1月4日，沈海高速臺州段寧波方向靈江大橋下坡位置，一輛貨車翻得四腳朝天，在貨車周邊的雙向高速公路上，一大片對蝦在“翻滾”。

　　一腳剎車，損失十萬元

　　4日9時許，臺州高速交警接警趕到現場。路面一片狼藉，10來米長的路段都被不停“翻滾”的活蝦占據，貨車車頭卡在了中央護欄上面，貨車車身四腳朝天，完全散了架，躺在寧波方向的超車道上，車上許多部件包括運送活蝦的塑料桶，籃子等都散落在雙向高速公路上面。

　　據駕駛員單某說，車子是福建霞浦開往寧波的，經過靈江大橋下坡位置時，前方一輛車踩了下剎車，由于跟車較近，他也踩了剎車，結果方向盤跑偏失控，導致車子直接撞到了中央護欄上面，隨后貨車就翻車了。

　　車主武某告訴記者，車上運輸的是對蝦，將近2噸，收購價在40元/斤左右，市場價可以賣到50—60元/斤，貨車翻了之后，裝滿對蝦的簍子被甩到高速公路上，一半以上的蝦可能都死了，損失差不多要10萬元。因為一車的活蝦沒有保險，這個損失都得自己承擔。

　　現場受傷的另外一個乘客是對蝦的買主，交警到達現場時，已經被救護車接走。

　　臺州高速交警在寧波方向的臨海南采取了分流措施，在溫州方向的燕居嶺北洞口采取了卡口限流措施，事故現場基本上邊施救邊保持單車道通行，保證了所有車輛能基本緩慢通行。

　　近年發生多起高速急剎引發的交通事故

　　對于此次事故的具體原因，高速交警還在進一步調查當中。

　　記者查詢發現，近年高速急剎引發的交通事故已發生多起，其中部分事故造成的后果較重。

　　2015年11月4日，許某駕駛一輛白色轎車途經G15沈海高速水洋互通附近，因看路牌，踩了急剎車，后面車輛跟車過近，剎車不住，造成四車追尾。

　　高速交警建議，貨車車主運送價值比較高的貨物時，車主可以提前對貨物進行保險，一旦發生事故，能夠盡量減少損失。

　　“作為貨車車主，要及時對車子進行保養措施，年份長的貨車特別容易出現問題，年久失修的部件要引起重視。”高速交警提醒，高速行車記得保持足夠的安全車距，特別是貨車，更要控制好自身的車速，避免緊急剎車，導致車子失控。

　　2014年9月13日，一輛集裝箱車在行駛至沈海高速巖峰隧道路段，遇緊急情況急剎車，因路面濕滑致使車輛失控，車頭撞上隧道壁，車體刮擦了一輛停在硬路肩的養護車輛，所幸人員并無大礙。

　　2014年3月18日，一輛裝載1800箱啤酒的紅色半掛車行駛至臺金高速臨海市區收費站臺州方向上行匝道處時，因前車突然剎車，采取緊急制動時，導致車上400多箱啤酒掉落，損失上萬，貨物沒有保險，需要車主自行承擔。

　　跟車有技巧，合適車距車速很重要

　　不論是在市區、郊區，還是在高速路上行車，經常碰見雨霧天氣，能見度降低，或者出現車流擁堵現象，如果沒能掌握很好的跟車技巧，就會與前面的車發生追尾。

　　高速交警表示，在城區遇到擁堵時，一般車距不足3米，駕駛員要緩慢地踩油門，保持車速平穩，隨時準備剎車，還要注意剎車燈的點亮情況。

　　“盡量不要跟在容易發生貨物散落的貨車后面和超寬的車輛后面。”高速交警解釋，前者一旦貨物掉落很可能砸到后方車輛，后者又會遮擋后方車輛視線，而且在遇到前方緊急情況時，剎車容易打到旁邊車道，這些都是非常危險的。

　　車輛在經過一些特殊路段時，駕駛員也要格外留心。坡路跟平坦路面有很大不同，車輛在坡路上有溜車的可能，必須加大跟車的距離，不論是上坡還是下坡。同時，高速交警提醒，車輛進入隧道時，要拉開車距，“如果在隧道外遭遇緊急情況，駕駛員可以往硬路肩緊急避讓，但在隧道內很可能會撞倒兩側的墻壁。”

　　“總的來說，跟車需要注意速度、距離、視野，也就是平穩合適的速度，安全的距離和開闊的視野。”高速交警說。

原標題: 跟車太近，一腳剎車下去十萬元沒了