為迎接建黨100周年，經權威決定：趕在2021年7月1日前杭紹臺鐵路全線建成通車，把這條高鐵向建黨100周年獻禮。這樣安排既能加快建設速度，讓天臺人民早日圓了高鐵夢，增加"獲得感""幸福感"，又能讓這條高鐵具有特殊的歷史價值和政治意義。

　　我們已進入倒計時！

　　離通車時間最多還有：1308天。

　　2015年12月，在省發改委(省鐵辦)的強烈支持下，杭紹臺鐵路與杭溫鐵路同時被列為全國8條社會資本投資鐵路示范項目之一。

　　

　　2016年12月23日，杭紹臺鐵路天臺段舉行開工儀式。

　　地點就在白鶴鎮小岙村，目前已完成年度計劃的80%以上。

　　

　　天臺站

　　天臺站位于天臺縣G104西側龍山一村附近，距離縣城約2km，為地面車站，場站采用2臺4線規模，設到發線4條(含正線2 條)、預留到發線1條，有效長650m；

　　

　　站房采用線側平式結構，總建筑面積為10000平米，新建進站天橋和出站地道1座。站房對側杭州端設維修工區1處，內設3條岔線。

　　

　　杭紹臺高鐵從杭州東站出發，經紹興北站、東關站、三界站、嵊州新昌站、天臺站、臨海站、臺州中心站及溫嶺站，全程共9個站點，全長269公里，其中新建正線北接杭甬高鐵，從紹興北站引出，共224公里，線路速度目標值350km/h。

　　

　　杭紹臺高鐵將打通浙江省會杭州至溫臺城市群、臺州都市圈的對角線，極大拉近中心城市與沿線城鎮的時空距離，催生“同城效應”，是臺州到杭州建設“一小時交通圈”關鍵性一躍。