近日，隨著“浙玉漁加99999”加工母船抵達(dá)閩東漁場(chǎng)，過(guò)駁子船“浙玉漁運(yùn)10333”緩緩靠近，船長(zhǎng)周愛(ài)建將90多米長(zhǎng)的橙色水管連接至母船，吸蝦泵緩緩啟動(dòng)，鮮蝦便被輸送至加工艙，宛如工廠般的船艙內(nèi)，自動(dòng)清洗、煮熟、烘干、篩選……數(shù)十個(gè)步驟一氣呵成，短短26分鐘，鮮蝦便變身紅白相間的蝦米。

“以往，回港的蝦面臨保鮮難題，每斤只能賣(mài)到2元左右，岸上加工廠距離遙遠(yuǎn)，油費(fèi)也是不小的開(kāi)支。如今，‘浙玉漁加99999’就像‘蝦航母’一樣，實(shí)現(xiàn)就地捕撈、就地加工，徹底解決了時(shí)間、成本、鮮度以及食品安全等問(wèn)題，蝦米價(jià)格翻一番。”生產(chǎn)船船長(zhǎng)曹松海算了筆賬，單艘捕撈船一年就能增加15萬(wàn)元以上的收入。

生產(chǎn)線上，新捕撈的海蝦已經(jīng)變成了蝦米。 通訊員 倪建軍 攝

海捕蝦是玉環(huán)“起家”產(chǎn)業(yè)。然而，海上作業(yè)距離遙遠(yuǎn)、岸上銷(xiāo)售周期漫長(zhǎng)等挑戰(zhàn)，使?jié)O民的利潤(rùn)趨于微薄。2018年，玉環(huán)建成全國(guó)首個(gè)海捕蝦全產(chǎn)業(yè)鏈海上加工中心，集加工母船、過(guò)駁子船、生產(chǎn)船為一體，以“浙玉漁加99999”加工母船為核心，由子船承擔(dān)“橋梁”作用，實(shí)時(shí)上門(mén)向生產(chǎn)船收購(gòu)新鮮海產(chǎn)品并過(guò)駁到母船上，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工無(wú)縫對(duì)接，有效提升漁業(yè)運(yùn)作效率。

“因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)收購(gòu)，六斤鮮蝦就能加工一斤蝦米，效率高于岸上工廠，連蝦殼都可回收成為生產(chǎn)調(diào)味品的原材料。此外，船上還有尾水處理系統(tǒng)，讓作業(yè)全過(guò)程更環(huán)保。”玉環(huán)市東海魚(yú)倉(cāng)現(xiàn)代漁業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人林招永說(shuō)。運(yùn)行6年多時(shí)間，“蝦航母”不斷迭代升級(jí)，生產(chǎn)線增至5條，隨著加工工藝的優(yōu)化，產(chǎn)線涵蓋32項(xiàng)專(zhuān)利、9個(gè)發(fā)明，加工時(shí)間不斷縮短，蝦米日產(chǎn)能高達(dá)25噸。

在海域穿梭的“蝦航母”，不僅解決了農(nóng)產(chǎn)品上行的最初一公里，也解決了日用品下海的最后一公里。最近，玉環(huán)市供銷(xiāo)社在船上設(shè)立了“海上供銷(xiāo)超市”，為拖蝦船提供米油鹽菜、淡水等生活物資。玉環(huán)還在此基礎(chǔ)上孵化了3家海上加工中心，產(chǎn)品從蝦米延伸至蝦皮、丁香魚(yú)干，形成海上加工、冷鏈加工、捕撈產(chǎn)銷(xiāo)一體化等產(chǎn)業(yè)鏈。去年，玉環(huán)海上加工實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)值1.3億元，外銷(xiāo)創(chuàng)匯9555萬(wàn)元。