對于福克斯這款車，相信國人并不陌生。福特自2005年將其引入國內，在過去10年間已累計銷售200萬輛。經典福克斯與新福克斯兩代同堂銷售的營銷策略，讓福克斯穩坐中高級車市“銷量冠軍”寶座，也使得長安福特賺的彭滿缽滿。

　　在今年上海車展期間，升級的全新福克斯重磅來襲。新車將于今年三季度上市，雖然只是中期改款，但全新福克斯改變并不小。新車搭載了1.0T、1.5T兩臺全新小排量增壓發動機，令該車的百公里綜合工況油耗最低僅為5.2L。全新福克斯相比現款新福克斯有哪些改變和升級？相信是很多粉絲關心的問題。下面小編將為大家一一解答。

　　亮點1：全新動力組合

　　全新福克斯將提供1.0T、1.5T以及1.6L三臺發動機。1.0T和1.5T替代現款車型的1.8L和2.0L兩臺自然吸氣發動機。這兩臺小排量增壓發動機擁有強勁的動力，其中1.0升EcoBoost® GTDi汽油直噴渦輪增壓發動機擁有92千瓦/6000轉的最大功率和170牛·米/1500-4500轉的最大扭矩，這樣的動力參數可以媲美1.6升自然吸氣發動機。

　　1.5升EcoBoost® GTDi汽油直噴渦輪增壓發動機目前已搭載在蒙迪歐上，這臺發動機動力同樣出色，最大功率和扭矩分別達到133千瓦/6000轉和240牛·米/1750-4500轉。小編本次試駕的就是搭載1.5T發動機的車型，下文會為大家介紹這臺發動機的路試表現。

　　亮點2：油耗大幅降低

　　搭載小排量發動機加上自動啟停系統，讓全新福克斯在油耗上有了很大的進步。1.0T發動機與SelectShiftTM6速手自一體變速器匹配，綜合工況油耗僅為5.6升/百公里。配合手動變速箱，可實現低至5.2升/百公里的綜合工況油耗。新動力總成讓我們體驗到不妥協動力的前提下，福克斯更加經濟的油耗表現。1.5T車型百公里綜合油耗最低也僅為6.3L。

　　縱觀新福克斯的競爭對手，速騰1.4T車型百公里油耗為6.2L，新款科魯茲1.4T車型百公里油耗為5.9L。福克斯搭載的1.0T渦輪增壓發動機在油耗方面優勢明顯，動力表現也毫不遜色。

　　亮點3：配置優化升級

　　內飾上，全新福克斯換裝8寸的觸摸屏，三幅運動方向盤和全新動感儀表都流露除年輕氣息。福特有一套智能化的SYNC系統，具備強大的語音識別功能。全新福克斯將這套系統升級為SYNCⅡ，在保留原有功能的基礎上，進行了升級。車主可以將自己的智能手機與車輛的SYNC系統進行匹配連接，并且可以通過語音指令來操控通話、音樂及空調等功能。

　　全新福特福克斯搭載了自動前大燈，會根據各種情況自動亮起，提升安全系數。自動遠光燈則通過集成在前風擋玻璃上的前視攝像頭來探測前方及對向車流情況，并可以自動切換前大燈的遠、近光模式，避免因大燈的光線造成對其它駕駛者的干擾。TVC彎道扭力智能分配系統、智能無鑰匙進入系統及“Ford Power”智能無鑰匙動力啟動系統等智能配置也得到了保留。升級的自動泊車系統能更幫助車主將車迅速停入車位。

　　全新福克斯還擁有豐富的安全配置，LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離提醒、ACS低速行車安全系統HSA坡道起步輔助、胎壓監測系統等多項配置。1.5T頂配車型還搭載了倒車影像系統時時處處為消費者出行保駕護航。

　　亮點4：優化空間儲物更加豐富

　　全新福克斯長寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm。雖然尺寸沒有變化，但現款車型被詬病的儲物空間在新車上得到了很好的優化。全新設計的杯托空間明顯增大，分割器可放置和固定各種大小的杯子。高配車型裝備了帶杯托的后排中央扶手。新的擺動式手套箱設計，箱斗本身可隨外板移動，從而提高了儲物空間使用效率，拿取物品更方便。

　　全新福克斯的車內空間也沒讓人失望。身高1.6米的體驗者進入車內調節好駕駛坐姿后前排頭部空間有1掌多。而當體驗者坐到后排，腿部空間2拳有余，乘坐空間相對寬裕。不過后排“平地式”地板當道的今天，較高的中央地板還是顯得格格不入。

　　全新福克斯后備箱在后排座椅不放到的情況下，最大縱深達到了1030mm，其尾箱最大開口為1120mm，這兩個數字使得該車在搬運行李以及其他物品的時候能夠容納更多的東西。值得一提的是，后排座椅可以四六放倒，儲物更加靈活方便。

　　亮點5：全新家族前臉新增4中配色

　　外觀也是全新福克斯一大亮點，做了更加年輕化的改進。馬丁家族前臉正式運用在全新福克斯身上，“大嘴”格柵搭配鍍鉻飾條進行裝飾，看起來更精致、時尚。車頭大燈造型修長，前霧燈也經過全新設計，融入鍍鉻裝飾。引擎蓋隆起的肌肉線條以及側身的腰線線條都在極力保持著美式的運動風格。尾部的線條非常飽滿，整體造型與現款差別不大，尾燈結構有所變化。總得來說，全新福克斯在外觀上的變化還是非常徹底的。

　　全新福克斯擁有色彩多樣且酷炫的車身，全系提供8種顏色供消費者選擇。其中熱火橙、磁力灰、珍珠白和星河銀4種為全新顏色，進一步豐富了全新福克斯的色彩譜系。

　　試駕體驗

　　分析福克斯熱銷原因，除時尚的外觀設計，強勁的動力、精準的操控都是重要原因之一，也是福克斯的靈魂所在。換裝小排量發動機的全新福克斯超控上依舊給力，小編試駕的1.5T車型搭載一臺SelectShiftTM6速手自一體變速器。這一動力組合能讓人迸發出激情的駕駛欲望。體驗過程中，全新福克斯無論在直線加速或變線轉彎，其車身動態表現亦相當流暢輕快，再加上6速手自一體變速器的匹配使用，換檔過程中絲毫沒有突兀的表現，駕乘感受相當不錯。

　　另外新福克斯全系標配的前麥弗遜式(含前副車架+前防傾桿)及SLA Control Blade全獨立懸掛系統(含后副車架+后防傾桿)也為整車的操控性奠定良好的基礎，很好的提升車輛的抓地力并優化轉向操控，從而避免車輛過彎時出現轉向不足的情況。

　　全新福克斯對ACS低速行車安全系統進行升級，啟動條件由車速低于30公里/小時升級為車速低于50公里/小時，系統反應更迅捷及時，執行更加穩健。BLIS盲點信息系統能主動監測是否有車輛位于后視鏡盲區內，如果探測到有車輛正在靠近或已經處在盲區內，后視鏡上會亮起光點來警告駕駛者，減少隱患提升安全，進一步提高主動安全駕駛性能。

　　總結：不管是從動力還是配置來看，全新福克斯較現款車型都有了很大提升。目前，全新福克斯還未公布售價信息，如果價格方面能保持現款新福克斯的水平，那么新車會擁有相當大的誘惑力。

原標題: 福特全新福克斯動力升級 油耗僅需5.2升