此前奧迪在新能源領(lǐng)域發(fā)布了R8 e-tron以及A3 e-tron兩款新車型，展現(xiàn)了該品牌最為高端的技術(shù)工藝。對(duì)于后續(xù)純電動(dòng)車型的規(guī)劃，奧迪公司董事會(huì)成員烏爾里奇•哈肯伯格曾表示：“電動(dòng)汽車將成為奧迪未來(lái)發(fā)展策略中的一個(gè)關(guān)注重點(diǎn)。對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，相應(yīng)的發(fā)展計(jì)劃和產(chǎn)品線都已規(guī)劃完成。”近日，奧迪正計(jì)劃開發(fā)一款續(xù)航里程達(dá)到200公里的微型純電動(dòng)車，這一數(shù)值也超過(guò)了寶馬最新的純電動(dòng)車型i3。

　　該款全新車型在外觀造型上將突出運(yùn)動(dòng)特性，圓滑的整體造型加上多處硬朗的線條進(jìn)行點(diǎn)綴使得這款小車充滿激情。奧迪標(biāo)志性的六邊形前格柵與尺寸較小的LED頭燈相融合，雖造型設(shè)計(jì)均有所縮小，但還是有明顯的奧迪特征。據(jù)了解，該款全新車型將運(yùn)用多項(xiàng)輕量化技術(shù)打造，以獲得更為出色的動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航里程。

　　在動(dòng)力方面，奧迪該款微型電動(dòng)車有望為用戶提供兩種不同功率的電動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，最大功率分別為60kW和90kW，另外最大續(xù)航里程將達(dá)到200公里，這一數(shù)值相比寶馬最新推出的純電動(dòng)車型i3而言，有著一定優(yōu)勢(shì)。除純電動(dòng)車型外，該款產(chǎn)品將還有望推出搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油版和柴油版車型。

　　這款全新車型作為一款定位在微型轎車市場(chǎng)的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)最快將在明年正式亮相，并有望在2020年正式上市。縱觀目前市場(chǎng)上的現(xiàn)售車型，奔馳旗下剛剛完成換代的全新smart將成為其最為主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)待奧迪這款新車型正式推出時(shí)，smart也有望采用更為先進(jìn)的技術(shù)，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

原標(biāo)題: 奧迪將推微型電動(dòng)車 續(xù)航里程超寶馬i3