近日,吉利汽車臨海產業(yè)園擴建項目正式動工建設,總投資約32.6億元,建成后年產能將從10萬輛提升到30萬輛整車,年產值可達330億元。該項目的落地將進一步發(fā)揮龍頭引領作用,大力引進聚集優(yōu)質汽車零配件生產企業(yè)落戶頭門港新區(qū),力爭到2020年,臨海市將形成80萬輛整車生產能力、1500億元汽車制造業(yè)產值,建成世界一流、國內領先的汽車產業(yè)基地。
一號工程:2個月簽約5天實現(xiàn)動工
臺州市將吉利汽車產業(yè)園擴建項目作為民營經濟創(chuàng)新發(fā)展的示范項目,市委書記王昌榮多次上門拜訪李書福,4次召開會議聽取有關部門匯報,要求加快項目推進。臨海市把吉利汽車產業(yè)園擴建項目作為經濟發(fā)展的“一號工程”來抓,成立了由市黨政主要領導任組長的領導小組和政府分管領導任組長的工作小組,形成縱橫聯(lián)動的組織保障體系。
市、縣兩級圍繞“把洽談落實到簽約上,把簽約落實到開工上”的目標,盯人盯企、掛圖作戰(zhàn),以超常規(guī)的力度推進項目建設。自2016年10月以來,相關部門與吉利豪情公司反復對接,最終就有關擴建項目的具體事宜達成一致意見;與此同時,同步推進項目開工前期準備工作。
一級配套:“化零為整”項目審批提速69%
開通項目審批“綠色通道”,推進園區(qū)投資項目前置審批“化零為整”,企業(yè)投資項目審批提速69%,極大地加快了項目落地速度。同時,一手抓設施完善,一手抓精準服務,18平方公里的臨港新城建設穩(wěn)步推進,累計投入近25.6億元用于交通、道路、供水、供電、供氣等配套設施建設,首個公辦幼兒園已投入使用,新城小學、永太紫金港人才公寓加快推進,切實解決企業(yè)員工生活安居之憂、子女就學之憂。
依托區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)定位,打造“一縱一橫”的鐵路網和“二縱二橫”的高速網,努力建設全方位的集疏運體系,不斷增強頭門港新區(qū)的產業(yè)轉移承載能力。建立“店小二”式服務機制,臺州市委常委、組織部長、臨海市委書記蔡永波親自掛帥,相關部門組團攻堅,對吉利擴建項目實行“一事一議”,通過碰頭協(xié)商、現(xiàn)場辦公,著力破解項目推進中的難點問題。
一類政策:192臺機器人產值100億
為解決吉利擴建的后顧之憂,臨海市充分考慮其后續(xù)需求,在財政補助、科技支持、用地指標、人才引進和綜合服務等方面出臺扶持政策,相關部門作為“一類政策”予以落實,確保吉利擴建項目獲得最大幅度、最大空間的支持。
吉利整體遷建項目現(xiàn)已引進2條自動化沖壓線、7條自動化焊接生產線、總長1200米高自動化總裝裝配線、2條國際先進的整車性能檢測線,投入使用192臺機器人,今年產值將超過100億元;2018年底擴建項目完工后,吉利汽車產能從年產10萬輛提升到30萬輛整車,實現(xiàn)汽車制造量質齊升。
一流集聚:汽車機械產業(yè)同比增長401%
整合“治危拆違”騰出的空間,盤活存量土地資源,回收北洋大道以西3000多畝土地,用于引進“大、強、優(yōu)”的汽車配套產業(yè)項目,提高汽車產業(yè)集聚度和影響力。目前,臨海市已有豪潤、永欣、潤達等8家汽車配套企業(yè)入駐,形成了一條從零配件生產到整車組裝的完整產業(yè)鏈。其中,作為浙商回歸重點企業(yè)的臺州潤達汽車部件有限公司是吉利汽車的核心供應商之一,年產32.5萬套沖壓件汽車配件,產值約達6億元、稅收4000萬元。
出臺《關于促進汽車產業(yè)發(fā)展的若干意見》、《關于加強臨海頭門港新區(qū)汽車配套產業(yè)園招商選資工作的實施意見(試行)》等文件,通過政策促動,加快引進一批帶動性、關聯(lián)性、成長性強的項目,力促該市汽車產業(yè)集群發(fā)展、聚合發(fā)展。2016年1-11月,頭門港新區(qū)汽車機械產業(yè)實現(xiàn)規(guī)上產值87.6億元,同比增長401%,高于臨海市規(guī)上產值增幅393個百分點。
短評:一樹帶一森林
引進一棵大樹,帶出一片森林。這是大智慧!
一個臨海吉利汽車產業(yè)園擴建,由原來10萬輛產能擴大到30萬輛,年產值可達330億元,今后還要增加到80萬輛,將“帶”出一個上千億產業(yè)集群。
這就是大項目裂變帶動效應,關鍵詞是“裂變帶動”。
可喜的是,臺州有這樣一批“裂變帶動方程式”:如“無中生有”引進無人機,將帶出上千億航空產業(yè)集群。還有軌道交通、現(xiàn)代醫(yī)藥、智能馬桶等,共將帶出五大千億級產業(yè)集群。
引一個,帶一片。玩的是“幾何倍數(shù)”裂變增長。
臺州要躋身第二方陣,關鍵是大項目裂變帶動,這是跨越臺階的“魔方”!
原標題: “臺州力度”:建設世界一流汽車產業(yè)基地
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