車型：奔馳全新C級插電混動車型

　　新車看點：采用一款2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)

　　據(jù)海外媒體報道，奔馳近日計劃推出一款全新C級插電式混合動力車型，并有望在年內(nèi)的巴黎車展正式亮相。目前奔馳已在歐洲市場推出一款C級柴油版混動車型，而全新C級插電式混合動力車型則將于明年夏季在中國和歐洲正式上市。

　　外觀方面，奔馳全新C級插電混動版的外觀與普通版并無太大區(qū)別。新車充電口位于右后尾燈下方，采用了主動式進(jìn)氣格柵，有利于進(jìn)一步提升空氣動力學(xué)。內(nèi)飾部分，混動版車型與普通版差別也不大，但COMAND系統(tǒng)將重新設(shè)計。

　　動力方面，奔馳全新C級插電混動版將采用一款由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為211馬力(160kW)，峰值扭矩為350Nm。其而電動機(jī)的最大輸出功率68馬力(50kW)。中國版的C級混動車的續(xù)航里程可達(dá)18英里(50公里)。

　　編輯點評：奔馳全新一代C級將推出一款混動車型的消息早已甚囂塵上。而在歐洲市場早已看到了其廬山真面目。不過目前關(guān)于C級混動車型的消息都只是媒體猜測，進(jìn)一步資料需等奔馳官方公布消息�！　�

原標(biāo)題: 巴黎車展全新中級車前瞻 有望引進(jìn)國內(nèi)