從“墾荒精神”到“飛天夢想”

大陳島，這座鐫刻著紅色基因的“東海明珠”，曾以“艱苦創業、奮發圖強、無私奉獻、開拓創新”的墾荒精神聞名。如今，海島建設雖已發生了翻天覆地變化，但受制于52公里的陸島距離，仍存在著交通受限、應急救援響應速度相對遲緩等發展瓶頸。

2024年以來，椒江區與臺州灣新區積極貫徹落實省政府高水平建設民航強省、打造低空經濟發展高地動員部署會精神，圍繞“低空+陸島聯動高質量發展”場景應用，在警航管控、應急救援、公共服務、物資流通和人員往來等多個關鍵領域發力，推動陸島建設高質量發展，展現出了低空經濟在陸島建設中的重要價值。

“低空+”構建多元應用場景

未來，大陳島“低空+”將不斷上新，多元應用場景持續“破壁”，共同構筑低空生態圈。

“我們2025年計劃開通‘低空+物流’航線3條，‘低空+醫療’航線2條，建成無人機起降點7個，推進‘低空+公共服務’應用場景，開通相關航線2條，培育低空新興消費業態，推動‘低空+文旅’等場景eVTOL驗證飛行。”椒江區交通運輸局相關負責人表示，“通過低空物流和低空客運等常態化航線，將實現‘載人+文旅+物流’融合發展。”

“低空+載人客運通航”項目，將開通大陳島與椒江城區、臺州灣新區間的常態化低空客運航線，配套發展低空觀光旅游業務，完善海島低空載人運輸服務體系。屆時，從下大陳至臺州灣新區通用機場、臺州海上客運中心將實現陸島半小時通達。

在環島觀光中，eVTOL等載人飛行器的引入，將打造圍繞一江山島和大陳島等外海島嶼的“空中看墾荒”紅色旅游線路，游客可以乘坐飛行器俯瞰東海碧波，重溫墾荒史詩。

“低空+海事應急救援”

“低空+海事應急救援”項目實施后，無人機“30分鐘黃金救援圈”可覆蓋大陳領海全域，較傳統執法船艇響應速度提升5倍，搜尋覆蓋范圍擴大3倍，大大提升了應急處理能力。

結合海空立體轉運體系，搶抓72小時黃金救援期，采用無人機先行投送救援物資，海巡艇、直升機后續轉運送醫的方式，可極大地縮短醫療救援時間，提升救援處置效率。

“低空+海事公共服務”

“低空+海事公共服務”項目的實施，則整合了無人機、海巡艇、遠程感知設備等資源，借助CCTV、雷達、衛星網絡等遠程感知設備，發揮無人機實時巡航、AI識別及數據算法的優勢，保障大陳島航道、客運、工程、生態安全。

“低空+物流物資輸運”

“低空+陸島物流”項目，開通大陳島與臺州灣新區之間的常態化低空物流航線，可重點保障醫療物資、生鮮食品等高附加值產品的配送服務。今年計劃在大陳島墾荒紀念碑廣場、軍事文化主題公園、雞籠頭黃魚養殖基地以及大陳島民宿區等多地布局無人機起降點。通過陸島無人機貨運專線，生鮮冷鏈運輸成本將大大降低，大陳島黃魚實現了現撈先發貨的“極速鎖鮮”。

“低空+警航安全管控”

“低空+警航安全管控”項目，整合了氣象與海上船舶信息，搭建海上數據分析平臺，實現船舶航行與無人機飛行的全域動態監測，并通過“飛安行”平臺與海事智能管控平臺數據的深度連接，布設海上低空感知網和無人機防控設備，構建“全覆蓋、全閉環”安全管控體系，全方位保障海上交通安全。

陸島聯動背后的硬核支撐

大陳島低空生態圈背后是扎實的硬核支撐。目前，臺州已建成華東地區較完備的低空基礎設施矩陣——

低空新基建中，擁有A1類通用機場1個、無人機起降場13處、5G-A通感一體基站8個、國家基準氣候站1個，建成“飛安行”平臺、海事智能管控平臺、飛行服務管控中心等，并獲批4條低空航路航線，具備全方位的低空飛行監控能力，可確保航空飛行服務信息數據共享及功能交互。

低空產業基礎中，擁有彩虹、長鷹等低空產業鏈上下游企業近80家，其中國家專精特新“小巨人”企業4家，國家高新技術企業10家，省級企業研究院5家，企業研發中心12家，10家企業產品被認定為“首臺套”、獲授專利477項，取得重大創新成果58項。