9月8日捷豹旗下的首款豪華運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車XE在倫敦Earl’s Court展覽中心完成了首秀。作為捷豹的戰(zhàn)略車型，捷豹XE初次亮相就以動(dòng)感時(shí)尚的外形和諸多全新技術(shù)吸引了廣大汽車媒體的目光，其中75%鋁材車身架構(gòu)、Ingenium系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前雙叉臂+后多連桿懸架等6大亮點(diǎn)更是成為人們追隨的焦點(diǎn)。近日，捷豹XE這款備受關(guān)注的中級(jí)轎車還將于10月2日的巴黎車展上亮相，屆時(shí)它將直指奔馳C級(jí)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　1.氣動(dòng)阻力系數(shù)僅為0.26

　　捷豹XE作為X-Type的繼承者，外觀方面延續(xù)了捷豹現(xiàn)階段的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。長(zhǎng)車頭與緊湊的車尾配合流暢，掀背似的車頂線條令整車外觀輪廓顯得更為動(dòng)感、干練，十分符合其年輕化的車型定位。由于捷豹在制造具有杰出空氣動(dòng)力學(xué)效率的汽車上擁有悠久歷史和豐富經(jīng)驗(yàn)，因此全新捷豹XE也不折不扣地傳承了其毫不妥協(xié)的杰出性能，流線型車身設(shè)計(jì)帶來(lái)了迄今為止所有捷豹車型中最低的阻力系數(shù)，僅有0.26。

　　新車保持了家族化雍容華貴的前臉設(shè)計(jì)，捷豹標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵相比XF更大，并且采用了充滿運(yùn)動(dòng)感的熏黑處理。前大燈造型銳利，向上方延伸的線條配合L型的LED日間行車燈顯得十分兇悍有力。保險(xiǎn)杠則分割出三個(gè)大型進(jìn)氣口，與突出的擾流板相結(jié)合十分相得益彰。

　　2. 75%鋁材車身架構(gòu)

原標(biāo)題: 捷豹全新B級(jí)車10月2日亮相 6大亮點(diǎn)解析