近日，大眾汽車正式發(fā)布了旗下新款高爾夫TSI BlueMotion(藍(lán)驅(qū)版)車型的官圖。新車最大的亮點(diǎn)在于所裝配的動(dòng)力是高爾夫身上迄今為止排量最小的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——1.0L TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　小貼士：藍(lán)驅(qū)版主打環(huán)保高效理念；提及“藍(lán)驅(qū)”一詞，這一概念已成為大眾“環(huán)保精神”的代名詞，即通過發(fā)動(dòng)啟/停技術(shù)、制動(dòng)能量回收以及低滾阻輪胎等諸多節(jié)能科技使得整車油耗更低、更加節(jié)能環(huán)保。

外觀造型與普通高爾夫7基本一致

　　目前，大眾已基于多款車型推出了藍(lán)驅(qū)版，就連旗下精品小車POLO也衍生出了BlueMotion藍(lán)驅(qū)版，其搭載一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)悉，新高爾夫藍(lán)驅(qū)版也同樣搭載一臺(tái)1.0L TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過其輸出參數(shù)要高于新POLO藍(lán)驅(qū)版上的動(dòng)力數(shù)值，其最大功率為85kW(115Ps),峰值扭矩為200Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或7速DSG變速箱。而新POLO藍(lán)驅(qū)版上所搭載的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為僅為70kW(95Ps)/5000-5500rpm，峰值扭矩為160Nm/1500-3500rpm。

新車前進(jìn)氣格柵和尾部均有BlueMotion標(biāo)記

　　性能方面，新高爾夫藍(lán)驅(qū)版將在9.7秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的沖刺，最高速度為204公里/小時(shí)。另官方表示，新車百公里油耗為4.3升，二氧化碳排放量為99克/公里。

此藍(lán)色色調(diào)已成為大眾藍(lán)驅(qū)版車型的一大典型特征

　　除了擁有一臺(tái)小排量的渦輪增壓環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，新高爾夫藍(lán)驅(qū)版還配備有后擾流板，運(yùn)動(dòng)懸掛和15英寸的輪胎。

　　此外，新車還配備有發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)，自動(dòng)碰撞后制動(dòng)系統(tǒng)和XDS電子差速鎖。

　　借此款新車官圖發(fā)布之際，最后不妨再吐槽一下，不僅僅帕薩特、邁騰、高爾夫、朗逸、速騰等推出了藍(lán)驅(qū)版，據(jù)最新報(bào)道，就連上海大眾定位為轎跑車的凌渡藍(lán)驅(qū)版也馬上要面世了。大眾這是要基于每一款車都要推出藍(lán)驅(qū)版的節(jié)奏嗎？

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在節(jié)能環(huán)保成為全球共同的重要話題之時(shí)，1.0T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)借勢(shì)這一“東風(fēng)”似乎火了起來，目前除了大眾汽車，福特、通用等國際巨頭也紛紛推出了1.0T動(dòng)力，旨在以更高效更節(jié)能的理念吸引并引導(dǎo)消費(fèi)者，作為消費(fèi)者的你是否會(huì)青睞它呢？

原標(biāo)題: 新高爾夫TSI藍(lán)驅(qū)版官圖 搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)