清晨，天蒙蒙亮，臺州市路橋區的街道上還籠罩著一層薄霧。

臺州金橋汽車出租有限公司黨支部書記、真誠車隊隊長應偉文卻早已起床，他仔細檢查著出租車的輪胎、剎車和油表。28年來雷打不動的習慣，讓應偉文安全行駛150萬公里。

“開出租車，安全才是最重要的。”57歲的應偉文憨憨一笑，用抹布擦拭腳墊上落下的灰塵后，踩下油門，開啟新的一天。

在臺州出租車行業，應偉文有個響亮的綽號——擺渡人。他救助傷病乘客30余人，發起“愛心助考”26年，帶領車隊服務高考考生超3000人次……

“開車是職業，幫人是本分。”應偉文的一句口頭禪，正是從握好方向盤到奉獻愛心路的初心所在。

“應師傅是好人。”說起應偉文，路橋街道古街社區90歲老黨員王乃訓贊不絕口。“一個電話就到，陪我看病3個多小時，連車費都不收……”王乃訓說。

在應偉文的行程里，這樣的“專車服務”并非偶然。7月1日下午，應偉文所住小區的保安老陳向他求助，妻子重癥出院，急需前往車站，回老家養護，但自己不熟悉打車軟件。應偉文二話不說，驅車前往。當老陳要支付車費時，他擺擺手，笑著說：“這錢不收，你趕緊去照顧家人。”

在應偉文的手機里，有1000多位聯系人，其中大多為老人或生活不便者。當“熱線”撥通時，就是應偉文的“專車服務”時間。

應偉文的善舉不是一時沖動。“我們家有7名黨員，我從小就耳濡目染。”1998年，應偉文在廣播中聽到一位腎病患者的故事，高昂的透析費用幾乎讓這個家庭走投無路。他毫不猶豫地將兩天的營收送到患者家中。從那一刻起，“助人為樂”便成為應偉文人生路上的堅定信條。

作為一名“的哥”，應偉文給自己定下了一個特殊承諾——“五不四幫”：路遇傷者救死扶傷不收費、繞道超時延誤客人不收費、車輛故障造成不便不收費、交通事故中止服務不收費、操作不當乘客不滿不收費；對老弱病殘“扶一把”、遇路人有難“幫一把”、行李繁多“提一把”、雨天不便“撐一把”。

“車行十公里，好事一籮筐。”應偉文的同事說，2011年應偉文曾在45天時間里接連救助4名車禍傷者，將他們及時送醫。頻繁的送醫，讓醫院的醫護人員都認識了這位“的哥”。

翻開應偉文的行車記錄，這樣的故事數不勝數。他撿到并歸還的乘客遺失物品不計其數；免費接送老人、孕婦、殘疾人成為常態；帶領車隊參與公益救援、扶貧幫困，成為臺州出租車行業名副其實的“道德標桿”。

在應偉文的出租車后備箱里，常年備著急救包，甚至還有給低血糖乘客準備的糖果。這些細節，無不體現著這位普通司機的不普通之處。

2022年7月，應偉文在市府大道遇到騎電動車摔傷的陳先生，冒雨將其抱上車送往醫院，幫其掛號、墊付押金、聯系家屬。“家屬一開始以為我是肇事者，調了監控才跟我道歉、感謝。”一開始有些委屈，但一想人救回來了，應偉文又釋然了。

在應偉文的出租車上，綁著一條略微褪色的紅綢帶，上面印著今年高考期間“愛心送考”車隊的特殊標志。

2000年夏天，應偉文路過高考考場，看到有家長帶著考生在烈日下等車，他萌生想法：能不能組織一支車隊，免費接送考生？

這一想法得到公司的全力支持。隨后，7輛貼著“愛心送考”標識的出租車出現在臺州各考點。愛心送考，一送就是26年。從最初的7輛出租車，到如今50輛規模的車隊，志愿服務的隊伍愈加龐大。

“有人曾問，現在家庭很多都有私家車。‘愛心送考’還有必要嗎？”應偉文說，在他的理解中，助人就是突發意外中的援手，是一種雪中送炭，所以高考的“護航人”，他們要繼續當下去。

應偉文的這份熱心腸，讓方向盤成了話筒，車廂變成講臺，在不經意間影響著身邊的人。

從車隊長到臺州金橋汽車出租公司黨支部書記，在他身體力行的帶動下，重陽節接送敬老院老人就醫、學雷鋒日讓弱勢群體免費乘車、為老黨員“送學上門”……“滾滾車輪”中，同行者越來越多，愛心火種更旺。

夜幕降臨，華燈初上，應偉文的浙JD5111牌照出租車依然穿行在大街小巷。車燈劃破夜色，就像這座城市里一顆流動的星星。