C4 Cactus是雪鐵龍全新打造的一款小型SUV，新車的外觀設(shè)計(jì)的頗具未來概念，內(nèi)飾具有很強(qiáng)的科技感，綜合性能優(yōu)秀。值得一提的是，C4 Cactus車身側(cè)面及尾部加入了官方稱之為Airbump技術(shù)的柔軟材料，可抵御輕微剮蹭。這款全新小型SUV有望在11月份舉辦的2014廣州車展進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)，并隨后引入銷售。在安全方面，C4 Cactus近日在美國(guó)進(jìn)行了碰撞測(cè)試，此車在正面和側(cè)面撞擊中均能為車內(nèi)乘員提供足夠的防護(hù)，但在嚴(yán)苛的側(cè)面柱撞測(cè)試中，車內(nèi)模擬駕駛員假人的胸部有受傷風(fēng)險(xiǎn)。

　　1.總體評(píng)價(jià)

　　這次參加碰撞測(cè)試的車型是歐版2014款雪鐵龍C4 Cactus，在E-NCAP發(fā)布的碰撞測(cè)試報(bào)告中，此車最終評(píng)定碰撞星級(jí)為4星，并沒能摘得最高5星評(píng)級(jí)。C4 Cactus的柱撞測(cè)試成績(jī)較低，并且車輛輔助安全項(xiàng)考核得分也不理想。但值得一提的是，新車在行人保護(hù)項(xiàng)測(cè)試中成績(jī)較高。

　　2.側(cè)面、正面碰撞測(cè)試

　　側(cè)面柱撞是所有考核項(xiàng)目中最為嚴(yán)苛的一項(xiàng)，該項(xiàng)測(cè)試滿分為8分，雪鐵龍C4 Cactus僅拿到6.8分。在撞擊時(shí)車輛的側(cè)氣簾及時(shí)彈出，模擬駕駛員假人的頭部受到良好保護(hù)；但強(qiáng)大的撞擊力導(dǎo)致駕駛員一側(cè)車門嚴(yán)重變形，連同上方車頂也明顯變形，雖然側(cè)氣囊及時(shí)彈出保護(hù)胸部，但碰撞后數(shù)據(jù)讀數(shù)顯示模擬駕駛員假人的胸部仍有受傷風(fēng)險(xiǎn)。此車在柱撞測(cè)試中對(duì)車內(nèi)乘員的防護(hù)還需進(jìn)一步提升。

　　C4 Cactus新在相對(duì)溫和的側(cè)面碰撞測(cè)試中，側(cè)氣簾和側(cè)氣囊均及時(shí)彈開，雖然車門經(jīng)撞擊后已明顯變形，但車內(nèi)模擬駕駛員假人的頭部得到良好的防護(hù)，同時(shí)胸部受到的保護(hù)也是足夠的。此項(xiàng)測(cè)試滿分8分，C4 Cactus的成績(jī)?yōu)?.4。

　　正面碰撞測(cè)試滿分為16分，C4 Cactus的成績(jī)?yōu)?4.4分。新車碰撞時(shí)大部分能量被發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸收，碰撞后A柱變形并不明顯，駕駛艙基本保持完整。安全氣囊及時(shí)彈開，模擬駕駛員和乘客的頭部均受到良好的保護(hù)。同時(shí)假人數(shù)據(jù)讀數(shù)顯示出他們的膝蓋和股骨也同樣受到良好的防護(hù)，需要指出的是，對(duì)于身材不等和坐在不同位置的乘客,此車提供的保護(hù)水平都是一致的。

　　3.行人安全保護(hù)測(cè)試

　　雪鐵龍C4 Cactus在行人保護(hù)測(cè)試中，車輛保險(xiǎn)杠對(duì)模擬行人腿部和骨盆起到保護(hù)作用，發(fā)動(dòng)機(jī)罩對(duì)于頭部也起到主要的緩沖作用，所以此車的行人頭部腿部保護(hù)和骨盆保護(hù)均拿到6分滿分。但A柱下端以及風(fēng)擋下端區(qū)域在碰撞中卻可能會(huì)對(duì)行人頭部造成一定的傷害風(fēng)險(xiǎn)。行人保護(hù)測(cè)試總成績(jī)滿分36分，C4 Cactus拿到了29分。

　　4.兒童安全保護(hù)測(cè)試

　　兒童安全保護(hù)測(cè)試中，雪鐵龍C4 Cactus在正面碰撞時(shí)3周歲模擬假人被合理約束在兒童座椅內(nèi)，但頸部和胸部受沖擊力較大；18個(gè)月模擬兒童假人則是頭部受力較大。在側(cè)面碰撞中，車內(nèi)模擬兒童假人都能受到較為充分保護(hù)。在兒童座椅安全接口提示方面，此車在后排座椅提供了兩個(gè)ISOFIX接口，所處位置操作均較為方便，安裝指示的各種標(biāo)識(shí)也非常清晰。C4 Cactus的副駕駛座位置安全氣囊可以關(guān)閉，以便允許在座位上使用背向式兒童安全座椅，并且為駕駛員提供了清晰的使用方式信息以及警示信息。

　　5.車輛安全輔助系統(tǒng)測(cè)試

　　在車輛輔助安全系統(tǒng)測(cè)試中，雪鐵龍C4 Cactus的成績(jī)僅為7分。其中車道偏離警告系統(tǒng)和自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)沒有裝備，因此這2大項(xiàng)主動(dòng)安全考核沒有得分。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后排安全帶未系提示系統(tǒng)和電子限速功能都是此車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并通過了歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(E-NCAP)考核。

原標(biāo)題: 雪鐵龍全新小SUV安全解析 側(cè)面防護(hù)略欠