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寶馬新入門(mén)跑車(chē)增M專屬配色 將引入國(guó)內(nèi)
2015年06月02日 來(lái)源: 網(wǎng)通社 馮博

  寶馬向來(lái)以運(yùn)動(dòng)性著稱,而其產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)性格主要表現(xiàn)在精準(zhǔn)的主動(dòng)轉(zhuǎn)向回饋與動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),入門(mén)級(jí)跑車(chē)Z4便是其中代表。細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈同樣蔓延至該細(xì)分市場(chǎng),而奧迪與奔馳產(chǎn)品力的提升讓寶馬感到不小的壓力。近日,寶馬官方的一組新款Z4 Roadster的官圖曝光,新車(chē)外觀配色增加了只有在M以及M performance車(chē)型才出現(xiàn)的埃斯托藍(lán),這是寶馬運(yùn)動(dòng)元素的象征。此外,這款車(chē)將于7月率先在海外上市,稍晚引入國(guó)內(nèi)。

  新款寶馬Z4 Roadster的前臉設(shè)計(jì)與現(xiàn)款基本上相同,標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵每側(cè)均有9條縱向的鍍鉻裝飾條。前大燈燈組同樣延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的風(fēng)格,遠(yuǎn)近燈光分體設(shè)計(jì)并帶有標(biāo)志性的天使眼,燈眉處為日間行車(chē)燈。這款車(chē)的保險(xiǎn)杠為M運(yùn)動(dòng)套件,中部與兩側(cè)的進(jìn)氣口均設(shè)有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色中網(wǎng),兩側(cè)進(jìn)氣口中部配備鍍鉻裝飾條。

  側(cè)面的輪廓線條是寶馬Z4的精髓所在,寶馬始終堅(jiān)持Roadster車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)艙的修長(zhǎng)設(shè)計(jì),尤其是Z4的敞篷版本上這樣的車(chē)身比例更為協(xié)調(diào),同時(shí)有利于突顯跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。而另一點(diǎn)則是其腰線設(shè)計(jì),前后兩條腰線錯(cuò)落交織配合車(chē)門(mén)底部的線條,為新車(chē)的側(cè)面增添一份跳躍的動(dòng)感。前翼子板后部的M徽標(biāo)也體現(xiàn)其M套件車(chē)型的身份。

  新款Z4的尾部線條充滿現(xiàn)代化氣息同時(shí)與側(cè)面線條的動(dòng)感相呼應(yīng),尾箱后部的鴨尾式擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué),而后保險(xiǎn)杠底部的擴(kuò)散器助于車(chē)底空氣快速抽出,兩者配合為車(chē)輛增加下壓力,為車(chē)輪抓地提供幫助。尾燈設(shè)計(jì)源自寶馬家族式的雙L形燈組設(shè)計(jì),與尾部線條風(fēng)格相近。后保險(xiǎn)杠同樣采用M套件風(fēng)格,其可為排氣尾喉部分的空氣制造低壓區(qū)進(jìn)而降低排氣回壓,保證動(dòng)力輸出。

  內(nèi)飾風(fēng)格上新款Z4延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的風(fēng)格,大面積的皮質(zhì)內(nèi)飾材料以及紅色縫線盡顯動(dòng)感。方向盤(pán)選用M系列的三幅式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán),炮筒形的儀表盤(pán)同樣保留。中控臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì),區(qū)域劃分一目了然。空調(diào)控制區(qū)設(shè)有金屬裝飾板。電子排擋桿后方設(shè)有iDrive控制旋鈕并帶有觸摸板。

  動(dòng)力方面,寶馬Z4提供2.0T和3.0T兩個(gè)排量供選擇,包括sDrive28i、sDrive35i和sDrive35is在內(nèi)的共計(jì)三款車(chē)型,最大功率分別為180kW、225kW和250kW;傳動(dòng)方面,所有版本均可搭配6速手動(dòng),2.0T版本配備8速自動(dòng)變速箱,而7速雙離合變速箱配備在3.0T的車(chē)型上。

  德國(guó)BBA三大品牌的競(jìng)爭(zhēng)蔓延至在任何細(xì)分市場(chǎng),寶馬Z4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是來(lái)自奔馳的SLK與奧迪的TT。其中奔馳SLK在動(dòng)力上同樣配備2.0T與3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其官方指導(dǎo)價(jià)為58.8-89.8萬(wàn)元。而奧迪TT系列則只配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間為51.9-70.8萬(wàn)元。在與SLK及TT的競(jìng)爭(zhēng)上,寶馬的優(yōu)勢(shì)仍然在于其嵌入品牌的運(yùn)動(dòng)基因。

原標(biāo)題: 寶馬新入門(mén)跑車(chē)增M專屬配色 將引入國(guó)內(nèi)

標(biāo)簽: 寶馬 設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng) 車(chē)型 風(fēng)格 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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