臺州沿海高速公路昨全線開建

　　臺州境內15處互通可上沿海高速，設有3處服務區

　　昨天，臺州灣大橋及接線工程正式開工，這也意味著臺州人民盼望了十年的臺州沿海高速公路建設全線開啟。

　　據了解，臺州沿海高速公路工程又稱甬臺溫高速公路復線臺州段，是臺州“十二五”期間建設里程最長、投資規模最大的高速公路項目。

　　沿線經過臺州哪些地方？

　　途經三門、臨海、椒江、路橋、溫嶺、玉環6地

　　根據國家發改委的立項批復，臺州沿海高速公路工程由三門灣大橋及接線工程臺州段、臺州灣大橋及接線工程和樂清灣大橋及接線工程組成。

　　其中，臺州境內涉及三門、臨海、椒江、路橋、溫嶺、玉環等6個縣(市、區)，23個鄉(鎮、街道)，全長147公里，估算總投資約386億元，項目總用地17000畝，用海2120畝，拆遷40萬平方米。

　　而臺州灣大橋及接線工程是臺州沿海高速公路重要組成部分，2013年2月經國家發改委批復了工程可行性研究報告，當年8月交通運輸部批復了項目的初步設計。其路線起點為三門縣六敖，接擬建的三門灣大橋及接線工程，經健跳、浬浦、臨海杜橋、椒江，于紅旗閘跨越臺州灣，經路橋、溫嶺濱海、箬橫，終點位于溫嶺市城南，接擬建的樂清灣大橋及接線工程。全長約102公里，初步設計總概算核定為約240億元。

　　哪些地方可以上沿海高速？

　　15處互通都可以上高速，還設有3處服務區

　　對于市民來說，最關心的就是如何上沿海高速了。

　　記者了解到，在臺州境內，沿海高速沿線設1處停車區(蘆浦停車區)、3處服務區(蛇蟠服務區、臨海服務區、溫嶺服務區)和15處互通。15處互通具體為：蛇蟠互通、六敖互通、浬浦互通、桃渚互通、市場互通、椒江北樞紐(兼互通，接臺金高速)、臺州東互通(椒江東互通)、路橋互通、溫嶺北互通、溫嶺互通、溫嶺南互通、沙門互通、玉環互通、蘆浦互通、海山互通。

　　也就是說，如果你是三門六敖人，想去玉環，可以從六敖互通上沿海高速。路上要是開車累了，可以選擇到臨海服務區、蘆浦停車區休息。

　　另外，椒江北樞紐接臺金高速，南塘樞紐接甬臺溫高速。

　　能夠給市民出行帶來哪些便利？

　　六車道高速公路設計時速100公里，三門到玉環至少節省一半以上時間

　　臺州沿海高速公路全線采用六車道高速公路標準，設計時速100公里。

　　目前，如果從三門六敖到玉環，可以從三門上高速到溫嶺大溪下高速，再驅車到玉環，大約需要3個多小時。等到沿海高速通車后，按照每小時100公里的速度算，三門到玉環100多公里，驅車一個多小時就能到，至少能節省一半以上的時間。

　　當然，市民以后到象山、溫州等地，都能縮短不少時間。打個比方，玉環到溫州樂清乘坐輪渡的話，算上等的時間，到達目的地大概需要1.5個小時，等到樂清灣大橋建成后，到樂清只要15分鐘，到雁蕩山也只要半個小時。

　　和其他高速公路不同的是，臺州沿海高速公路橋隧比較多，除了能看到三門灣大橋、臺州灣大橋、樂清灣大橋外，市民還能看到不少小橋梁。

　　到時，一路上驅車過去，大家還能看到不少美麗的海邊風景，如浦壩港、臺州灣、漩門灣等。

　　何時通車？對經濟社會發展有何作用？

　　預計2018年年底前全線通車，將帶動浙江東南沿海海洋經濟發展新的增長極

　　根據規劃，臺州沿海高速公路工程總工期4年，預計2018年年底前全線通車。

　　據了解，沿海高速是臺州有史以來投資最大的工程，也是臺州今后發展影響最大的工程之一，它將對臺州未來的經濟社會發展起到里程碑式的作用。

　　臺州沿海高速公路是國家“十二五”規劃要求積極推進、加快建設的國家高速公路網(“7918”網)的路線之一，是長三角區域規劃中要求加快改擴建的甬臺溫高速公路的復線。

　　同時，它將連接多條沿海港口疏港公路，進一步完善區域高速公路網絡，提高港口集疏運能力。一旦貫通，它將帶動浙江東南沿海海洋經濟發展新的增長極，將解決甬臺溫沿海大交通的瓶頸問題，南望海西，北接上海、寧波，充分發揮臺州廣闊的沿海空間和資源優勢，將為臺州帶來巨大的經濟效益和社會效益。