浙江在線-臺州頻道7月9日訊（浙江在線記者 呂蘇娟 許峰 編輯 鄭亞麗）城市沒有產(chǎn)業(yè)支撐，即便再漂亮，也只是“空城”；產(chǎn)業(yè)沒有城市依托，即便再高端，也只能“空轉(zhuǎn)”。路橋的城市化并不等同于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，依然向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)敞開懷抱。

　　實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，是高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　近日，記者跟隨臺州市路橋區(qū)委書記潘建華，走訪路橋各類實(shí)體企業(yè)，了解其轉(zhuǎn)型過程中面臨的難題和困境。我們發(fā)現(xiàn)，路橋產(chǎn)業(yè)起步較早、發(fā)展很快，特別是汽車產(chǎn)業(yè)，走出了全國第一家民營轎車企業(yè)吉利集團(tuán)。但在高質(zhì)量發(fā)展上，不論是規(guī)上企業(yè)的數(shù)量，還是工業(yè)企業(yè)畝均稅收，路橋均處于全省中下游水平。困難越多，機(jī)會(huì)也就越多。路橋通過“騰籠換鳥”、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等，不斷提升支柱產(chǎn)業(yè)、壯大特色產(chǎn)業(yè)、培育新興產(chǎn)業(yè)，為全省實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一系列有益探索。

　　破解生產(chǎn)要素瓶頸。從現(xiàn)實(shí)來看，實(shí)體經(jīng)濟(jì)大多重資產(chǎn)，對生產(chǎn)要素的要求較高。這也意味著，實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，很難照搬新興經(jīng)濟(jì)的“輕裝上陣”模式。沒有工廠的擴(kuò)建、設(shè)備的更新、人員素質(zhì)的提高，就難有實(shí)體經(jīng)濟(jì)的再發(fā)展。特別是在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集聚地，土地資源利用率低更是成為制約當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)再提升的“攔路虎”。路橋通過將不符合環(huán)保要求的金屬拆解產(chǎn)業(yè)清出市場等，為新興產(chǎn)業(yè)的入駐、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級，騰出了發(fā)展空間。從路橋?qū)嶓w企業(yè)近三年的營收數(shù)據(jù)來看，成果可謂斐然。

　　做好雙輪驅(qū)動(dòng)文章。今日之中國，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換已蔚為大觀。真正做好這篇大文章，還須實(shí)現(xiàn)“無中生有”和“有中育優(yōu)”雙輪驅(qū)動(dòng)。前者向新興市場“搶”高精尖項(xiàng)目，后者向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“爭”畝均英雄，相互輔助，缺一不可。就像路橋，既借力吉利收購沃爾沃，培育國產(chǎn)領(lǐng)克汽車，實(shí)現(xiàn)了市占率與毛利率的雙提高，又關(guān)停“低散亂”企業(yè)，引入“高精尖”項(xiàng)目，助力新橋智能智造產(chǎn)業(yè)孵化園產(chǎn)值翻了八倍。雙輪驅(qū)動(dòng)，火力要全開，人才持續(xù)發(fā)力亦必不可少。出臺《路橋人才新政四十條》，以制度優(yōu)勢引人才，以產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢留人才，路橋的“連環(huán)招”可謂精彩。

　　發(fā)力布局全產(chǎn)業(yè)鏈。一個(gè)地區(qū)要發(fā)展，不應(yīng)一味瞧著別人碗里的新興產(chǎn)業(yè)，而應(yīng)在吃著自己鍋里的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之余，找準(zhǔn)自身的核心競爭力，以此為核心來布局未來的發(fā)展藍(lán)圖。在這方面，路橋已走出了一條汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的打造和強(qiáng)化之路。以吉利為圓心，配套汽配業(yè)、物流業(yè)、服務(wù)業(yè)等一系列產(chǎn)業(yè)，形成全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，不同企業(yè)通過各自發(fā)力，做強(qiáng)做大全產(chǎn)業(yè)鏈。以歐路莎為例，它用三年時(shí)間顛覆了馬桶原材料，并將這一技術(shù)與當(dāng)?shù)刂悄荞R桶企業(yè)共享，全方位提升路橋智能衛(wèi)浴產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。用產(chǎn)業(yè)凝聚企業(yè)，用企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)，路橋經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

　　實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)城融合”發(fā)展。城市沒有產(chǎn)業(yè)支撐，即便再漂亮，也只是“空城”；產(chǎn)業(yè)沒有城市依托，即便再高端，也只能“空轉(zhuǎn)”。路橋的城市化并不等同于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，依然向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)敞開懷抱。以政策引導(dǎo)西馬、豪達(dá)、華豐空調(diào)這樣的優(yōu)質(zhì)企業(yè)“駐城”發(fā)展，并借力企業(yè)“蓄才”，不斷配套相關(guān)產(chǎn)業(yè)，拉動(dòng)和繁榮城市三產(chǎn)。融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局能讓城市發(fā)展更加持續(xù)，對于先有工業(yè)后有城市的各方來說，都是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有效途徑。

　　只有落后的產(chǎn)品，沒有落后的產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不是落后產(chǎn)業(yè)，也不是夕陽產(chǎn)業(yè)。浙江實(shí)體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級、健康發(fā)展，在不遠(yuǎn)的將來，也必將翻開全國經(jīng)濟(jì)從高速度增長邁向高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。