研發經費占銷售收入的比重達17%以上，明年的研發預算達到了1.2億。

　　黃留肖認為，企業能夠持續健康發展是建立在技術創新的基礎之上。“任何企業一旦停下創新的步伐，很快他就會跟不上時代的變化，最終被市場拋棄。”

　　多年來，沃得爾公司以科技創新驅動企業發展，研發的傳感器系列產品性能優越，打破了歐美國家同類產品在國際市場的壟斷地位，填補了國內空白，同時公司銷售收入實現爆發式增長。

　　2015年，公司銷售收入僅1600萬元， 而2017年就達到了2.4億元，預計2020年突破12億。這樣的成績，在很多人看來已經是一種成功，但黃留肖不這么認為，他覺得嚴格意義上來說他們都還沒有完全踏進汽車行業，因為公司目前的市場主要停留在中國，還未覆蓋全球。“我們更需要的是在這個領域成為全球市場的引領者，成為全球各大汽車公司的優秀供應商，所以今年初才會在歐洲建立了全新的研發中心。根據公司規劃，未來三年內我們還將在美國、日本再建設兩個研發中心。”

　　為此，從去年開始，公司又投資6億元，從原來單一的傳感器產品線延伸到了控制器以及執行器，形成了從數據提取到數據運算處理最終完成執行指令的閉環控制系統。

　　“這些新項目投產后，將進一步拉長企業的產業鏈條，同時也將大大提升企業在行業中的核心地位，不過每一件產品的‘出世’都要經過漫長的周期，即使不計算前期的市場調研時間，單從產品立項到產品實現量產至少需要四至五年的時間，這對企業有利也有弊。正是因為高新產品的研發周期長，市場競爭反而更小，一旦產品獲得技術性突破，效益將呈爆發性增長。”黃留肖說。

　　據了解，沃得爾公司在未來幾年里將繼續加大研發投入，聚集高端人才，緊隨發展趨勢，承接汽車行業發展的國際化分工，致力于汽車自動駕駛、汽車新能源、車聯網產業方向的發展，打造國內一流、全球領先的高新技術企業。