買車，很多人都會選擇去4S店，因為在那買車無論質量還是售后都有保障。日前，溫嶺的謝先生卻碰到一件無奈事。去年他在臺州晨隆奧迪4S店買了一輛奧迪A8的車子，沒想到車子竟然是2010年生產的庫存車，更讓他無法接受的是，今年維修時，他發現這輛車竟在2011年時就已售出。也就是說，他的車子買來一年多，就過了全國聯保的時間。

　　明明說是閑置一年多的車子

　　上牌時發現竟是2010年的庫存車

　　謝先生說，這輛車是2013年3月份在臺州晨隆奧迪4S店購買的。

　　“當時銷售人員說車子在店里停了一年多時間，但因為當時的優惠幅度很大，我最后還是決定購買。”謝先生說�？蓻]想到，在給車輛做上牌登記的時候，他發現這輛車子竟然是2010年12月份出廠的。也就是說，從出廠到謝先生購買時，這輛車子已經閑置了兩年多。

　　為這事，謝先生特地去了4S店詢問。最終，4S店跟謝先生簽訂了一份補充協議，為他的車子提供兩年不限公里數保養，并贈送3萬公里的中保養和6萬公里的大保養。

　　就這樣，謝先生把車開了回去，開了一年多。前段時間，由于車子出現問題，他就近到溫嶺奧迪4S店維修，可維修人員告訴謝先生，系統顯示他的這輛車是2011年10月份出售的，今年已經過了全國聯保的期限，如果要修，就要謝先生自己付費。

　　這讓謝先生著實震驚了一番。“車是2013年買的，按理到2015年都在保修范圍內，難道我買的是二手車？”

　　更讓他奇怪的是，雖然系統顯示是2011年售出的，可客戶名稱和住址填的都是謝先生的信息，這讓他更糊涂了。

　　4S店：為考核將庫存報成銷量，但店里已給車子兩年質保期

　　近日，記者與謝先生一起，來到了位于路橋方林汽車城的臺州晨隆奧迪4S店。

　　對于謝先生的疑問，銷售經理李兆英是這樣解釋的：“廠方對我們每個月有一個考核，我們針對這個量報的這臺車，而廠方是根據我們報上去的時間給車輛質保。但我們跟客戶承諾了，從他開發票的日期開始算，車子能享受兩年的質保，這些協議上面都有寫著的。”

　　李經理表示，為完成考核，他們在2011年10月份將謝先生購買的這輛奧迪A8轎車，向奧迪廠家報為已銷售的車輛，所以兩年的質保時間是2011年開始計算的，也就是說謝先生購車的時候這輛車的質保時間就只剩7個月了。

　　那么這個情況，在賣車的時候有沒有明確告知謝先生呢？

　　對此，李經理表示他們的工作人員應該是講過這一塊的，但謝先生表示自己從沒聽到過。

　　“如果知道車子快要過保修期，我怎么還會買？”謝先生表示，買車時銷售人員沒有將這些信息告訴他。

　　對于謝先生的說法，李經理又提出，他們之間有簽了補充協議，送謝先生兩年的維修保養就是為了補償這輛車的質保時間。

　　“這個協議簽訂時間是我購買車后，補充協議上白紙黑字寫著是由于顧客對所提車型庫存時間過長不滿，并沒有寫著是因為車輛銷售時間內部操作的問題。”謝先生反駁。

　　而此時，李經理再次提出，謝先生車子的質保時間以保養手冊的印章時間為準。

　　但記者了解到，保養手冊上的章一般是提車的時候才蓋的，并不能證明謝先生購車時銷售人員已經將車輛的真實情況告知。

　　對此，臺州晨隆奧迪4S店銷售經理李兆英表示，4S店已經簽過補充協議，送給謝先生車輛保養，優惠幅度已經很大，其余的他們做不了主。而且當時謝先生是簽了協議的，如果當初他堅持換車，那么4S店會答應換的。

　　對于4S店的說法，謝先生表示，當初自己有提過換車的要求，但4S店方面不肯換，只能補償，所以后來他才答應簽協議。

　　由于雙方各執一詞，問題目前還是沒有解決。