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車間里的“新打螺青年”——大學(xué)畢業(yè)生入職制造業(yè)企業(yè)調(diào)查
2025年07月08日 來(lái)源: 浙江在線 記者 蔣夢(mèng)樺 楊一凡 朱銀燕 趙靜

“新打螺青年”曾皓月在車間進(jìn)行裝置巡檢。 鎮(zhèn)海煉化供圖

■疑 問(wèn)

畢業(yè)季,大學(xué)生會(huì)選擇到工廠車間工作嗎?“新打螺青年”與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人有何不同?

■調(diào) 查

●大學(xué)生進(jìn)廠的原因:專業(yè)對(duì)口、成長(zhǎng)空間大、薪資待遇好、職業(yè)興趣匹配等

●企業(yè)對(duì)大學(xué)生的需求:中高端設(shè)備操作工、人才梯隊(duì)建設(shè)、研發(fā)創(chuàng)新和管理人才儲(chǔ)備,推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

●面臨的挑戰(zhàn):社會(huì)觀念對(duì)進(jìn)廠工作的偏見(jiàn)、企業(yè)用人環(huán)境需優(yōu)化、產(chǎn)教融合存在滯后性、部分大學(xué)生難以適應(yīng)企業(yè)工作等

■思 考

●破除社會(huì)偏見(jiàn):須通過(guò)政策支持和宣傳引導(dǎo),提升產(chǎn)業(yè)工人社會(huì)地位,打破“進(jìn)廠即低端”的刻板印象

●優(yōu)化用人環(huán)境:企業(yè)應(yīng)改善車間工作條件,提供更具吸引力的薪資待遇和職業(yè)晉升通道,滿足年輕人對(duì)“自由與成長(zhǎng)”的需求

●深化產(chǎn)教融合:教育體系須緊跟產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐,借鑒“雙元制”等模式,培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)需求的復(fù)合型人才,解決教育與企業(yè)需求的“時(shí)差”問(wèn)題


這個(gè)月起,今年新一批大學(xué)畢業(yè)生即將陸續(xù)踏上工作崗位,而轉(zhuǎn)型升級(jí)中的浙江制造企業(yè),也在期待更多高素質(zhì)青年加入。

浙江省第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查公報(bào)顯示,2023年末全省制造業(yè)擁有超1380萬(wàn)從業(yè)人員。專家估算,其中大專及以上學(xué)歷者超50萬(wàn)人,崗位涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、管理等。

進(jìn)入工廠的他們,年輕、有文化、視野開(kāi)闊、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)。他們自稱“打螺(絲)青年”,但大多從事的不是傳統(tǒng)概念的體力勞動(dòng),而是技術(shù)和知識(shí)含金量較高的操作、研發(fā)等崗位。

當(dāng)下大學(xué)生愿意進(jìn)廠下車間嗎?已在制造企業(yè)工作的大學(xué)畢業(yè)生當(dāng)初為何“進(jìn)廠”?企業(yè)對(duì)“新打螺青年”的期許如何?如何讓他們“愿意來(lái)”且“留下”并“扎下根”?帶著這些問(wèn)題,記者深入浙江多地,探尋答案。

“廠哥廠妹”新模樣

在臺(tái)州法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司,身著整潔白色工服的95后陳良錟,正在整理設(shè)計(jì)方案。4年前,他從上海交大材料科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè),回到家鄉(xiāng)溫嶺,成為一名研發(fā)人員。

陳良錟工作的這家外企主營(yíng)汽車雨刮器,他現(xiàn)在主攻材料更合適、性價(jià)比更高的雨刮器設(shè)計(jì)方案。他說(shuō):“老家臺(tái)州有適合自己的好企業(yè),而且父母家人和朋友還在身邊?!?/p>

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),像陳良錟這樣愿意成為“廠哥廠妹”,并非就業(yè)壓力下的退而求其次,而是大學(xué)生出于專業(yè)對(duì)口、薪資與技術(shù)提升,以及對(duì)未來(lái)成長(zhǎng)、興趣融于職業(yè)的多元價(jià)值追求。

這次采訪,記者面向企業(yè)發(fā)放了問(wèn)卷調(diào)查。數(shù)據(jù)顯示,浙江企業(yè)的“打螺青年”中,18歲至25歲年齡段者超60%,本科生達(dá)49.06%;愿意到制造業(yè)企業(yè)工作的理由中,“專業(yè)對(duì)口”和“有成長(zhǎng)空間”二者遙遙領(lǐng)先。

湖北姑娘曾皓月2022年化學(xué)工程與工藝專業(yè)畢業(yè)后,選擇到鎮(zhèn)海煉化工作。在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持的智慧工廠,她嫻熟地操作著先進(jìn)的控制系統(tǒng)?!皝?lái)這工作,一是專業(yè)對(duì)口,二是校招時(shí)被壯觀的廠區(qū)夜景震撼了?!痹苑Q“廠妹”的她,如今從職場(chǎng)新人蛻變?yōu)椴僮髂苁?,還成為志愿講解員,接待來(lái)廠區(qū)參觀的各界人士,“我想讓更多人看見(jiàn)中國(guó)石化產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?!?/p>

今年剛畢業(yè)的00后陳豪峰,對(duì)未來(lái)成長(zhǎng)有清晰規(guī)劃:“起初,父母希望我創(chuàng)業(yè)做點(diǎn)生意,但我有自己的打算?!?nbsp;他選擇成為浙江銘振電子股份有限公司的一名管培生,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的生產(chǎn)車間實(shí)訓(xùn),他成功轉(zhuǎn)入心儀的技術(shù)崗位,“未來(lái)有很大機(jī)會(huì)升到管理崗,學(xué)習(xí)更多技能?!?/p>

河南95后小伙趙心宇,為了愛(ài)好來(lái)到浙江。從小喜歡摩托車的他,在西安求學(xué)時(shí)省吃儉用買了輛摩托,享受風(fēng)馳電掣的感覺(jué)。畢業(yè)后,他果斷來(lái)到臺(tái)州錢江摩托,從事外觀設(shè)計(jì)。6年來(lái),工廠提供免費(fèi)單人間宿舍、3元一份的兩葷兩素工作餐,以及能夠深度參與多款車型設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì),這些讓他很滿意。去年,父母到浙江旅游,他騎著親自設(shè)計(jì)的摩托車接站,“我爸拍著我的肩膀說(shuō)‘真帥’,我感到很自豪?!?/p>

一個(gè)個(gè)進(jìn)廠的年輕身影,詮釋了“新打螺青年”的多樣選擇。正如陳良錟的搭檔、今年剛?cè)肼毜膶O宇軒所言:“真的進(jìn)了廠,就會(huì)發(fā)現(xiàn)大有天地?!?/p>

“隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí),企業(yè)用工結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化,技術(shù)研發(fā)等人才需求加速釋放?!闭憬∩鐣?huì)科學(xué)院助理研究員徐苑瑜表示。

數(shù)據(jù)印證了這一趨勢(shì)。人社部預(yù)測(cè),2025年,中國(guó)智能制造領(lǐng)域人才需求將達(dá)到900萬(wàn)人。

近年來(lái),浙江制造普遍向“智造”升級(jí),產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與變化提升了對(duì)高素質(zhì)人才的需求。以工業(yè)母機(jī)為例,全省今年預(yù)計(jì)新增技術(shù)技能人才需求超8000名,高技能人才占比四成。

釋放出新發(fā)展空間的制造業(yè),近幾年悄然成為我省高校畢業(yè)生的熱門選擇之一。

據(jù)紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2022屆至2024屆畢業(yè)生選擇制造業(yè)的比例持續(xù)攀升,從16.92%、22.42%升至23.83%。浙江農(nóng)林大學(xué)的數(shù)據(jù)顯示,制造業(yè)已成2022屆、2023屆畢業(yè)生流向最多的行業(yè)。而浙江理工大學(xué)2024屆畢業(yè)生中,有25.5%的本科生、35.8%的研究生選擇了制造業(yè)。

成長(zhǎng)階梯,企業(yè)怎么搭

當(dāng)代制造業(yè),在招收大學(xué)生員工時(shí)究竟有何考量?調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著市場(chǎng)變化與企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),中高端設(shè)備操作工、研發(fā)創(chuàng)新人才、優(yōu)秀管理人才等,都是制造業(yè)發(fā)展迫切需要的,而大學(xué)畢業(yè)生是這幾類人才儲(chǔ)備的重要來(lái)源。

“制造業(yè)企業(yè)的人才需求,不是簡(jiǎn)單的滿足勞動(dòng)力缺口,而應(yīng)被視為破局內(nèi)卷化、促進(jìn)知識(shí)轉(zhuǎn)化、響應(yīng)市場(chǎng)變化的根本抓手。”浙江大學(xué)中國(guó)科教戰(zhàn)略研究院副研究員、浙江省產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新型智庫(kù)常務(wù)副主任李飛說(shuō)。

寶利特集團(tuán)是臺(tái)州制鞋業(yè)的龍頭,巔峰時(shí)擁有7000名工人。隨著鞋業(yè)市場(chǎng)越來(lái)越卷,企業(yè)于2006年開(kāi)啟“雙軌轉(zhuǎn)型”——堅(jiān)守鞋業(yè),同時(shí)進(jìn)軍光伏新能源領(lǐng)域。

而傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛,在寶利特身上尤為明顯——傳統(tǒng)技藝與新興技術(shù)的代際人才斷層。鞋業(yè)比拼手藝,以經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人為主。為打開(kāi)講求技術(shù)的新市場(chǎng),企業(yè)開(kāi)始廣泛吸納大學(xué)生為主的新生代。

人力結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,帶動(dòng)寶利特新能源產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的迭代,成功打開(kāi)歐洲等國(guó)外市場(chǎng)。去年,100多名年輕人創(chuàng)造營(yíng)業(yè)額1億多元,人均營(yíng)收是傳統(tǒng)制鞋業(yè)的兩倍。公司深刻體會(huì)到,年輕人是轉(zhuǎn)型路上的關(guān)鍵人力資源。

除了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自發(fā)的轉(zhuǎn)型升級(jí),浙江正推動(dòng)培育“415X”先進(jìn)制造業(yè)集群,包括綠色石化、新能源汽車及零部件、集成電路、高端新材料等4個(gè)世界級(jí)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)群。對(duì)于先進(jìn)制造業(yè)企業(yè),數(shù)字原生代的大學(xué)生,正是將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的高效群體。

位于紹興上虞的浙江晶瑞電子材料有限公司,是一家半導(dǎo)體材料企業(yè)。公司人力資源部部長(zhǎng)張?jiān)寡?,具備理論基礎(chǔ)又愿意扎根一線的人才緊缺,一度是公司發(fā)展中的困擾。為此,晶瑞加快搭建人才梯隊(duì),目前三四百名員工中,大專及以上學(xué)歷者占比超70%。

2018年進(jìn)入晶瑞的顧煥清說(shuō),最讓自己受益的是公司搭建的成長(zhǎng)階梯——浙江大學(xué)的博導(dǎo)傳授前沿理論,經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅手把手指導(dǎo)實(shí)踐,讓自己所學(xué)的機(jī)電一體化技術(shù)更快融入企業(yè)生產(chǎn)。

企業(yè)將青年從“勞動(dòng)力”定位轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新主體”,將激活年輕員工隊(duì)伍。

95后河南小伙黃亞飛大專畢業(yè)后,決定到杭州闖一闖。2018年,他加入外骨骼機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)程天科技時(shí),公司落戶杭州才兩年,僅有一款產(chǎn)品,市場(chǎng)還未打開(kāi)。

從組裝工人成長(zhǎng)為售后工程師,黃亞飛也在杭州安家。杭州亞殘運(yùn)會(huì)上,他見(jiàn)證了公司產(chǎn)品助力阿富汗運(yùn)動(dòng)員重新站立的高光時(shí)刻。那段刷屏網(wǎng)絡(luò)的視頻,他第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)到家人群,“父母說(shuō)也有我的功勞,那一刻真得好開(kāi)心?!?/p>

如今,程天科技的產(chǎn)品線,覆蓋從售價(jià)百萬(wàn)元的醫(yī)療康復(fù)領(lǐng)域到千元級(jí)消費(fèi)市場(chǎng),今年推出的新產(chǎn)品上線15秒售罄。程天科技的爆發(fā)式增長(zhǎng),離不開(kāi)青年工程師對(duì)技術(shù)痛點(diǎn)、市場(chǎng)需求的敏銳洞察。

但企業(yè)對(duì)大學(xué)生的培養(yǎng)使用也并非一帆風(fēng)順。調(diào)研中,我們也注意到,由于制造業(yè)人才普遍要從一線車間做起,而車間的嘈雜和單調(diào),讓很多人在初期難以適應(yīng)而選擇放棄。

一家制造業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō),去年招收的近20名管培生,車間鍛煉時(shí)就全部離職,“從‘招得進(jìn)來(lái)’到‘用得起來(lái)’,還需企業(yè)與人才更好‘齊步走’?!?/p>

三重瓶頸待解

《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于深化產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革的意見(jiàn)》提出,搭建產(chǎn)業(yè)工人成長(zhǎng)發(fā)展平臺(tái),引導(dǎo)更多大學(xué)生走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路。

調(diào)研中,我們注意到,我省“新打螺青年”基本集中在先進(jìn)制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、新能源、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域,傳統(tǒng)制造業(yè)對(duì)年輕人的吸引力明顯不足——問(wèn)卷調(diào)查中,即便可多選,八成以上接受調(diào)查者僅勾選先進(jìn)制造,放棄傳統(tǒng)制造。

在“全球三把傘,一把崧廈造”的紹興上虞崧廈街道,1400余家傘企年產(chǎn)成品傘6億把。某傘企人力資源負(fù)責(zé)人坦言:“我們企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也急需市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和智能制造方面的人才。但傘業(yè)屬傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),在大家印象中科技含量不高,難以達(dá)到大學(xué)生預(yù)期,吸引力沒(méi)那么大?!?/p>

如此鮮明的結(jié)構(gòu)性就業(yè)傾向與矛盾,背后則是社會(huì)觀念待打破、用人環(huán)境待優(yōu)化、育人方式需提升等要打通的關(guān)節(jié)。

在收回的問(wèn)卷中,不愿意進(jìn)企業(yè)的原因,主要集中在“工作內(nèi)容枯燥費(fèi)力、工作環(huán)境差、薪酬待遇不高”等方面。

專家指出,必須系統(tǒng)性突破上述瓶頸,才能打通人才供需的“任督二脈”。

在社會(huì)觀念層面,“進(jìn)廠即低端、社會(huì)地位低”的刻板印象尚待破除。00后小董大專畢業(yè)后,輾轉(zhuǎn)浙江4家中小型企業(yè)工作?!靶S名頭不響,月薪三四千元,強(qiáng)度大、管得嚴(yán)?!弊罱K,他選擇放下螺絲刀、手扶方向盤,做起網(wǎng)約車司機(jī),“當(dāng)年進(jìn)廠的同學(xué),大多數(shù)轉(zhuǎn)行了,有的去做運(yùn)營(yíng)、銷售,圖個(gè)自由。”

徐苑瑜表示,當(dāng)下社會(huì)要更新對(duì)產(chǎn)業(yè)工人的社會(huì)評(píng)價(jià)和刻板印象,應(yīng)大力展示現(xiàn)代企業(yè)的科技內(nèi)核與多元就業(yè)圖景,塑造新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人新銳職業(yè)形象。政策上也需持續(xù)加碼,通過(guò)住房補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)等方式,切實(shí)提升技術(shù)人才的獲得感與社會(huì)地位。

在用人環(huán)境優(yōu)化上,新生代對(duì)“自由與成長(zhǎng)”的追求倒逼著企業(yè)變革。問(wèn)卷調(diào)查顯示,66.04%的受訪者認(rèn)為:薪資待遇增長(zhǎng)慢,是影響制造業(yè)人才留存的最主要因素。接受采訪的年輕人認(rèn)為,論資排輩、缺乏培訓(xùn)、崗位有限成為他們職業(yè)晉升道路上的三大障礙。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),冰冷的流水線,須升級(jí)為充滿可能性的成長(zhǎng)階梯。紹興文理學(xué)院學(xué)生處副處長(zhǎng)葉鋒認(rèn)為,企業(yè)可以為青年人才設(shè)計(jì)更具激勵(lì)性的薪酬體系;善用“技術(shù)+管理”雙軌晉升通道,打破職業(yè)天花板;加速“智慧工廠”建設(shè),以自動(dòng)化替代重復(fù)勞動(dòng),讓年輕人感到工作本身的創(chuàng)造性與高價(jià)值。

在提升育人方式上,李飛認(rèn)為,當(dāng)前教育與企業(yè)需求存在“時(shí)差”,專業(yè)設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容滯后于產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐,可以借鑒德國(guó)“雙元制”職業(yè)教育模式等,產(chǎn)教融合要真正以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主導(dǎo),加強(qiáng)實(shí)踐教育,培養(yǎng)“即戰(zhàn)力”更強(qiáng)的復(fù)合型人才,讓大學(xué)生提前對(duì)制造業(yè)有更全面深刻的了解。

破解制造業(yè)的結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾,非一日之功。我們期待,隨著各方協(xié)同發(fā)力,“打螺絲”的刻板印象加速破除,浙江制造業(yè)能以充滿科技感、成長(zhǎng)性與尊嚴(yán)感的新面貌,真正成為吸引“后浪”奔涌、施展才華、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的熱土。


標(biāo)簽: 青年;學(xué)生;車間 浙江在線臺(tái)州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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