十五年前，轎車對(duì)于大多數(shù)老百姓而言還是還是遙不可及的夢(mèng)想，賽歐打著“10萬元家轎“的旗號(hào)進(jìn)軍中國市場(chǎng)，為通用在華打開局面。截至目前，賽歐已在華累計(jì)銷售近140萬輛，如今月均銷量仍保持在2萬輛左右。在今年的廣州車展，第三代賽歐舉行了全球首發(fā)，新車將于本月正式上市銷售。作為A0級(jí)轎車市場(chǎng)的當(dāng)紅“小花旦”新一代賽歐(賽歐3)較現(xiàn)款車型有哪些變化？全新賽歐是否有實(shí)力繼續(xù)領(lǐng)跑小型車市場(chǎng)，今天我們將為大家做全盤解析。

　　外觀：閃閃“眼睛”引人注目

　　雪佛蘭雙格柵的設(shè)計(jì)早已深入人心，相較現(xiàn)款車型第三代的前臉顯然更加引人注目。全新家族式的上下雙格柵，以運(yùn)動(dòng)比例分割，進(jìn)行橫向加寬處理。全新設(shè)計(jì)的晶鉆前大燈炯炯有神。車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線增加了年輕動(dòng)感的視覺效果。而車身尾部，雪佛蘭賽歐3采用了多層次設(shè)計(jì)，雙“C”元素尾燈有幾分可愛氣息。

　　內(nèi)飾：質(zhì)感升級(jí)干凈利落

　　賽歐3在內(nèi)飾變化非常明顯，沒有了現(xiàn)款車型的廉價(jià)感，鍍鉻條裝飾讓內(nèi)飾整體更顯檔次，這也符合時(shí)下年輕人精致的生活品味。新車在配置方面也做了相應(yīng)的升級(jí)，中控臺(tái)加入了液晶屏，這在合資同級(jí)車型中并不多見。此外新車在音響控制界面、空調(diào)控制界面都做了全面修改。雷達(dá)波儀表盤、雙模天窗以及飄帶式立體剪裁座椅等為賽歐3增添了幾分時(shí)尚氣息。

　　尺寸：4大升級(jí)車身加長51mm

　　采用通用全新小型車平臺(tái)打造的賽歐3“三圍”較現(xiàn)款車型有了全面提升，長寬高分別為4300/1735/1504mm，軸距為2500mm。相比現(xiàn)款車型長度加長51mm，車寬加長45mm，軸距加長35mm。這個(gè)數(shù)據(jù)，意味著讓賽歐3更接近飛度等略高一級(jí)的車型，也意味著賽歐3可以擁有更加寬大的儲(chǔ)物空間和駕乘空間，也讓它在與同級(jí)別小型車競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更有底氣。

　　空間：更長更高 儲(chǔ)物豐富

擁有更大身形的賽歐3在空間上也有了更好的表現(xiàn)。據(jù)官方資料顯示，賽歐2膝部和頭部空間分別提升了25%和8%。我們也對(duì)賽歐3的空間進(jìn)行了檢驗(yàn)。1.75米的長腿MM坐入車內(nèi)把座椅調(diào)整到最佳位置，前排頭部仍有一拳左右的空間。同樣的模特坐入后排腿部有一拳有余的空間，相比現(xiàn)款車型明顯提升。

　　在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上賽歐3進(jìn)行優(yōu)化，車內(nèi)共有大小16處儲(chǔ)物空間。優(yōu)化后的前排儲(chǔ)物槽、前門板以及杯架等實(shí)用裝置，366升的后備箱相空間基本能滿足日常需求。

　　動(dòng)力：全新1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)

　　賽歐3采用通用全新開發(fā)的高效動(dòng)力總成系統(tǒng)，搭載全新開發(fā)的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。通過雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)DVCP和可變進(jìn)氣道VIM，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)83kW的最大功率和141N.m的最大扭矩。采用DVVT和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，這兩技術(shù)同時(shí)出現(xiàn)在一款發(fā)動(dòng)機(jī)中，在目前的家轎產(chǎn)品中極為少見，這是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)；也正是這兩款技術(shù)的合理應(yīng)用才使得這款1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)兼具動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　油耗：百公里油耗5.3升享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼

　　傳動(dòng)方面與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)及智能啟停機(jī)械式自動(dòng)變速箱。搭載全新動(dòng)力總成的賽歐3相比現(xiàn)款車型更加節(jié)能，百公里綜合油耗最低僅5.3L。憑借這一表現(xiàn)，賽歐3在上市前就進(jìn)入國家節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄，全系可享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。對(duì)于6萬級(jí)別的家轎，3000元的補(bǔ)貼還是非常可觀的。

　　總結(jié)：毫無疑問新賽歐相比現(xiàn)款車型改變不止一點(diǎn)點(diǎn)。雖然目前沒有安全和配置的具體信息，但僅從目前已知變化也能看出配置升級(jí)也毋庸置疑。雖然目前一、二線城市小型車增速放緩，但在更廣闊的三四五線城市未來A0級(jí)車仍將是大多數(shù)家庭入門首選。憑借通用的品牌影響力，賽歐3在定價(jià)上再下點(diǎn)功夫，繼續(xù)稱霸A0級(jí)市場(chǎng)并不是難事。

原標(biāo)題: 雪佛蘭新款賽歐全面升級(jí) 六大亮點(diǎn)解讀