注意力監(jiān)測

　　注意力監(jiān)測是自動駕駛的一套子系統(tǒng)，它可以隨時監(jiān)測駕駛員的雙眼、視線。最基本的用途是防止駕駛員走神、打盹。這套系統(tǒng)通過算法識別人類的雙眼，該算法類似于面部識別，通過臉部T型區(qū)和畫面中的兩個圓形即眼睛的原則來實現(xiàn)。當視線離開正前方一定范圍，畫面中眼睛的圓形變成半月形、閉眼或者瞇眼時圓形也會變得不完整，通過這種方式系統(tǒng)可以判斷駕駛員是否走神或者打盹。

　　注意力監(jiān)測演示(gif)

　　當駕駛員視線離開前方超過2.5秒后，系統(tǒng)會發(fā)出嘟嘟聲提示，當然這只是原型的一種原始設(shè)置，未來實用化后可能會有其他提示方式，甚至可以讓自動駕駛系統(tǒng)直接介入接管車輛。

　　紅外線系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)硬件可以在白天、夜間、任意光照條件下監(jiān)測駕駛員。而且一般的墨鏡也不會影響系統(tǒng)的功能，除了一些對紅外線有阻擋能力的太陽鏡。

　　基于視線捕捉、面部拍攝能力，這套系統(tǒng)還可以衍生出很多其他功能，例如：大燈隨視線方向照射、車禍后信息中心判斷駕駛員傷勢、車輛失竊后鎖定偷車賊等等。

　　云技術(shù)帶來的變化

　　新一代XC90上巨大的觸摸屏令人耳目一新，也讓Sensus系統(tǒng)再次進入了公眾視野。其實沃爾沃早已開始云技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)，與愛立信的合作讓很多想法變成了現(xiàn)實。

　　毫無疑問，目前的人類已經(jīng)無法離開互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)是生活不可分割的部分，但是當下汽車確實讓人和網(wǎng)絡(luò)分離的拆手。汽車和網(wǎng)絡(luò)其實并不相克，它們更是相生的關(guān)系。沃爾沃為我們描述了云技術(shù)將給汽車帶來的改變，共享信息將是云技術(shù)的核心。未來的汽車將成為新的移動接入點，從網(wǎng)絡(luò)中獲取豐富的情報。反之，汽車也可以將情報上傳到云端，供其他用戶分享，一個生動的例子是在冬季當一臺車行駛到結(jié)冰路面時，車輛傳感器檢測到車輪打滑，車輛就會即時將該情報上傳云端通知其他車輛，并告知環(huán)衛(wèi)局派鏟雪車來清理。

　　此外，大數(shù)據(jù)分析也是汽車與云技術(shù)結(jié)合的另一個未來。通過汽車終端收集的數(shù)據(jù)交管局可以更加輕松的分析道路流量變化，以指定合理的政策和規(guī)劃。車主的喜好和駕駛風格也將可以分析，也許未來車輛會給車主提出更好的出行計劃和最佳的約會地點。

　　用車收快遞

　　我想現(xiàn)在很少有人不網(wǎng)購，網(wǎng)購的都遇到過快遞來時家沒人的尷尬。在網(wǎng)購成為主流購物方式的時候，對快遞業(yè)的要求也越來越多，很多快遞是耽誤在最后一公里的路途上。遇到快遞送上門正好家里沒人的情況，不光快遞白跑一趟增加物流成本、降低效率，對于客戶來說也損失了時間。所以沃爾沃最新的想法是用車來收快遞。

　　這個功能簡單的說就是車變成了一個代收人，只要車主同意使用車輛接收快遞，快遞公司就可以通過沃爾沃的系統(tǒng)獲取車輛的位置、識別特征等信息，以及一把有時間限制且只能用一次的電子碼車鑰匙。為了方便快遞員在停車場中找到車輛，他還可以遙控收件車閃燈鳴笛表明位置。找到車輛后，快遞員可以通過電子碼鑰匙開啟車輛后備廂(只能打開后備廂)，將貨物放進去，車輛自動上鎖，此后系統(tǒng)會給車主發(fā)一條確認信息，以確認收貨完成遞送。目前該功能已在瑞典完成了小范圍的實際使用測試，90%的參與者認可這個功能并希望沃爾沃能將該功能推向市場�！　�

原標題: 感受未來 體驗沃爾沃最新技術(shù)研究成果