醉駕入刑四年來，仍有不少人心存僥幸、以身試法。據黃巖人民法院統計——

　　“我以為問題不大，以后再也不敢酒后開車了。”日前，在一起關于酒后駕駛的案件審判中，站在被告席上的陳某后悔不已。事發前夜，陳某與朋友聚會喝酒盡興到深夜，早上急著送女兒去學校，僥幸認為睡了一晚次日不會有事，不料路上與其他車輛發生碰撞。被交警查獲后，經檢測，陳某血液中的酒精含量為130mg/100ml，屬醉酒駕駛。最終，陳某被法院以危險駕駛罪判處拘役一個月20日，并處罰金3000元。

　　危險駕駛案件每年呈穩定多發態勢

　　據臺州市黃巖區人民法院統計，自2012年1月至2015年9月，該院共審結危險駕駛案件465件，占同期刑事案件結案總數的13%，其中，2012年88件，2013年159件，2014年127件，2015年1至9月份91件，呈穩定多發態勢。

　　隨著社會經濟不斷發展，私人汽車擁有量激增，小型轎車和摩托車逐漸成為群眾出行的主要代步工具，而電動三輪車、超標兩輪電動車具有輕便靈活且經濟實用的優勢，成為農村居民的主要交通工具。據了解，在黃巖法院審理的危險駕駛案件中，小型轎車和摩托車占涉案車輛類型總體數量的73.1%，其中外來務工人員、個體戶為高發人群，占總群體人數的80%。

　　為何仍有酒駕者心存僥幸？

　　醉駕入刑執行已有4年，為何“醉貓”案件居高不下？對此，黃巖法院刑庭的鐘興華法官說，各類宴會推杯換盞的傳統“酒文化”為交通安全埋下了隱患，不少駕駛員因自信或存有僥幸心理，認為即使飲酒但只要自己感覺未醉，開車就不會有事，以至于前腳出酒店，后腳上車駕駛，想方設法躲避交警檢查，試圖僥幸過關。還有部分駕駛員法律意識淡薄，對醉酒駕駛認識存在誤區，認為醉酒駕駛摩托車、二輪電動車不會構成犯罪。

　　目前，酒后駕車引發的交通事故已經成為威脅人類生命的一大“殺手”，那么該如何有效預防和遏制醉酒駕駛事故的發生呢？鐘興華認為，遏制酒駕是全社會多方面共同的責任，建立聯動機制，加強與其他司法機關、政府部門的溝通、協調，以共同維護道路交通安全為目標，形成完整而嚴密的酒駕打防體系。對于如危險駕駛造成交通事故的，曾因酒后、醉酒后駕駛機動車受過處罰的又危險駕駛，無證駕駛汽車，逃避、拒絕或阻礙公安機關依法檢查等行為，繼續堅持嚴懲重判的高壓態勢，同時對情節一般或輕微的，具有從寬情節的依法從寬處罰直至免予刑事處罰，爭取更好的社會效果。

　　“醉酒駕駛入刑是為了保護廣大人民群眾的出行安全，希望廣大駕駛員朋友養成良好的駕駛習慣，從我做起，為了自身及他人的安全請珍愛生命，對酒后駕駛說‘不’。”鐘興華說。

原標題: 危險駕駛案件依然呈穩定多發態勢