逢山開路

　　遇水架橋

　　橋?qū)τ诿總�(gè)人來說

　　都是最熟悉不過的

　　然而天臺(tái)的橋就是不一樣

　　它彰顯著城市之文明

　　它銘記著生活之變遷

　　它凝結(jié)著歷史之記憶

　　它還承載著文化之厚重

　　今天小編搜羅了全縣

　　不同區(qū)位

　　不同性質(zhì)

　　不同用途的橋

　　它們有些很古老

　　有些很詩意

　　有些極具特色

　　快一起來看看！

　　南門大橋

　　南門大橋在始豐溪上，始建于1978年，離現(xiàn)在已有32年的歷史。南門大橋長315米，寬9.5米，屬8孔單跨雙曲拱橋，橋身共有4個(gè)橋墩，是用鋼筋水泥等建造的現(xiàn)代化大橋。南門大橋南岸的赤霞堤是天臺(tái)人民尤其是鄰近的橋南社區(qū)居民散步、消夏之處。

　　南門大橋由于始建年代早，處于主干道路，橋身較窄的原因，與天臺(tái)縣交通運(yùn)輸發(fā)展不協(xié)調(diào)。2014年，“天臺(tái)縣南門大橋拆建工程”方案出臺(tái)。南門大橋已經(jīng)成為天臺(tái)縣人民珍貴記憶的一部分，許多天臺(tái)人對(duì)于故鄉(xiāng)的記憶就是南門大橋兩岸的優(yōu)美景色。衷心希望南門大橋新建后在方便交通的同時(shí)能盡可能地保留原貌，保留天臺(tái)人民過去幾十年的珍貴記憶。

　　金盤大橋

　　金盤大橋及兩端連接線工程連接104國道和人民東路延伸段，全長1240米，其中橋長403米，中間主跨長80米，寬32米,兩端引橋?qū)?8米，道路連接線南端長490米，北端長347米，寬36米，橋梁設(shè)計(jì)采用中承式鋼管混凝土拱橋和上承式鋼筋混凝土連拱結(jié)構(gòu),工程概算總投資1.42億元,2011年11月11日開建,2013年10月完工。

　　金盤大橋是目前天臺(tái)橋梁跨度之最，也是臺(tái)州市市政橋梁跨度之最,更是天臺(tái)母親河始豐溪上建設(shè)規(guī)模最大、單跨長度最長、結(jié)構(gòu)形式最新、橋型最美的景觀大橋。

　　始豐湖空腹式三折邊牮橋

　　天臺(tái)縣始豐湖南岸綠道通文化詩歌島牮橋工程主孔安裝成功，這座空腹式三折邊牮橋在傳承傳統(tǒng)古橋技藝的同時(shí)，又有創(chuàng)新發(fā)展。該橋現(xiàn)已完工，成為始豐湖又一新景觀。

　　該橋由中國古橋研究委員會(huì)委員、浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院特聘教授夏祖照設(shè)計(jì)，以傳承古橋技藝和增加始豐湖景觀效應(yīng)為主基調(diào)。橋臺(tái)為河卵石砌筑，三折邊拱選用花崗巖條石，橋頭設(shè)有行人踏步八級(jí)。全長26.56米，凈跨徑10米，橋中段寬3.6米，并變幅為4.6米，采用空腹式三折邊拱。

　　臨川橋

　　臨川橋位于城區(qū)西門中心西路，橫跨赭溪，是天臺(tái)城區(qū)通向西鄉(xiāng)的交通干道。橋始建于南宋隆興二年(1164)，歷代屢有興廢，現(xiàn)存為清康熙六年(1667)重修。為三洞拱券式，長30米，寬4米，拱矢高5.8米，用條石橫列錯(cuò)縫砌券。

　　(徐曉海/攝)

　　白鶴鎮(zhèn)紅旗渡槽

　　紅旗渡槽為里石門水庫北干渠的重要紐帶工程，1980年竣工。紅旗渡槽位于白鶴鎮(zhèn)，西起新樓村，東至溪東村，橫跨104國道、三茅溪和上三高速公路，處于北干渠中腰地段，為連接三茅溪兩岸灌區(qū)的紐帶工程。

　　紅旗渡槽大拱拱帶及槽身全部以天臺(tái)特有的蒼南綠色條石和大地林村淺紅色巖材砌成。整個(gè)建筑保存良好，且宏偉壯觀，有“天水飛渡”之譽(yù)，具有鮮明的時(shí)代特色，有較高的文物價(jià)值。

　　平橋鎮(zhèn)峇溪里村大橋頭亂石拱橋

　　平橋鎮(zhèn)峇溪里村大橋頭亂石拱橋被當(dāng)?shù)乩习傩辗Q作“仙橋”，跨越五個(gè)朝代保存下來，可見神奇不凡的一面。

　　該古橋始建于元至正二十七年(1367年)，由一位叫林惠(字思恩)的人主持興建，翌年竣工。清康熙庚子(1720年)，橋危于洪水，乾隆己巳(1749年)，再由林惠第十一代孫林士倫主持重修。距今已有650年歷史，是目前世界上最早建成的“變截面”亂石拱橋，比歐洲現(xiàn)有的記錄要早500年。在橋頭還豎有碑文，記載古橋的歷史，清晰、醒目可見。

　　石梁鎮(zhèn)大同祥下村的永福橋

　　地處偏僻深山區(qū)的石梁鎮(zhèn)大同祥下村的永福橋全長19.1米，橋?qū)拑?.1米，凈跨7.6米，高6.5米，為變幅拱，由二孔石拱橋相結(jié)合組成。

　　考證發(fā)現(xiàn)，在石橋的正中間，還有一塊長方形石塊標(biāo)記，上面刻著“永福橋”三字的橋名，左邊方刻著“桂秋月吉旦捐建”，右邊刻著“大清光緒廿四年秋月”字樣。按此計(jì)算，這座古石橋距今已有120多年的歷史。

　　南屏鄉(xiāng)下杜村雙孔石拱橋

　　南屏鄉(xiāng)雙孔石拱橋據(jù)下杜村民說大約有150多年歷史了。這獨(dú)具特色的雙孔石拱橋橫跨村口一條小溪，守護(hù)橋兩端各有一株枝繁葉茂的百年樟樹。橋下溪水清澈見底。

　　(袁月霞/圖)

　　石梁橋

　　石梁橋是花崗巖天生橋，長7米多，厚近5米，脊面隆起，窄處寬僅20厘米。梁下空洞高約2米，瀑布高達(dá)30多米。世界各地的天生橋很多，多屬石灰?guī)r地貌，而石梁飛瀑卻是花崗巖天生橋，且梁以瀑險(xiǎn)，瀑因梁奇，世所罕見，被譽(yù)為“天下第一奇觀”。明徐霞客曾從橋上走過，他在《游天臺(tái)山日記》中寫有：“余從梁上行，下瞰深潭，毛骨懼悚。”清詩人袁枚游石梁瀑布景觀時(shí)，對(duì)石梁橋的寫實(shí)是“知是天臺(tái)古石橋，一龍獨(dú)跨山之岙。高聳脊背橫伸腰，其下嵌空走怒濤。”

　　國清寺豐干橋

　　豐干橋是宋代時(shí)為紀(jì)念唐代國清寺高僧豐干而建，系單拱石橋。清乾隆三十年(1765)重修。橋長14.4米，凈跨10.7米，寬3.4米，橋面由鵝卵石鋪就，兩側(cè)石板護(hù)欄，橋頭石獅護(hù)衛(wèi)。稀奇的是，若人立在橋心方形石板上跺腳，能感到橋身顫動(dòng)。此橋歷經(jīng)幾百年風(fēng)暴洪水，至今仍舊完好無損。它還被載入《中國科學(xué)技術(shù)史冊(cè)·橋梁卷》

　　石梁古石拱橋

　　中方廣寺前有古代石拱橋一座，橫跨金溪上，塊石壘砌，古樸大方，長15米，寬4米，高6米，拱寬11.5米。橋下不遠(yuǎn)處瀑布垂掛，四周林木蒼翠，環(huán)境恬適幽靜。

　　溪坑周分離立交橋

　　如今，站在山上俯瞰天臺(tái)溪坑周分離立交橋，氣勢(shì)恢宏，蔚為壯觀，猶如飛虹連通東西，成為天臺(tái)分離立交橋的“新坐標(biāo)”和交通美景。不時(shí)吸引攝影愛好者前來拍攝該大橋的雄偉奇觀，展示當(dāng)代交通建設(shè)成果和風(fēng)采。

　　60省道天臺(tái)科山至洪疇段改建工程溪坑周分離立交橋全長677米，共設(shè)18跨，橋梁落差高度19.5米，總投資4000多萬元，橫跨上三線高速公路和老60省道之上，是目前天臺(tái)境最長分離立交橋。2013年11月開工，于2016年年底前完工。