CX-5作為馬自達引入國內的首款采用創馳藍天技術車型，同時由于獨特的魂動設計理念，吸引了不少國內消費者的青睞，在2013年推出之后便引起不錯的市場反響。兩年之后的上海車展，國產新款CX-5正式發布，新車無論是外觀還是內飾方面都進行了升級。需要指出的是，該車并沒有完全按照海外版進行改進，而是更多地考慮到國內消費者安全、靜音、儲物空間等多方面的需求。從目前來看，除新增的兩項安全性配置外，長安馬自達全新CX-5共有多達14處進行了升級，新車將會在6月18日正式上市。

　　1.全新CX-5外部共有5處進行改進

　　長安馬自達全新CX-5由于是中期改款車型，因此整體與現款車型并沒有明顯變化。全新CX-5前臉部分與現款最大的區別在于進氣格柵，由現款的一條橫向飾板加上網狀造型改為5條橫向裝飾條，網狀霧燈格柵也改成了橫向。而內嵌轉向燈后視鏡無疑對該車整個品質的提升起到點睛之筆。

　　但在前大燈部分，全新CX-5依然保留了現款的設計風格，而海外版全新CX-5前大燈組集成了氙氣大燈、轉向燈和造型較為獨特的LED日間行車燈，相比現款圓形日間行車燈更為時尚。據長安馬自達銷售分公司市場總監祝振宇介紹，全新CX-5前大燈沒有“照搬”海外版的原因是，海外版車型的這套頭燈以及LED日間行車燈的光照強度超出了國內標準的限定范圍，但不排除未來該車會采用這種新的造型設計。

　　此外，全新CX-5側面即便看起來與現款并沒有太大差別，平緩的車身流線依舊十分均勻，微顯上揚的車身腰線使得整車十分動感。但不得不提到的是，全新CX-5所采用的19寸馬牌輪胎所包圍的輪轂由現款的單色更改為雙色，該鋁合金輪轂造型也更加動感；另外，尾部鯊魚鰭天線也進行了升級。

　　2.全新CX-5內飾的7處變化

　　與現款車型不同的是，全新CX-5的內飾部分質感得以大幅提升，先是中控臺下方功能區操作旋鈕以及數字顯示器設計都更為簡約；變速箱擋桿在現款“紋理”式的外表中添加了真皮材質，并且還添加了多出鍍鉻裝飾條，是整體看起來更有質感；最值得一提的是，全新CX-5采用電子駐車的方式取代了現款的手剎方式。

　　此外，全新全新CX-5的儀表盤也進行了相應調整。盡管一眼看起來并無較大區別，但從顯示信息、儀表層次感和顯示內容來看，全新CX-5顯然更具檔次感，時速表、轉速表、油耗表以及累計里程等信息一覽無余，分工也更加明確。

　　長安馬自達全新CX-5在空間設計方面也更多地考慮了國內消費者的實際用車需求。新車不僅將車門板杯槽設計更長，放大了前后排乘坐人員的儲物空間；同時還對后座中間位置與后排空調出風口的距離進行了加長，由210mm增加到了260mm；前后排杯架直徑長度也由現款的72.5mm增加至80mm。

　　3.全新CX-5增加MZD CONNECT悅聯系統

　　在長安馬自達旗下目前僅有昂克賽拉一款車型采用馬自達最新的MZD CONNECT悅聯系統，該系統根據駕駛者實際駕駛情況進行設計、研發，集天氣新聞、微博互動、車輛信息、實時路況等各種實用信息為一體，即使在駕車時，也能夠安全地享受互聯網所帶來的便利。

　　4.全新CX-5新增兩項安全技術

　　除車身的外觀、內飾以及車載系統等方面進行升級之外，全新CX-5還采用了BSM盲區監測和SCBS低速剎車輔助兩大安全系統，為消費者能夠安全地享受到駕駛樂趣提供有力保障。其中BSM盲區監測系統主要對于側面以及后方來車進行預警；SCBS則是在4km/h-30km/h的范圍內，啟動制動系統降低碰撞所造成的傷害，而當車速在20km/h以內時，該系統啟動可能會在遇到碰撞危險前將車輛處于完全停止的狀態。

　　介紹完新款CX-5和現款車型的不同之處之外，再來談一談新車的試駕環節。此次筆者共參加了越野道路以及場地道路試駕兩個環節，其中越野部分共涉及到涉水路、駝峰橋、起伏路、黃沙路、交叉軸、右側坡、碎石路、滾軸路以及枕木路9種不同路段，擁有13:1壓縮比的2.5L直噴發動機以及6速手自一體變速箱所帶來的144kW最大輸出功率足以讓全新CX-5超額完成任務。

　　長安馬自達全新CX-5仍然采用了現款車型的前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這套懸架系統保證了該車在高速過彎時的穩定性。此外，該車所提供的i-ACTIV AWD智能四驅系統在車輪失去附著力的打滑狀態下，該系統會顯示打滑預兆并且平均分配扭矩輸出，前后輪扭矩比例能夠達到50:50，保證良好的越野性能。

　　總結：長安馬自達全新CX-5無論是外觀還是內飾都具有很強的吸引力，2.0L和2.5L的動力總成足夠滿足日常的動力需求，創馳藍天技術6AT變速箱換擋有足夠平順，底盤避震效果也比較適中，新車美中不足之處是新車在中段加速過程中的反應稍慢半拍，踩下油門踏板并不會隨心所欲的呈現出線性加速效果。全新CX-5的市場反饋是否會超過現款車型，將很大程度上取決于長安馬自達將在本月18日公布的售價。

原標題: 長馬新CX-5專為中國打造 車身14處升級